ACC - Manche 1 Super Trofeo @ Misano (Lundi 22 Juin 2020, 21:00 - 23:00)

D.Laurent a écrit :

Il y a eu une déconnexion à 21 h, le serveur a été relancé avec un changement de mot passe. (j'imagine que c'était pas voulu, on a peut-être perdu d'autres joueurs sur le coup)

je sais mais c'est en voulant revenir, ACC ne se connectait pas aux serveurs : "déconnecté", ca m'était arrivé (très souvent ) que ca rame pour voir les servs, mais là rien.. j'ai requitté le jeu et suis revenu, et ca s'est bien connecté (après un petit coup de gueule en passant par ici )

sinon course pas facile pour moi, j'aime pas cette voiture qui danse trop du popotin , mais c'était sympa quand même car réglo et belles bagarres par moment, la pression...

une erreur sans gravité, et c'est tout, donc pour ca je suis content ! beaucoup de drapeaux bleus, et j'ai perdu 2 ou 3 places en me poussant "trop" et certains en ont profité

arret aux stands nickel (j'ai failli loupé mon emplacement car beaucoup de monde), je suis parti avec mes 1er train (utilisé en qualifs que 5-6 tours) et changement lors de l'arret, j'ai bien aimé repartir en pneus neufs ca redonne confiance !

Merci pour l'orga, c'est top de pouvoir pârticiper à des évènements comme ca

Bravo à l'organisation , ça fait plaisir de rouler à 40 pilotes !

Merci au gars qui m'a sorti et qui m'a attendu , ca fait plaisir !

J'aimais pas la voiture , j'ai quasiment pas roulé avant mais je commence à changer d'avis , on va essayer de bosser un peu plus pour la manche suivante !

Et encore une fois , bravo au fair-play des pilotes que j'ai pu croiser

On peut voir le live quelque part svp ?

Rach a écrit :

Stream ce soir
https://mixer.com/MisterGandalf

https://urlz.fr/cUcz

https://www.youtube.com/channel/UCg7blP0KQtlGBFC5HcraD8w

ici

Quelqu'un a le pseudo de mister Gandalf ? 😅

Lui dire que je lui en veux pas pour la prononciation de mon nom

Après Florent Manoukian il m'a tué de rire 😂 je suis pas Arménien mais why not

Ch4rL1E a écrit :

ici

Merci

Bonsoir, excellent ! sacrée ambiance !!! Merciii ! j'ai pas mal serré les fesses au début de la course, surtout quand un concurrent me colle et essaye de me dépasser , il a quand même fini par me taper ds un virage et ai perdu le contrôle à cause d'un pilote un peu trop impatient ... mais bon j'ai son nom en revisionnant le replay ... attention ! bon t'es pardonné, et c'est un peu aussi comme en vrai ... !), et suis trop habitué au lobby avec certains qui te tamponnent ou s'appuient sur toi, enfin bref, au bout de 40 minutes ça a été un peu mieux car il y a quand même un sacré fairplay ... J'ai oublié de changer mes pneus au pit, ce qui a rendu le fessier de la voiture de plus en plus ondulant dans certains virages ... Et il faut aussi que je travaille les Setup ... Passionnant mais tendu !

Gimli Oakenshield a écrit :

Pareil pour moi, c'était quasiment injouable, et forcement comme je suis sorti à la fin des qualifs impossible de corriger le tir, j'avais testé en mode qualifs et topé 1:38.0 sans trop de problème en essais et là je n'ai pu faire que limiter la casse en 1:38.6 je crois, enfin très loin de mon potentiel.

J'ai tout mis au minimum pour la course, espérant que ça soit plus fluide, mais outre le fait que le jeu est devenu une bouillie de pixels immondes, je suis resté avec des FPS ultra bas, vraiment très compliqué pour apprécier les distances avec les autres voitures.

Cette course était un enfer et je comprends tout à fait ta frustration.

Pareil que vous, des gros problèmes de FPS toute la course

Bon pour moi soirée très difficile...

D'une part à cause de mon pc, j'ai tourné entre 25 et 32fps toute la course, c'était limite à gerber et d'autre part à cause de mon pédalier, je pense, qui doit commencer à lâcher l'âme. Pratiquement à chaque tour des trous à l'accélération réguliers et très longs, impossible de maintenir un rythme où d'être à l'attaque...

J'étais régulièrement 1 à 3s de mes temps normaux, impossible dans ces conditions de me mêler à la bataille. En plus de ça je me fais envoyer 2 fois en tête à queue, et comme Ter Arvern impossible pendant le 1er relais de retrouver des sensations, un peu mieux après l'arrêt.

Merci à bbking pour les petites arsouilles très propres et à François également, et désolé à ceux que j'aurai pu gêner à cause de mes soucis de pédalier.

Merci aussi à l'orga , c'est top des courses à plus de 40, mais malheureusement si je résoud pas mes soucis matériels il va m'être impossible de continuer, à mon grand regret...

PS: Grand merci à Mister Gandalf pour la diffusion, toujours top malgré le soucis du co-commentateur muet

Touno71 a écrit :

J'étais régulièrement 1 à 3s de mes temps normaux, impossible dans ces conditions de me mêler à la bataille

Moi aussi j'étais 1 a 3s de mes temps normaux mais sans problème matériel

Ter Arvern file moi un bout de ta corde j'suis désespéré

Bon bah course très très décevante.. Je pars 19ème suite à une erreur dans le dernier tour des qualifs, je pouvais espérais beaucoup mieux.

La course commence je gagne deux places jusqu'a ce que je me fasse emboutir.. Mais je ne sais pas si c'est ma faute ou celle de mon concurrent je n'ai pas vu les replays( Ch4rL1E il me semble que c'est avec toi que j'ai un accrochage non ?) Ensuite la voiture est inconduisible, je ne fais que des TAQ sans raison.. Puis finalement j'arrive de mieux en mieux à la conduire et je remonte dans le petit paquet. J'étais 42ème et je suis remonté jusqu'a la 21ème place et là c'est le drame.. Perte de casque VR alors que je venais de dépasser Rick Block et je vais droit dans le mur..

En remontant, je suis assez enervé et dans ma bagarre je percute malencontreusement Franck et bbking est une victime colatérale .. Désolé les gars.

Ensuite viens les drapeaux bleus et j'essaye d'en profiter mes c'est assez compliqué..

Désolé à ceux que j'ai gêné mais dans la lambo y a pas de retro intérieur du coup en VR on ne voit rien..

Mais sinon la voiture est devenu beaucoup plus sympa à piloter après l'arrêt au stand et j'ai réussi de très beau dépassement, un peu osé mais c'est passé.

Arrivé sur cette manche en totale découverte ; 15 mns de roulage pour appréhender la bête (pas facile d’ailleurs) et décider la stratégie .....

Elle est vraiment joueuse du cul celle-ci !

Qualif à la ramasse, j'arrive en début de course à prendre des places à la faveur des erreurs ; parti en P34 je vois des ST en 360 dans tout les sens dans les premiers tours

Arrivé à mis course et presque à cour de carburant je fait mon pit et rajoute de l'essence (un peu trop - 7 laps dispo en fin de course) et change les pneu.

Difficile de limiter la glisse avec mon setup, le seul truc que je trouve, c'est de laisser un filet de gaz en entrée de virage pour limiter ça.

Désolé pour Ben35, j'ai mal évaluer la situation lors de mon dépassement .....

Une petite bagarre avec Oberom en fin de course et je fini en P19.

J'aurais aimé faire mieux mais vu le degré de préparation, c'est pas si mal.

Merci aux organisateurs de ce champ Open et à tout ces participants et à la prochaine mais ....... mieux préparé cette fois ci.

Merci à Rach pour toute l’orga

La ST, je ne l’avais pilotée qu’en début de carrière, sur Monza, et elle ne paraissait pas aussi instable

Pas de grosse préparation hormis pour sortir un set histoire de poser un peu l’arrière, mais je me rends vite compte que pour soulager le train arrière, il n’y a pas 36 solutions : pied très léger sur l’accélérateur, et très souple sur le volant dans les virages

Qualifications dans la moyenne, mais je ne sais que ce n’est pas mon fort. J’attends les 10 dernières minutes pour sortir des stands, afin de préserver les pneus et d’espérer avoir un peu moins de trafic.

Au tour de chauffe, ça fait déjà un peu l’accordéon à la 20eme place (j’imagine même pas à la 40eme), j’en arrive à me demander si le système KS avec les indicateurs ne serait pas préférable (même s’il aurait l’inconvénient de faire partir les voitures sur 2 rangées, complexifiant l’entrée des premiers virages)

Au départ de la course, au regard de la meute, je prends le maximum de précautions avec les pilotes devant, sachant qu’il est toujours plus facile de perdre beaucoup de places au départ que d’en gagner un peu

Oui Hunt , j’ai vu dans mes rétros que tu étais chaud bouillant en début de course. A l’approche de l’épingle, je pensais avoir laissé suffisamment de place à l’intérieur, mais nos caisses se sont touchées, et au pire endroit pour toi (juste derrière la roue arrière, je ne sais même pas si j’ai ressenti le moindre contact dans la direction)

Ensuite, je remonterai petit à petit, jusqu’à buter aux portes du top 10 avant les arrêts. Vues les pénalités déjà tombées, je rentre au ralenti au stand, à tel point que je dois perdre une poignée de secondes car au limiteur bien avant la ligne d’entrée. Par contre, je chope l’emplacement pile poil, à tel point que la voiture est tout de suite levée.

J’arrive à grappiller quelques places et terminerai la course à batailler dans les roues de pepelow  D.Laurent et Mickael Forestier ; et avec GT3 RomRs juste derrière.

Dans l’ensemble, bravo aux drapeaux bleus qui ont été également bien respectés (hormis le gros cafouillage suite à un accrochage dans le premier enchaînement lent, où un retardataire viendra au contact en ligne droite, et ça me coutera une position

Merci encore à tous pour la soirée, et vivement la prochaine

Manu76 a écrit :

Tu nous rejoins sur le Super Troféo de lundi ?

Et dire que tu voulais que je vienne !! Quand je lis toutes les difficultés rencontrées par beaucoup de pilotes (Et des pilotes expérimentés en plus)

Je savais que j'étais loin d'être capable d'y arriver, et j'ai la confirmation d'avoir pris une sage décision

Hello gazkawa

Malheureusement on s'est pas retrouvé pour le meilleur hier sur Misano, t'a perdu la Lambo dans le droite resserré à 20mn de la fin environ et comme tu pourras voir sur le stream je ne peux pas t'éviter étant à l'intérieur, derrière j'ai pas compris la marche arrière dans l'herbe j'espère tu t'en es sorti sans trop de dégâts 😅

On fini 12 & 13 malgré ce fait de course tout du moins, dsl en tout cas pour l'effet de chaîne qu'à provoqué le TAQ

A demain au Sachsenring pour en finir avec la 964 😅

Une soirée "de rêve" de mon coté !

Qualification : Après 2 tentatives à plus d'une seconde de mon temps du hotlap, je repars pour une dernière qui n'était pas vraiment prévu dans le plan d'origine. Au final, ça sera le même temps que Flex et un départ en 3ème position. derrière Flex et D.Laurent

Course : Départ sage où le but est de ne pas faire de faute dans les premiers tours. D.Laurent et Flex sont trop rapide pour moi et je préfère les laisser faire leurs course et prendre mon rythme. articho revient sur moi et fait une petite erreur dans le le T4 qui me permets de prendre un peu d'air. La fenêtre de ravitaillement s'ouvre et Rach qui était revenu dans mon aileron plonge dans les stands. Un peu plus tard, dans le T10, je suis à deux doigts de partir à la faute et D.Laurent qui avait fait une petite erreur plus tôt me repasse.

Passage par la case stand et je repars juste devant Rach et derrière Flex et D.Laurent qui ne sera pas chanceux dans le T10 et ira percuté un pilote en perdition sur la piste.

Je reviens progressivement sur Flex et j'emmène Rach avec moi... Une bataille à 3 s'engage et je vois a plusieurs reprise l'Huracan de Rach très proche de mon pare-choc arrière ! A 3:30 de la fin de la course, j'arrive à tenir une trajectoire à l'intérieur de Flex dans les T4 et T5 ce qui me permet de prendre la tête. Rach essaie alors d'en profiter mais Flex ne l'entend pas de cette oreille et une jolie passe d'arme du T6 au T10 entre les deux me permet de prendre un peu d'air.

Il me reste alors 2 tours et demi à tenir... 2 tours et demi qui m'ont paru trèèèèèèèès longs !

Je tiens à saluer tous les pilotes qui ont été très propres lors des drapeaux bleus. .

Merci pour l'organisation encore une fois impeccable et merci à Mister Gandalf pour la diffusion. (Même s'il est seul aux commentaires et qu'il entend des voix dans sa tête pendant 2 heures... )

Vivement la prochaine manche !!

Thufir a écrit :

Et dire que tu voulais que je vienne !! Quand je lis toutes les difficultés rencontrées par beaucoup de pilotes (Et des pilotes expérimentés en plus)

Je savais que j'étais loin d'être capable d'y arriver, et j'ai la confirmation d'avoir pris une sage décision

Bah, de toutes façons, tu as prévu de faire la prochaine course, le lundi 6 juillet au Nurburgring !

Tu m'as bien faire rire sur ce coup là