J'ai tenté de suivre Jimmy Dion pour trouver le même raccourci que lui... bon je l'ai vite perdu du vue mais pas trouvé de raccourci de toute façon Conscient que le souci se situait entre le siège et le volant, j'ai revu un peu mon pilotage et enfin réussi à passer sous les 1'57'' Pas de quoi briller mais je vais peut-être pouvoir échapper à la voiture-balai
ACC - Open Deutsche Qualitat (Lundi 30 Mars 2020, 21:00 - 23:00)
Date
ACC - Open Deutsche Qualitat
Lundi 30 Mars 2020, 21:00 – 23:00
Participants
36 participants, 5 indécis et 3 ne participent pas
Date de fin: 30 mars 2020 à 21:00-
-
Yes ! 36 qui ont validé leur participations !
Rappel : On roule coooooool au premier tour, on ne fait pas le sauvage, et si on sort quelqu'un (à n'importe quel moment de la course) on l'attends ! -
hello,
Soucis perso, je serai absent
A+
-
Pour le pit c'est uniquement les pneus ou il faut mettre de l'essence aussi?
-
Pour le pit c'est uniquement les pneus ou il faut mettre de l'essence aussi?
Ça me paraîtrait étonnant qu'il y ai l'essence ?
On tient allègrement les 1h avec le plein (et même moins)
-
tu comptes une trentaine de tours. Bullit
-
On tiens aussi pour les pneus.
Mais le pit obligatoire concerne les pneus que vous devez changer.
Libre a vous d'en profiter pour remettre un peu d'essence.
-
j'ai revu un peu mon pilotage et enfin réussi à passer sous les 1'57'' Pas de quoi briller mais je vais peut-être pouvoir échapper à la voiture-balai
T'inquiète il est pour moi le balai. 45ème temps en ce qui me concerne et j'ai tout donné
-
-
moi je ne vous là montrerai pas
-
Yes ! 36 qui ont validé leur participations !
Rappel : On roule coooooool au premier tour, on ne fait pas le sauvage, et si on sort quelqu'un (à n'importe quel moment de la course) on l'attends !Ça serait bien effectivement d'éviter le gros strike au 1er virage
-
je resterais en fond de grille, je ne descend pas sous les 1.57.
Je vais rester en rallye
-
J'ai tenté de suivre Jimmy Dion pour trouver le même raccourci que lui... bon je l'ai vite perdu du vue mais pas trouvé de raccourci de toute façon Conscient que le souci se situait entre le siège et le volant, j'ai revu un peu mon pilotage et enfin réussi à passer sous les 1'57'' Pas de quoi briller mais je vais peut-être pouvoir échapper à la voiture-balai
laisse tomber, jimmy dion, c est un gros cheater, il a ressorti un vieux G27 tout moisi, plein de poussière, avec un pedalier tout pourri sans load cell, qui na pas servi depuis au moins 5 ans, et il est sur une vieille chaise qui doit bouger de partout, alors fatalement, c est plus facile...
-
ahhh mais oui on était en piste ensemble hier
-
Possible
-
Perso ... je vous ferai la bise en ... confinement car j'ai choisi la ... Küs ! ... ( traduction non nécessaire maintenant ) mais il n'y en aura pas 117 comme son numéro
quand vous serez tous devant.
NB: 1/2 seconde de gagnée en privé via modifs de mon freinage et application du Triple Screen sur mon unique Ultrawide 34" ... vue nettement améliorée. ( même si 2 lignes discrètes sont affichées ).
Finalement, cette Porsche n'est pas plus difficile que la NSX utilisée en championnat ... comme j'aurais pu le penser en lisant certains commentaires sur cette voiture.
-
voilà d’où vient mon skin... ma ducati FE si regrettée
-
Finalement, cette Porsche n'est pas plus difficile que la NSX utilisée en championnat ... comme j'aurais pu le penser en lisant certains commentaires sur cette voiture.
Je connais pas la NSX, mais la porsche en setup agressif est quand même largement plus piégeuse que mon Aston
-
Le setup agressif avec la Porsche est chaud quand même... Je roule qu'en stable...
-
A quelle heure débute le free practice Rach ?
-