AMS2 - La Beta

sambat29 a écrit :

Et la VEE a retrouvé son comportement d'AMS1, les virages qu'il faut prendre avec les petits coups de gaz pour pas partir en sucette...

Sur la Beta1 ce n'était pas le cas, on pouvait y aller à fond.

Vraiment top cette Beta2, les caisses sont plus coriaces que PC2, pas question d'accélérer n'importe comment en sortie de virage comme sur la béta1. Il n'ya que la street car que je n'ai jamais réussit à maitriser, mais bon, ça fait un moment que je n'ai pas roulé.

J'ai vu les Trucks,... j'avais lancé une course en Opala avec Practice sur Interlagos Historique, je démarre doucement, je sort de la ligne des stands à fond les ballons avec l'Opala, enfin à fond pour l'Opala quoi, et d'un coup j'ai vu surgir dans mon rétro un énorme camion qui m'a laissé sur place dans la ligne droite, ça surprends en VR. Surement un bug, il y avait aussi des karts, des V8..., tout le monde était là.

Malheureusement j'avais gardé les Trucks pour la fin, trop tard, ils avaient disparus.

Franchement très satisfait de cette Béta2. Bravo Reiza, Bravo Pat

Afficher plus

je ne fais pas parti des génies créatifs derrière le ffb ou autre tu sais. J’ai surtout converti les circuits (bon c’était pas évident j’avoue et j’aide à leur enjolivement.)

Mais c’est qd même fou d’avoir pu faire tout ça sur si peu de temps. Le pire c’est que je suis en général plus stressé que Renato

Patrick a écrit :

Renato voulait les garder pour la bêta 3. Pas qu’ils soient mauvais en l’état mais... il voulait les polir un peu plus quoi. Bizarre qu’ils soient apparus qd même

Ils ont lancé une maj avant la maj officielle (pour les utilisateurs de simucube), je me suis glissé dedans

OUi franchement, si c'est en un an comme tu le dis, c'est assez impressionnant.

Disons que le go de départ à vraiment été en avril pour nous. Avant il y a eu exploration du jeu en profondeur par le chef circuit notamment (Ilka) : compréhension de l’architecture, des shaders, etc. Il a converti d’abord dans son coin un circuit pour voir si tout était ok.
donc le gros coup de collier c’est depuis un an, avant c’était préparatoire (mais je l’ai pas vécu donc ça fausse ma perception).

Bon en tout cas ce fut une sacrée aventure. Qui n’est pas finie du reste.

Patrick a écrit :

quel volant ?

Hello

Un DD small mige

Il n'y a pas de butées physiques

un peu HS (mais pas tant que ca) a part RF2 pour les simucube, qui offre une mise a l'angle de rotation automatique avec butée ?

Pc2 perso je reglais sur 900° dans simucube puis dans le jeu et l'angle etait ensuite automatique mais pas les butées...

R3E il y a rien du tout d'automatique (la derniere fois que j'ai essayé)

ACC je ne crois pas non plus (je dis bien je ne crois pas)

iRacing

Live For Speed

Tout deux tu regles ton volant 1 seul fois, et ensuite ca adapte automatiquement a chaque voiture avec des butées crées par le jeu

axxis278 oui j'avais lu...mais moi je crois que ce que je teste lol lol .... sooooooon

magicfr , oui Iracing ca fait très longtemps qu'il a pris en compte les Simucube...mais j'ai arreté d'y jouer

ACC, non, mais comme il n’y a que de la GT3, il y a peu de variation d’une caisse à l’autre et on va rarement en butée aussi

Assetto Corsa, avec Content Manager, permettait d’adapter l’angle de rotation à chaque caisse

Ouais les GT3 quand t'arrive a la butée... C'est que t'es plus sur la piste

oups

Après un peu plus d'essais sur cette beta 2 :

C'est beaucoup mieux au niveau du grip général qui me semble réaliste.

On voit bien que certaines voitures méritent encore de la mise au point : F vintage notamment vraiment trop faciles à ratrapper (je prends pour référence AC ou RF2).

C'est assez inégal car d'autres caisses (les 2 V8 notamment) offrent des sensations très abouties.

Je ne me fais donc pas de soucis, tout ça va se niveler au fur et à mesure.

Au niveau FFB, on toujours ce ressenti très similaire à ACC qui des infos très nuancées et surement un des plus agréables à rouler pour moi (car les 2 FFB se rapprochent de ce qu'on peut ressentir au volant IRL)

Manque juste un peu de "roadfeel" (comme dans ACC d'ailleurs), les effets de route (fx) apportant des sensations pas très naturelles.

Le contenu toujours aussi intéressant et rafraichissant (perso, j'ai ma dose des GT/protos ds ACC et RF2). Ce contenu est vraiment la grande force de ce jeu (un peu comme AC).

Bref, tout ça es déja très bon et ce qui ne l'est pas est en bonne voie

Je salive en lisant vos différents commentaires. Vivement bientôt

Fredo le problème pour le roadfeel, c'est que les piste ne sont pas laserscan,cela sera donc scrypté avec des polygones posés de facon aléatoire. C'est pas injouable, mais la différence avec une piste laserscan est importante.

Tu peux le constater sur RF2, AC ou même PC2, la différence étant vraiment très flagrante sur un simu dynamique avec un effet heave.

Sinon, j'ai roulé avec cette beta2 en V8, c'est effectivement plus cohérent (vis à vis des petits copains).

Vivement la Beta3 par ce que j'ai un super souvenir des trucks

A mon tour

J'ai roulé sur Adélaide avec l'ultimate race et la superv8

concernant mes problèmes d'absence de sensations de vitesse avec le fov de base à 108, j'ai résolu le problème en le mettant à 131 et en avançant énormément le siège et ca donne ça.

je ne sais pas si c'est très réaliste mais la sensation de vitesse est TRES nettement supérieure. Je vais affiner tout ça

concernant le ffb, je ne suis pas tout à fait d'accord avec ce qui a été dit au-dessus.

Peut-être que ca dépend du volant mais avec le DD, le ffb est clairement déjà très très bon.

Le ffb renvoie plus d'infos que acc.

On ressent très nettement le train arrière, le train avant, le blocage des freins.

Je ne connais pas de jeu qui envoie autant d'infos dans le volant lors de la phase de freinage ; ca envoie plus d'infos que rfactor 2 par exemple.

franchement pour une bêta 2, le ffb est beaucoup plus riche et plus immersif que certains jeux en v1.0.

quand je repense au ffb que nous avions dans pcars2 ; ça n'a plus rien à voir. C'est très très supérieur au niveau des sensations

finalement, l'absence de butées physiques ne m'a pas gêné. A voir en roulant en kart et ses 180°

j'ai enchainé plusieurs tours en superv8 sur adélaide et je trouve ce jeu très addictif. Franchement, du très bon reiza comme on en a l'habitude.

je n'avais pas roulé avant cette beta 2 et avec cette version, le jeu est déjà très prenant

en synthèse

PUTAIN C'EST DE LA BOMBE CE JEU

je suis dans la merde, je vais jamais avoir assez de temps pour jouer à tous ces jeux

j'ouliais

avec l'option de lancement steam -ui:pcars

dommage qu'elle ne fonctionne plus maintenant pour ceux qui voudraient l'utiliser

simhub fonctionne parfaitement

gametrix sous simhub fonctionne également très bien

Herve45 a écrit :

en synthèse

PUTAIN C'EST DE LA BOMBE CE JEU

je suis dans la merde, je vais jamais avoir assez de temps pour jouer à tous ces jeux

Merci de penser à ceux qui vont devoir attendre encore 3 semaines avant de toucher au jeu !!!!!

Herve45 a écrit :

concernant le ffb, je ne suis pas tout à fait d'accord avec ce qui a été dit au-dessus.

Peut-être que ca dépend du volant mais avec le DD, le ffb est clairement déjà très très bon.

Le ffb renvoie plus d'infos que acc.

On ressent très nettement le train arrière, le train avant, le blocage des freins.

Je ne connais pas de jeu qui envoie autant d'infos dans le volant lors de la phase de freinage ; ca envoie plus d'infos que rfactor 2 par exemple.

Oui, je suis d'accord avec ça. Je comparais avec ACC en termes de sensation, de feeling. On sent mieux l'arrière dans AMS2.

Au niveau, sensations aux freins, il est clairement au dessus des autres (au niveau d'iracing qui est la référence).