rF2 - FAQ : Vos questions/commentaires

Heu...Vous me faites peur là. Je viens de tester la Camaro GT3 et effectivement il faut mettre l'ABS et le Tc manuellement. Et ensuite il faut les enlever si on passe sur une voiture ancienne. C'est fou....

Et comment fait on pour changer la couleur de la piste, ce n'est pas modifiable chez moi

Quand tu es en off-line tu choisis ta piste, quand elle est présente, tu la fermés, oui oui !, et tu cliques sur le nuage à côté, et une nouvelle fenêtre s'ouvre, dedans en haut à gauche tu peux choisir le type de piste (vert à saturé) mais attention, tu dois être en météo scriptée. Ce réglage là est à droite de la fenêtre.

C'est un peu obscur et confus, mais ça va grandement s'améliorer bientôt.

OK ca marche et c'est vrai que c'est mieux. Merci pour l'assist.

Par contre le coup des aides et de la boite h je trouve çà hallucinant. C'est une simu hyper pointue sur certains points et elle fait l'impasse sur le ba-ba de certaines caractéristiques des voitures. Est-ce qu'il est prévu une mise à niveau sur ce sujet ?

Je ne comprends pas le soucis avec les aides ni la boîte ?

Pour les aides, c'est simple, tu as juste à désactiver tout le temps les aides du jeu pour pouvoir profiter des aides réelles de la voiture si elle en possède (Réglables dans le setup)

Pour la boîte en H, si tu veux rouler avec une boite en H sur ton simu tu peux dès lors que les touches ont été configurées.

De toutes manières, c'est théorique, puisque chaque simu permet de jouer en ligne avec n'importe quelle boîte de vitesse et que personne n'est capable de vérifier avec qui joue avec quoi !

Bon la c'est clair merci car je me posais aussi la question

Juste pour conclure, par défaut c'est activé ou faut penser à appuyer sur la touche pour le faire dans chaque véhicules ?

Si tu mets les aides sur sans, et que ta voiture a un ABS, par défaut oui il sera activé.

J'y vais a mon tour pour mon soucis, avec les palettes, je ne peux pas descendre en dessous de la 1ère, si je veux passer au point mort, ou faire une marche arrière, je doit passer par la boite en H. Il y a un truc que j'ai loupé, ou ça vous le fait aussi ?

Ok, je n avais pas compris. Mais quand j ai essaye la Camaro elle n avait ni TC, ni ABS pourtant toutes les aIdes sont sur "sans" pourtant je suis a peu pres sur qu elle les a IRL

Rick Block a écrit :

Ok, je n avais pas compris. Mais quand j ai essaye la Camaro elle n avait ni TC, ni ABS pourtant toutes les aIdes sont sur "sans" pourtant je suis a peu pres sur qu elle les a IRL

Cette voiture a ete faite il y a tres longtemps, et n'est pas une reference dans les physics.

Le tc et abs ne sont pas reglables, il y a un algorithme par defaut.

Les voitures du DLC gt3 sont fantastiques, vraiment, et le tc et l'abs se reglent dans le setup et en dynamique pendant la course avec des touches assignées.

Moi je desactive directe ces aides, premier truc que je fais.

Vérifier aussi si une touche n'est pas assignée pour passer au neutre, possible que ce soit ça.

Je roule toujours en embrayage automatique sur les boîtes séquentielles, à cause du jeu qui gère mal cette partie ,ça se ressent sur les rétrogradages contrairement aux autres simus, mais c'est vrai que je n'ai pas essayé de le désactiver sur les nouvelles, les gt3 et gte, c'est toujours pareil ?

Je suis allé vérifier pendant que tu postais, et j'ai vu une touche assigné au point mort juste en dessous, et je me suis dit, "tiens si je la virait !" et maintenant ça marche, enfin ça roule.

Non j'ai le même problème que Rambozov mais j'ai trouvé une solution (pour une fois )

Tu fais palette droite et palette gauche très vite et tu passes au neutre. Ensuite tu peux passer la marche arrière. C'est pour çà que des fois je passe la marche arrière en course et çà fait bizarre..

Je vais donc tester ces GT3 pour voir.

Rick Block a écrit :

Non j'ai le même problème que Rambozov mais j'ai trouvé une solution (pour une fois )

Tu fais palette droite et palette gauche très vite et tu passes au neutre. Ensuite tu peux passer la marche arrière. C'est pour çà que des fois je passe la marche arrière en course et çà fait bizarre..

Je vais donc tester ces GT3 pour voir.

donc comme d'autres voitures qui ont le tc et l'abs, tu règles dans le setup et en dynamique en piste en ayant assigné les touches correspondantes.

A NOTER important :

Pour que le TC et l'abs soient reglables, les voitures concernées doivent avoir cette fonctionnalité d'implantée : c'est a dire que les voitures necessitent une mise a jour et que la majorité ne sont pas encore a jour.

Oui bin sur les GT3 pas d'ABS ni de TC sauf si j'active les aides. Et ensuite quand je passe sur la BM 320 Turbo GTO je les ai du coup et il faut que je les désactive.

Et jouer avec la boite h en voyant les 2 mains sur le volant je ne peux pas. Et le son de la BM est digne d'une voiture électrique.

Demande de remboursement faite auprès de Steam j'espère qu'elle sera acceptée.

Quelles GT3 ?

mixer49 a écrit :

Quelles GT3 ?

Probablement pas les S397 GT3....

Et la bmw n'est pas non plus une voiture officielle.

On a pris du temps pour poster sur ce forum des recommandations de voitures, poirquoi ne pas les suivre.

Toutes façons ,il a demandé un remboursement !