rF2 - Endurance Séries - Le Mans (Mardi 1 Décembre 2020, 21:00 - 23:00)

ce n'est pas en temps réél, si tu regardes de suite après avoir fait tes tours...

il arrive aussi que quelqu'un arrive apres que tu sois parti et relance le week end de course (dans le jeu) et la c'est perdu...

je crois que ça merdoie un peu

je tourne tous les jours et plus aucun temps ou alors peut être que comme pour raceroom il faut attendre la fin de la session avant de quitter ?

Ipod a écrit :

ce n'est pas en temps réél, si tu regardes de suite après avoir fait tes tours...

il arrive aussi que quelqu'un arrive apres que tu sois parti et relance le week end de course (dans le jeu) et la c'est perdu...

D'accord Merci, je noterais mes tours alors

1) pas besoin d'attendre la fin de la session pour que les tours soient pris en compte

2) même si le fonctionnement reste "mystérieux" parfois les temps sont basculés dans les hotlaps au plus tard au changement de session

Lexab peux tu me dire quel jour et à quel heure tu as tourné ? as tu validé tes tours ( pas de cut ) ? je vais vérifier sur le serveur

clark10 a écrit :

Lexab peux tu me dire quel jour et à quel heure tu as tourné ? as tu validé tes tours ( pas de cut ) ? je vais vérifier sur le serveur

Hier, dans la soirée j'ai fais un chrono avec mon set course qui est de 3.56.9 ( il a bien été validé ), j'ai aussi tourné dans l'après-midi

Edit 11h28 : je viens de faire un nouveau chrono : 3.54.9

Lexab tu t'appelles comment dans rFactor 2 ?

clark10 a écrit :

Lexab tu t'appelles comment dans rFactor 2 ?

Lexab = Axel Bailly ???? Axel inversé et le b pour Bailly ?

Lexab a écrit :

Hier, dans la soirée j'ai fais un chrono avec mon set course qui est de 3.56.9 ( il a bien été validé ), j'ai aussi tourné dans l'après-midi

Edit 11h28 : je viens de faire un nouveau chrono : 3.54.9

C’est prometteur ce chrono avec la M6

Du coups, vu qu’on sera un peu plus que pour le championnat, on repasse à 2 heures de course philou ?

Mais 2 heures, c'est en relai ?

philou a écrit :

GESTION de la PARTICIPATION

, il n'y a que 12 pilotes qui ont validé leur présence , si on dépasse les 25, je pourrai l'envisagé

Oups corrigé!

Rick Block a écrit :

Mais 2 heures, c'est en relai ?

Non, une personne par auto

Je voulais tenter 90 minutes mais 2 heures c'est hors de portée pour moi (et ma vessie)

Mais bon, de toute façon je viendrai surement, on peut arrêter quand on en a marre, c'est çà qui est bien.

clark10 a écrit :

Lexab tu t'appelles comment dans rFactor 2 ?

clark10 Axel Bailly, je n'arrive pas à me rename sur le forum

Phil_Under a écrit :

Lexab = Axel Bailly ???? Axel inversé et le b pour Bailly ?

Phil_Under C'est ça !

c'est vraiment sympa ce combo, hyper classique donc incontournable

bon moi ca va mieux, mais pour le moment impossible de freiner correctement

je crois que ces GTE vont me faire acheter un pedalier load cell

Normalement présent, je vient de l'indiquer

bbking a écrit :

je crois que ces GTE vont me faire acheter un pedalier load cell

S'il y a bien quelque chose que je juge indispensable, c'est bien un load cell pour le frein.

Bonjour,

Je souhaiterais également participer !
Par contre je ne connais pas très bien le circuit. J'ai fait quelques tours avec la Ferrari mais je suis très très loin derrière les temps des hotlap. Déjà que sur un tour de 2 minutes je me prends facilement 10 secondes habituellement, là c'est encore pire
Je suis bien tenté par la LMP2 et je me dis que comme ça je pourrais à peu près suivre certaines GTE, mais je n'ai pas encore eu le temps de tester le pack Endurance. J'essai de m'y mettre ce soir !
Je ne sais pas si je vais réussir à tenir toute la course, je n'ai jamais roulé si longtemps. On verra bien, au pire j'arrêterai avant la fin si je vois que c'est trop la cata ou si je casse tout !

bbking a écrit :

je crois que ces GTE vont me faire acheter un pedalier load cell

Dans les réglages rF2, ta pédale de frein est réglée avec quelle sensibilité ? (c'est la courbe que tu vois en rouge quand tu freines dans les réglages). Avec mon ancien pédalier Logitech (sans loadcell), je réglais la sensibilité sur 30-40% maximum. Ca permet d'avoir une courbe exponentielle et non pas linéaire, comme avec les 100% de base. L'avantage est que ton freinage dégressif sera beaucoup plus précis et facile à faire (l'un des "secrets" de rF2, ne jamais freiner à fond sauf avec le volant bien droit et sur un gros freinage). Si malgré cela tu as toujours le même soucis, tu peux baisser la pression de freinage de la voiture dans le dernier onglet des réglages de ta voiture, jusqu'à la valeur qui te convient (plus tu mettras une valeur faible en pression de frein, plus tes distances de freinages seront rallongés, donc attention sur les premiers tours )

oui c'est marrant j'ai regardé ça ce midi justement

dans le setup oui je baissais à 90 la force et là j'ai mis la sensibilité à 0

jai un pédalier t3pa, et le frein est super sensible

j'avais d'ailleurs acheté un fanatec csl elite pour le remplacer mais c'est l'accélérateur qui merde sur celui là...

j'ai donc ressorti le t3pa

c'est mieux un peu radical oui, mais je sens beaucoup mieux la limite, avant je posais juste le pied ca bloquait direct

merci