World Endurance Championship

ca dit quoi dans les grandes lignes pour cadillac? c'est vrai que c'est surprenant comme ils degringolent

en tout cas isotta a l'air vraiment serieux, je serai curieux de savoir si niveau chrono ca tient un peu la route

Dégringoler, c'est un bien grand mot. Quand on a une seule voiture, on est à la merci d'un mauvais week-end sur un circuit inconnu quand les essais sont perturbés par la pluie. Tu rajoutes par dessus des incidents de course (roue perdue) et tu as un mauvais résultat.

L'article dit qu'il n'y a pas de budget pour le programme d'une 4e voiture. Le programme WEC est là pour assurer une BoP le moins pourri possible pour les 24H : Corvette/GM ont trop souffert de l'absence en WEC des C7 puis C8 en GTE pour ne pas avoir compris que ça valait le coût de payer un programme juste pour ça.

C'est un projet très américain quand même, le programme Cadillac.

Je pense que l'IMSA est leur priorité.

Suffit de voir ce qu'est la marque Cadillac en Europe ... RIEN.

C'est ça

Glickenhaus absent à Bahrein.

ça sent la fin pour l'hypercar américaine.

Je mets ça là vu qu'elle roule en WEC cette année :

C'est quasiment fait pour Akkodis-ASP en WEC l'année prochaine avec .... Lexus.

L'équipe était aujourd'hui en test à Barcelone (avec des Mercedes) et faisant rouler Takeski Kimura et Atsushi Miyake, sous les yeux de ... Kazuki Nakajima (source Endurance-Info).

Quelles voitures sur la grille du WEC en 2024 ?

La saison 2024 du Championnat du monde d'Endurance (WEC) s'annonce palpitante, avec l'arrivée de nombreux constructeurs en Hypercar et l'introduction des…

www.autohebdo.fr

Auto Hebdo fait l'état des lieux pour 2024.

Toyota x2

Peugeot x2

Ferrari x2

Porsche/Penske x2

Porsche/Jota x2

Porsche/Proton x1

Cadillac/Ganassi x1

Alpine/Signatech x2

BMW/WRT x2

Lamborghini/Iron Lynx x1

Isotta Fraschini x1 (peut-être 2)

à confirmer

Vanwall x1

Glickenhaus x1

Peugeot/Pescarolo x1

On a littéralement zéro nouvelle de Pescarolo Sport depuis le mois d'avril ... Ça sentait déjà le sapin au moment de l'annonce, mais je vois pas du tout comment il pourrait être en WEC l'année prochaine ...

Aston Martin en WEC et IMSA en 2025

Avec la Valkyrie.

Papa stroll prevoit l’apres f1 pour le fiston?

Quel bonheur ! Enfin !

Tellement hâte de l'entendre au Mans.

Et confirmation de l'arrivée des "nouveaux" modèles GT3 et GT4. Enfin une version evo de la vantage.

Super nouvelle pour Aston

Ça va être bien à entendre ça dans la ligne droite des stands, ça dénotera un peu par rapport au reste du plateau (même si elle va être bridée forcément pour passer dans la règlementation)

Excellente nouvelle que ce projet hypercar d'Aston Martin ressorti des cartons.

FloSimRace a écrit :

On a littéralement zéro nouvelle de Pescarolo Sport depuis le mois d'avril ... Ça sentait déjà le sapin au moment de l'annonce, mais je vois pas du tout comment il pourrait être en WEC l'année prochaine ...

C'est juste du budget à apporter, ce serait Peugeot Sport qui exploiterait la voiture.
Peugeot qui va donc rouler avec un aileron arrière en 2024.

Aston Martin, ça fait des mois que Heart of Racing pousse pour que ça reparte, j'ai peur d'un programme low cost qui compte beaucoup sur la BOP, pas d'hybridation, petite équipe Pro AM, projet jeté à la poubelle il y a plus d'un an puis relancé comme ça avec une voiture censé rouler dans 8 mois.

Oui enfin, quand tu dois trouver du budget juste en surfant sur le nom du team (et dont la personne à l'origine du team n'est plus là), ça me paraît compliqué ...

V12 atmo, pas de système hybride. Je croise les doigts pour qu'elle roule pour de vrai celle-là, ça va faire péter les oreilles dans la ligne droite des stands. Un petit avant gout :