World Endurance Championship

Tu parles de KVDL ou de Vervisch ?

Vervisch, mais ça vaut aussi pour Grand VDL

Il l'est encore

Les 14 qui l'étaient cette année :

Mattia Drudi

Luca Engstler

Ricardo Feller

Simon Gachet

Max Hofer

Christopher Haase

Pierre Kaffer

Gilles Magnus

Dennis Marschall

Christopher Mies

Patric Niederhauser

Frank Stippler

Frédéric Vervisch

Markus Winkelhock

Y'a quelques bons coups à faire pour les autres constructeurs ...

DSC qui parle de Yifei Ye au volant de la 3ème 499P avec Kubica et Shwartzman. Ça expliquerait son départ de Jota.

DSC

3 Ferrari AF Corse, 5 Porsche LMDh... La blague...

Quelle honte de voir l'Isotta, j'aurais sélectionné une 6e Porsche pour ma part !...

Je vais aller voir ce plateau de plus près.

ici la liste complète.

Et du coup vanwhal?

C est quoi cette licence lituanienne chez Manthey??

Pure a gagné son invitation au 24h du Mans, pas en WEC

KBFD a écrit :

Et du coup vanwhal?

Pour Vanwall, il y a le changement de moteur qui va nécessiter des tests et une nouvelle homologation.

Trop juste pour 2024. Si on revoit Vanwall en WEC, ce sera en 2025.

Quand je vois la liste d'engagés on peut compléter les équipages Hypercar...

#2 Bamber - Lynn - ??

#5 Campbell - Christensen - Makowiecki (exit Cameron)

#6 Estre - Lotterer - L.Vanthoor

#7 Conway - Kobayashi - De Vries

#8 Buemi - Hartley - Hirakawa

#11 Garcia (mouais...) - Vernay - Maldonado? Bonanomi?

#12 Stevens - Vettel? - Button?

#15 D.Vanthoor - Frijns - Wittmann

#20 S.Van der Linde - Rast - Marciello (disposition pas encore connue)

#35 Vaxivière - Schumacher - Chatin

#36 Lapierre - Milesi - Habsburg (disposition pas encore connue)

#38 Rasmussen - Fittipaldi? - ??

#50 Fuoco - Molina - Nielsen

#51 Pier Guidi - Giovinazzi - Calado

#63 Bortolotti - Kvyat - Mortara?

#83 Kubica - Ye - Shwatzmann

#93 Di Resta - Vergne - Jensen

#94 Duval - Muller - Vandoorne

#99 Tincknell - Jani - Bruni

En tout cas, Steve McQ avait vu juste concernant Isotta : Vector, c'est fini, place à Duqueine. Et je pense que c'est plutôt une bonne nouvelle pour la firme italienne !

Cobrakio a écrit :

Pour Vanwall, il y a le changement de moteur qui va nécessiter des tests et une nouvelle homologation.

Trop juste pour 2024. Si on revoit Vanwall en WEC, ce sera en 2025.

Bof, même sans changement de moteur, l'ACO aurait privilégié une voiture d'un grand constructeur plutôt que la Vanwall.

Il n'y aura pas de 3e pilote chez Cadillac, en dehors du Mans.

Sur la Porsche JOTA n°12, on parle plutôt de Norman Nato dans un premier temps. Je ne pense pas qu'on aura l'équipage clinquant un temps fantasmé.

Chez BMW on devrait avoir Vanthoor, Marciello Wittman et S. van der Linde, Rast, Frijns

Merde il était pas mort à la fin du jeu Van Der Linde ?

WEC - Vector Sport confirme son absence et ses désaccords avec Isotta Fraschini

Engagée dans l'aventure avec Isotta Fraschini pour le programme Hypercar avec la Tipo 6 LMH Competizione, Vector Sport a annoncé ce lundi son absence du WEC,…

www.endurance-info.com

quand l'histoire isotta demarre comme ca, j'avoue que je suis pas rassure

Yep, il ne faudrait pas que ce soit Duqueine Team qui se retrouve au final le dindon de la farce dans cette histoire.

Faudrait savoir, vous mettiez en avant des doutes sur le manque d'expérience de Vector Sport pour développer une voiture, on apprend qu'Isotta a développé la sienne eux-même sans vraiment s'appuyer sur Vector Sport, donc ça confirme vos inquiétudes de base, ils ont peut-être pas l'expertise souhaité par Isotta au départ

Perso j'ai rencontré les gars d'Isotta à Monza (et leur voiture qu'ils présentaient), ils étaient super enthousiastes sur le developpement et le déroulement de leurs essais Bon effectivement Vector Sport était pas là Ils espéraient même pouvoir en inscrire 2 car ils considéraient le dev comme "en avance" sur leur programme initiale. Bon après ils savent qu'ils sont pas dans les chronos de tête, mais la marge de progression est encore grande, surtout qu'au niveau exploitation ils sont qu'au tout début.

Bon après ils étaient là pour la montrer, pas pour dire que c'était de la merde non plus, mais les ingé à qui j'ai parlé était assez franc sur certains soucis qu'ils ont eux et je les ai trouvé sincère perso. Ce qui veut pas dire qu'ils vont gagner des courses demain, mais au moins le programme va aller à son termes et c'est cool, surtout quand on voit ce qui arrive à Glick et à Vanwall...

En tout cas leurs voiture est franchement belle en vrai