AMS2 - Le jeu

Dark Cirkus a écrit :

J'ai juste essayé la démo de ce jeu et la physique me m'a pas plu. Est-ce que la démo bénéficie des maj de la version complète, ou pas ?

Comme dit plus haut, non c’est pas à jour, c’est incompréhensible parce que si on propose une démo c’est pour donner envie, et là c’est loin d’être le cas

Pourtant maintenant je les trouve top, ce sont les voitures que j’utilise le plus souvent sur les petits circuits.

Tu peux quand même tester le jeux moins de 2h et te faire rembourser via steam, si même la démo ne donne pas envie

Ok, merci pour vos réponses les gars

R3dF0x a écrit :

Perso, mon Fanatec [FFB] est toujours à 100%

Sinon, en jeu j'ai ;

TYPE: Défaut+

GAIN: 76%

BOOST: 5%

EFFETS: 25%

AMORTISSEMENT: 65%

Mais je vais essayer ce que tu dis pour voir la différence ...

Afficher plus

Je sais bien que tous les DD sont différents, mais je suis étonné qu'il faille mettre des valeurs aussi élevées en gain et amortissement. Dans mon cas, je suis à 100% en force max dans le MMos force feedback 2014, et défaut+ dans le jeu, 22% en gain, boost à 0, effets à 15, et amortissement à 0%. Ca me donne une très bonne sensation au volant. Perso, je trouve que le boost et l'amortissement fausse le ressenti. Si seulement, je pouvais voir le même ressenti dans BeamNG que dans AMS2........

Pour utiliser les 8Nm du Fanatec CSL DD, je dois mettre [FFB] 100%

Sinon, j'ai testé vite fait ;

TYPE: Défaut+

GAIN: 76%

BOOST: 0%

EFFETS: 0%

AMORTISSEMENT: 0%

Je n'ai pas tellement senti de différence.

Je crois que mon cockpit FULL MOTION influe sur mon ressenti.

Ça doit être l'explication dans mon cas.

hello !

dans le setup des autos la pression du frein est à 90% par defaut

savez-vous s'il est possible de les mettre toutes à 100% ?

ou faut-il le faire de manière individuelle pour chaque auto,

merci

ca me parait une par une, mais si tu les mets toutes à 100% c'est que ton pédalier est mal réglé, car tu pourras pas freiner au max avec certaines.

bizare car mon pédalier est est calibré correctement et il n'y a que sur AMS2 ou ça me le fait : de devoir aller en butée du frein pour bloquer car la pression est à 90%

du coup pour répondre à ma question c'est réglage individuel , merci

Il n'est assurement pas bien calibré DANS ce jeu, tu dois probablement le calibrer en jeu hors soft fanatec, car la plupart des voitures, il faut meme baisser en dessous de 90% pour ne pas bloquer les roues quand on freine 100% sur le pédalier, t'as verifié avec l'affichage des jauges?

BVV oui je vais refaire une calibration pour être sûr

exact je baisse sur toutes les caisses a environ 70à 80 % selon les modéles!

j'ai refais une calibration avec la jauge du frein à 100% mais toujours l'impression que la voiture ne freine pas

du coup j'ai calibré en arrêtant la jauge à 75% et là c'est top, ça frein e bien,

c qd meme etonnant, t as vérifié en affichant les jauges en roulant?

Quelles voitures t as testé.?

une option est apparue dans les settings graphics du jeu "pause on focus loss" ? je la vois quand j'utilise le Pimax, je ne la vois pas quand j'utilise la Quest Pro. ça sert à quoi ça ?

Google me le traduit ainsi

pause sur la perte de concentration

Je présume donc que ca doit t'envoyer un coup de jus dans le volant pour te réveiller

C'est pour pas que tu t'endormes au volant Jérôme

Yop les pro d'AMS2 question pour l'open sur indianapolis.

Peut on rejoindre le serveur dédié sans avoir le DLC ?

Pour celà il faut que quelqu'un possédant le dlc soit déjà présent sur le serveur, sinon tu ne pourras pas.

salut à tous , est ce possible de retirer l'affichage de l'ecart en gardant le retroviseur virtuel avec l' ATH allegé ? merci

Tu dois pouvoir modifier ça dans "Configuration de l'ATH" non ?