AMS2 - Le jeu

non, c'est nouveau, mais il y a bien un réglage à choisir

• Before V1.3.3.0, VR and trackIR users were forced to use the SMS legacy camera head movement mode. Now, VR and TrackIR users can enable our camera head movement mode in the camera settings screen if desired. It allows for example for the driving to align with the horizon in banked corners like Daytona's without having to resort to camera orientation. Note however that for existing profiles your previous VR settings are preserved, so nothing will change for you unless you decide to change it in camera settings screen.

Il semble que ce soit l'effet de mouvement de camera vertical des G, mais c'est pas tres logique de devoir mettre un chiffre en VR! ca doit etre comme la réalité et puis c'est tout, je n'avais jamais regardé ce réglage justement car en VR.

Faut voir si c'est interressant de faire vibrer ou artificiellement incliné en peu, meme en VR.

Pour la vue en vr, on a maintenant des les jeux des options "reglable" entre fixe et stabiliser l'horizon (sauf Assetto et dirt2). Je troue qu'un minimum de stabilisation en plus d'etre plus confortable en vr est meme un peu plus réaliste (avis personnel). Dans les jeux je mets environ 10%/15% (RF2 low). Faudra que je teste sur banking, sur raceroom je n'avais pas constaté de soucis.

Pour le banking, c'était déjà possible depuis le début, mais ce n'était pas le parametrage par défaut.

J’ai entendu sur discord ce soir des pilotes qui se plaignaient du nouveau système de caméra en VR. Comme moi je le trouve vraiment très immersif, après avoir un peu galéré a réglé, je mets mes réglages ici au cas où.

Vibration à haute vitesse : OFF

Mouvement de la tête : 100 ( là je pense qu’il y a une inversion dans le jeu)

Ancien mode de mouvement : 1

GForce, au choix de chacun, moi j’aime les longitudinales (58) et verticales (30) je mets zéro pour latérales.

Casque non

Non

0

0

0

Perso je n'ai pas ressenti de différence...

Avec mes réglages ou depuis la mise à jour?

En VR, par défaut les forces G sont à zéro je crois.

Depuis la MAJ, je n'ai rien touché et n'ai noté aucune différence.

herve069 a écrit :

Depuis la MAJ, je n'ai rien touché et n'ai noté aucune différence.

oui, car comme expliqué dans le changelog de la maj je crois bien, si tu changes rien dans ton profil, ca change rien

ok

https://store.steampowered.com/news/app/10668…938305763409790

Road Ameria en F USA gen 3.

Un pur régal.

ah c marrant c est le combo que j ai testé cette aprem chouette circuit

Bon les potos ça manque de vie sur le fofo...

Renato n'est plus aussi actif qu'avant, je vous le dis...

Enfin ça dépend pour qui...

AMS2 ne fonctionne plus avec simtools chez moi depuis les derniers patchs. Jeu connecte mais telemetrie plate a zero

Est ce le cas pour d'autres utilisateur de siumtools?

Non ça marche toujours.

Si simtools fonctionne sur d'autres jeux, Vérifie le protocole de com dans ams2

Salut, oui en effet. Vérifie bien que le COM8 est toujours celui qui est selectionné. J'avais eu le cas il y a qq temps, et il m'avait basculé sur le COM4 § A+

Oups erreur de topic

Hier soir 2 tests

- un lobby à 25 en Formule retro gen 2 : 30 mins plus 1 tours. Personnellement, je ne vise plus que les serveurs avec le ranking bloqué, non pas pour sauver le mien, mais plutôt parce que ceux qui y roulent sont là justement pour le plaisir de rouler bien (ils se moquent de faire monter ou descendre leur ranking) et ça c'est vérifié encore une fois. Nom de dzeus que c'est fun ce circuit qui paraît pourtant tellement banal à priori. Tout le sel justement, c'est de le faire en monoplace surpuissante : c'est sauvage, c'est délicat et c'est absolument crevant ! plus de bras dans les 10 dernières minutes.

- essai de Road America : un peu sur ma faim, le circuit est strictement identique à sa version qu'on lui connaît sur pcars 2, pas de grosse améliorations visuelles (sur l'environnement par exemple) autres que celles que l'on connaît maintenant en fonction des saisons. Par contre, de toutes les versions que je connaisse (R3E, Pcars 2, RF2), c'est bien la première et la seule à présent qui me montre clairement sur écran, que le long parabolique droit du secteur 2 est, en réalité, tout en descente. C'est pas grand chose mais ça donne un plaisir tout autre de le prendre et négocier la réaccélération sur la limite. Bien joué Reiza !

pour info après la maj j'ai du passer le protocole système de pcar2 à pcars1 pour que mon seat mover refonctionne !