United SportsCar Championship

C'est pas prévu pour le moment.

Belle course depuis ce matin avec assez peu de FCY. Comme il fallait quelqu'un pour s'y coller dans la dernière heure histoire de tout gâcher, c'est la Lexus restante qui prend feu à la sortie des stands !

Shootout pour la victoire finale entre 5 ou 6 voitures avec Nasr (Porsche n°7) et Blomqvist (Cadillac n°31) qui sont les candidats les plus crédibles. Avec toutes les catégories qui vont se jouer au couteau, il faut s'attendre à une boucherie dans la dernière demi-heure et la "track position" sera méga-importante. Avantage Nasr après le dernier stop, game-on.

Comment foirer l'arrivée

Merci l'IMSA de nous inventer la course de 24h qui dure pas 24h

On vient d'assister aux 23h58 de Daytona

En plus ça servait à rien, Toyota n'était pas là Pour la victoire, je pense que ça n'aurait pas changé grand chose, Nasr avait réussi à faire un petit gap grâce aux attardés. Par contre, vu l'écart sur la ligne, Jaminet aurait peut-être pu tenter quelque chose sur Deletraz pour mettre deux Porsche sur le podium ...

Ouaip, on a bien vu sur ce run de 25 minutes les qualités des deux voitures : grosse traction et grosse puissance pour la Porsche, super train avant pour la Cadillac. C'est marrant on aurait pensé l'inverse en citant ces marques ! Au final, la Cadillac était une voiture plus complète mais comme on le sait, en course si on a le choix il faut privilégier la voiture qui va le plus vite en ligne droite car c'est la meilleure manière de doubler, ou de se défendre.

Action Express pourra regretter le dernier arrêt, un poil trop long qui a rendu la track position à Penske. Chez Acura on paye un peu la tricherie de l'an passé sur la BoP même si la 40 a été globalement excellente. BMW pas mal mais la voiture n'est pas fiable donc ça n'aide pas.

Sinon gros cavalier seul de la Ferrari Risi en GTD Pro, elle a éreinté tout le monde et fini avec 30 secondes d'avances, prises en 30 minutes, sur la Porsche AO "Rexy" qui n'a rien pu faire. Les Corvettes et Ford ont été compétitives par bribes, mais les soucis de jeunesses les ont empêchés de lutter jusqu'au bout.

La course a donc duré 23 heures, 58 minutes, 24 secondes et 723 millièmes. Il y avait du rififi en P2 pour le podium, il y a bien une équipe qui va poser une récla...

http://results.imsa.com/Results/24_2024/02_Daytona%20International%20Speedway/01_IMSA%20WeatherTech%20SportsCar%20Championship/202401271340_Race/24_Hour%2024/03_Results_Race_Unofficial.PDF

J'ai suivi ça d'un peu de loin. La mayonnaise IMSA ne prend pas chez moi, vivement Losail...

Il y a quand même un problème dans ta phrase : attendre Losail avec impatience c'est bizarre

Moi aussi j'attends de l'oseille

ça tape fort

Pourquoi ce crash d’il y a 10 ans ressort en ce moment ? Ça fait 2 fois en une semaine que je tombe dessus sans l’avoir cherché.

Pour nous rappeler que les DP, c'était de la grosse merde?

Ouais c'est ce que j'ai failli rajouter

Encore des voitures qui ont triché à Daytona mais qui gardent leurs victoires...

Ferrari et BMW pris la main dans le sac aux 24H de Daytona avec des GT trop performantes

Suite aux 24H de Daytona, l'IMSA pénalise BMW et Ferrari. La cause ? Des GT trop performantes en course.

www.endurance-info.com

Je n'ai as trop compris la tricherie en elle-même...

Et ils gardent leurs victoires du coup

ben il vaut mieux tricher hein

sly29 a écrit :

Je n'ai as trop compris la tricherie en elle-même...

Sandbagging dans le processus d'élaboration de la BoP. C'est juste un peu dommage de s'en rendre compte APRES la course.