COM - Thrustmaster Direct Drive

Je crois qu’il faut dire son nom 5 fois devant un T818 pour qu’il vienne nous hanter …😂

JCDUSS JCDUSS JCDUSS JCDUSS....

Y'en manque 1

JCDUSS  JCDUSS  JCDUSS  JCDUSS  JCDUSS mais j'avais pas de T818 devant moi, pas sûr que ça fonctionne

Chut, si on le réveille c'est parti pour trois pages de "Newton Constant" ou "en pic" je sais plus peut-être la neige trop molle

Thufir a écrit :

Y'en manque 1

Il a pas eu le temps la puissance du DD l'a emporté avant

ce serait bien de fusionner avec le Topic Pour rire un...

Bon après ça serait pas mal que le topic soit renommé T818 et déplacé dans la bonne section, j'ai bataillé un peu à le trouver

Ben faut appeler JCDUSS cinq fois et magie le topic réapparait,

C'est un peu comme Garcimore des fois ça marche, des fois ça arche pas

J'ai pas vendu ce que j'ai en stock.

Avec un peu de chance je serai prêt lorsque les nouveaux volants seront disponibles.

J'ai quand même changé de carte mère , de processeur i5 13400F et de mémoire et mon sim-plicity est plus réactif. J'ai retourné la 6900XT j'avais des tressautements verticaux en ligne droite inexplicables. Avec l'upgrade carte mère et proc j'ai aujourd'hui les mêmes performances qu'avec la 6900XT.

Je pense remplacer ma RTX2080 par une 4070.

Voilà les loulous !

Le premier volant dédié pour le T818...

il est en Carbone renforcé de fibre de Titane j'espère

histoire que le volant ne se brise sur le premier vibreur

Je vois bien un bundle à 800 euros.

Si c'est ca je plonge.

Ce serait intéressant si c'est le cas. Bien plus que le tarif actuel en tout cas

pour le moment sur le site Thrustmaster je ne vois rien...

c'est vrai qu'un volant dédié éliminera l adaptateur et enlèvera un peu longueur et de flex...

mais ça sera toujours une liaison plastique /plastique c'est le point que m'inquiète le plus sur le long terme..

J'ai eu un T300 et un T500 et je n'ai jamais eu de flex au niveau de la vis, donc quand je vois certaines vidéos je me pose des questions sur le bonne foi de leur auteur.

Ouais enfin un T300 et un T500 c'est à courroies, l'entrainement est pas direct et bien moins puissant. Je pense pas que ce soit comparable pour être honnête Après le plastique utilisé par TM va certainement très bien faire l'affaire, combien de temps ça on sait pas puisque c'est trop récent, mais la logique est qu'ils l'ont testé à plusieurs centaines de milliers de cycles. Donc s'ils le sortent comme ça c'est que c'est sensé être suffisant.

Mais ça inspirera jamais la confiance d'un D1 Spec en comparaison par exemple (qui est homologué route).