COM - Fanatec CSL DD

PC666 a écrit :

Réponse basique, ça avance à rien, faut attendre une semaine pour avoir un email....

Salut

Tu réponds pas à ma question ?

Ils t’ont répondu quoi au final ?

Aplushhss 😇

La vis n'aide en rien au niveau du jeu naturel , elle sert a sécurisé le QR et aussi a éviter que la bague ne tourne. Le bruit viens de la rainure qui tape d'un côté ou de l'autre sur les changements brusques de direction. Mais j'ai également mis du frein filet sur la vis de verrouillage au cas ou puis elle se dé-serrais donc au moins. Grosse session Dirt Rally hier et nickel , plus de bruit

Est ce que tu pourrais faire une photo ? Çar je ne vois pas comment tu as fait 😅

Merci merci

Je rentre du boulot et je te fait ça 👌

Juste si on peut m'expliquer comment mettre des photos sur le forum

Là c'est un peu crade mais c'est l'idée :

Si tu peux je te

conseille plus de mettre un scotch en caoutchouc epais 👌

J’ai un CLS DD depuis un mois, et avec le volant avec le QR en plastique, je n’ai, jusqu'à présent, aucun jeu ou mouvement indésirable.

Je trouve dommage d’avoir à bricoler pour avoir un truc qui marche.

C’est pareil avec le DD1 et DD2?

J'avoue avoir été un peu embêté d'avoir a rafistoler du matos neuf et qui plus est cher. Le QR plastique a d'autres soucis aussi apparemment , ca n'est pas normal. Alors est ce qu'un usinage au millimètre aurais rendu difficile le changement de volant 🤷 je ne sais pas.. Alors je crois que le DD1 a une bague en plastique avant le moyeu en métal qui régle se soucis. De plus , le QR2 devrait arriver et régler se problème je pense. Je me suis taté a ouvrir un support mais bon j'attends mon matos depuis deux moi deja si c'est pour le renvoyer alors que c'est d'usine qu'il y a ce défaut non merci 😂

J'ai eu le même problème, avec les QR1 en plastique sur mes deux volants (McLaren GT3 V2 & P1 V2) ça claquait sur des gros retours de FFB.

J'ai vu cette solution aussi de mettre du scotch dans la rainure, comme sur le post de Elian, pour créer une sur-épaisseur pour que le QR serre mieux l'axe du DD.

Résultat, plus rien pour moi, je n'ai plus de claquement depuis plusieurs mois.

J'ai une question sur le CSLDD sur PS4 , est-ce que si ont l'utilisent seulement sur Ps ont n'est obligé de le mettre à jour quand même via un PC ?

Moi quand je l’avais sur Ps5 je le mettais à jour mais c’était surtout pour la sortie des nouveaux jeux pour qu’il soit mieux supporté mais non pas vraiment nécessaire .

Ok merci

a vous aussi vous avez un bruit de claquement métallique ? J'ai le QR métallique pourtant et ça me le fait aussi...

Franchement mettre du scotch comme ça, j'ai peur que ça touche les picots à l'intérieur ...

Sinon ça abime le matos de changer de volant constamment ? Car je change le volant deux fois par jours environ!

J'ai aucun bruit pour ma part, à quel moment tu a ce bruit ?

Et d'ailleurs, euh, j'ai mis aucun scotch nulle part hein.

Vous avez tous l'option SHO ? Je l'ai pas sur mon volant clubsport wheel RS, je me demande si c'est normal.

J'ai la roue ClubSport Steering Wheel RS et je ne sais même pas de quoi tu parles

Edit: J'ai fait mes recherches ...

Shock - SHO (default = 100)

This function represents the strength of the shock/vibration motors inside the Fanatec® steering wheel, which can be adjusted from 100% - 0% (OFF) in increments of 10%. These vibration motors can be used by the game directly or by the BLI (ABS in older drivers) function.

Donc, en regardant les paramètres du Fanatec Control Panel > section Tuning Menu

tout en bas, il y a l'option [ SHO ] Vibration Strength

Ouais mais justement je l'ai pas...

j'ai fait un topic hier sur ça.

Sujet

COM - ClubSport Steering Wheel RS qui n'a pas de SHO

Salut, c'est normal ?

C'est l'option de vibration dans le volant, je l'ai sur mon autre volant ...

PC666

4 septembre 2022 à 19:07

Je crois que justement entre le 918rsr et le wheel rs sorti il y a peu ils ont retiré les moteurs de vibration, moins cher car plus logo porsche mais aussi car ils ont downgrade son équipement