Ch4rL1E Je ne peux que plussoyer
Oui clairement pour Magnussen je comprend mieux maintenant, je m'aplatis devant sa clairvoyance
Ch4rL1E Je ne peux que plussoyer
Oui clairement pour Magnussen je comprend mieux maintenant, je m'aplatis devant sa clairvoyance
Ca légitime le remplacement de Mazespin
C’est la première fois que la hiérarchie est chamboulée à ce point depuis longtemps, ce n’est que le premier GP aussi.
Allez un doublé Ferrari demain, rien de moins
ce n’est que le premier GP aussi.
Avant de crier victoire (pour le fait que les cartes soient rebattues cette année), on va se laisser quelques courses
1 | Charles Leclerc ( Ferrari ) | 2 | Max Verstappen ( Red Bull ) |
3 | Carlos Sainz ( Ferrari ) | 4 | Sergio Pérez ( Red Bull ) |
5 | Lewis Hamilton ( Mercedes ) | 6 | Valtteri Bottas ( Alfa Romeo ) |
7 | Kevin Magnussen ( Haas ) | 8 | Fernando Alonso ( Alpine ) |
9 | George Russell ( Mercedes ) | 10 | Pierre Gasly ( AlphaTauri ) |
11 | Esteban Ocon ( Alpine ) | 12 | Mick Schumacher ( Haas ) |
13 | Lando Norris ( McLaren ) | 14 | Alexander Albon ( Williams ) |
15 | Guanyu Zhou ( Alfa Romeo ) | 16 | Yuki Tsunoda ( AlphaTauri ) |
17 | Nico Hülkenberg ( Aston Martin ) | 18 | Daniel Ricciardo ( McLaren ) |
19 | Lance Stroll ( Aston Martin ) | 20 | Nicholas Latifi ( Williams ) |
Qui mise sur la mise au tapis des 2 têtes brûlées devant au premier virage pour amorcer la saison ?
J'allais écrire la même, avec deux pilotes ultra agressif, le premier tour va être chaud bouillant
Une petite victoire de Chéco devant Carlos m'irait bien
Le moins que l'on puisse dire, c'est que cette 1ère séance de qualification de 2022 fut très difficile pour toutes les monoplaces motorisées par Mercedes, l'écurie officielle y compris.
C’est la première fois que la hiérarchie est chamboulée à ce point depuis longtemps, ce n’est que le premier GP aussi.
Allez un double Ferrari demain, rien de moins
En espérant quelques progrès au stand...
ouais va falloir confirmer pour Ferrari , les strats c'est pas toujours ca , mais sinon très beau retour et ca fait plaisir , quand aux Merco , ca bluffaient vraiment pas , moteur ou leur Aero ?
Par contre les Haas , impressionnant aussi , qui c’est qui disait que Magnussen venait se faire chier en F1 cette année , hein qui c’est??? 😁😁😁
moi chef!!
perso j'avais vraiment pas vu venir ce retournement chez haas, surtout apres la première semaine à barcelone... Et meme la 2eme à bahrein je me disais "bluff ça roule à vide"
Moi j'ai peur pour Charles au premier virage faut pas oublier qu'un Bull est toujours attiré par les couleurs vives et malgré que Ferrari est assombri sa livrée elle reste rouge, j'ai peur qu'il finisse culbuté par Verstappen façon Interville
c'est dommage que Magnussen soit pas p3, on aurait eu le meilleur trio possible niveau agressivité en piste je pense
mais c'est clair qu'on est nombreux a se demander ce que ca va donner entre les 2, vivement demain
Je n'ai parler que du moteur hein....
le chassis rien est moins sur... ils peuvent être bon ici et être à la rue au gp suivant pour ça que j'attends pour l'update physique général on peut rien prevoir...
Mais je serai hyper heureux de revoir Ferrari aux avants poste
alors le moteur Ferrari 2022 je vous l'avait dit ou je vous l'avait dit lol
Ils auront un plus gros gain l'an prochain jusqu'à 2025 désormais...
Reste à savoir si la voiture sera bonne partout ou pas....
un gain via le moteur ? Ils sont gelé les moteurs maintenant hormis pour fiabilisation. Même si on les connait les ingé, un peu de fiabilité et de puissance au passage.
ils ont un gain par apport aux changements de carburant cette année et l'année prochaine là ou les autres n'ont pas mis à jour leur moteur thermique.
Ils souffrirons le moins de tous par apport à ça, honda le sait et c'est mort... mercedes le sait également
Renault bon bah c'est reno koi
je suis encore plus largué apres l'explication
Bien déçu par la McLaren . Après j'attends de voir sur la durée , j'ai été surpris de la remarque de Franck Montagny qui évoqué la porosité de l'asphalte qui influait sur l'effet de sol... Je n'imaginais pas que ça pouvait jouer.
Après ça peut changer par la suite, enfin j'espère
Si je dis pas de connerie j'suis pas aller vérifier le pourcentage, ils ont 10% d'étanol cette année, l'an prochain 20%, + y en a moins tu as de chevaux avec les moteurs actuels....
sauf que, Ferrari a bosser 2 ans sur la mise au point d'un nouveau bloc moteur pour bien fonctionner avec là ou Honda et Mercedes se sont tirer la bourre pour juste avoir du boost pour les titres 2020/21
Ils vont donc le payer sur les années à venir jusqu'aux changements prévus en 2025