Le Mans Ultimate - Early Access

  • Sur LMU

    L'ambiance sonore est meilleure

    La colorimétrie est bien meilleure. Plus de surexposition comme dans rf2. Mais dans rf2, j'ai réglé ce problème avec reshade

    Les GTE sont kif kif mais il me semble qu'elles glissent plussss

    Les LMP2 sont toutes sur la dernière version des pneus/physiques alors que cela n'est pas le cas dans rf2

    J'ai plus de FPS sur LMU


    Je ne joue quasi pas a LMU car j'attends plus de stabilité mais c'est un futur grand jeu, à n'en pas douter

    Core I5-12600K - ASUS Z690 - Sound BlasterX AE-5 Plus - RTX 3080 FE - 32Go RAM - Châssis Motedis X-Dream - Volant Thomconcept Simucube 1 small mige 130ST-M10010 (20 Nm) Biss-c - Samsung 32/9 G9 49" 5120x1440 - Bass-shakers - Heusinkveld Pédales Sim Ultimate+ - Heusinkveld Handbrake - Shifter Manu-Factory SSH14 - OSP Simpro Vocore 5"

    Mon cockpit     Mon SimXperience G-Belt      Mes Dash

  • Bein je dois avouer même chose pour moi. Je ne touche plus Rf2 depuis lmu.

    I7 13700K//MSI Mag Z790/MSI RTX4090 GamingXtrio/ DDR5 Kingston 6400mhz 32go/Gigabyte 32" 4k/144hz

  • Ben moi c'est le contraire, LMU ne fonctionne plus depuis la dernière maj , du coup RF2 tourne mais de moins en moins vu que les serveurs sont vides :(

    Du coup reprise sur Iracing :hihihi:

  • Le gars il est à la limite du burnout, vous ne devriez même pas parler de lui vu qu'en plus de ne rien y connaître c'est une drama queen.

    Pour le reste faut aimer recevoir des conseils basés sur rien, venant d'un mec qui parle à sa commu comme si il tenait une garderie..

    Je crois qu'il fait payer l'accès à son Discord si je dis pas de conneries, donc quelque part il tient une garderie :LOL:

  • Franconen Probablement psy du travail chez Orange.. Ceci explique cela.. :hihihi:

    Ce que je trouve formidable c'est que dans une de ses dernières vidéos il dit qu'il a 1000h sur son pédalier venym alors qu'il l'a depuis un sacré bail, il passe plus de temps à raconter n'importe quoi et a agresser sa commu qu'à rouler le gars.. J'ai du mal à saisir le concept à l'arrivée. :jecpa:

    Le type il parle tout seul, il est dans le rire forcé non stop... juste que comme il blablate à mort certains l'écoutent alors qu'il n'y connait que dalle et qu'il parle de périph qu'il n'a vu qu'en photo.. Il roule parfois sur ses vidéos?:euh2:

    Cube 2 pro/cube controls gt pro/sparco L777, simagic DS-8X et Q1S, HE V2 et BJ custom le tout monté sur un S-dream custom lui aussi, avec triple G5 32' et un valve index, et deux BS aurasound 50w montés sur un sparco grid-Q.

  • Quelqu'un sait comment marche les splits ?

    Je ne voulais pas rejouer avant la résolution des bugs mais je suis faible. Par contre j'ai du mal à comprendre les splits, en étant B3 pas loin du silver j'ai fait 2 courses mercredi (LMP sur SPA et GTE sur portimao) en me qualifiant dans les 5 premiers et en finissant les courses sur le podium.

    Aujourd'hui, toujours B3 mais j'imagine que j'ai changé de split car je fais à peu près les mêmes temps en qualif et je finis au fond du classement, idem en course :euh2:. Je suis loin d'être bon, pour vous donner un ordre d'idée sur portimao en GTE je fais 1,44 en qualif, je ne sais pas ce que ça vaut et le premier me met 3 secondes. Mais au moins dans les derniers j'étais tranquille pour monter le SR pour atteindre enfin le silver :hihihi:

    Par contre j'ai voulu voir la conduite du premier par curiosité, lors du dernier tour de qualif .... comme c'est dégueu ça drift et contre braque dans tous les sens. C'est normal d'aller plus vite en faisant ça ?

  • Tant que LMU n'a pas la VR, pas de soucis.

    Perso je l'ai téléchargé, mais sans VR, je n'y jouerai pas.

    Membre depuis 02/01/2007. Win 11 64 bits.I5 13600K. NVIDIA GF 2080ti 12gb. 2 x 16mb DDR5 . Simucube 2 Pro. Pimax 8k+. Heusinkveld Pro 3 pédales.

  • J avoue avoir du mal a comprendre que LMU fasse autant l unanimité que RF2.

    Alors ok on est toujours sur Early Access, mais on parle d un jeu WEC où pour l instant on ne peut pas faire des Endurances a plusieurs !!:?

    Après ça dépend de ce qu on recherche c est sur mais faire des sprints d une heure max je ne sais pas c est pas trop ma came pour un jeu d endurance.

    Pour le reste j ai du jouer en temps effectif 4-5h alors j ai pas découvert toutes les voitures mais les circuits oui qui sont vu vu et revus.


    De plus, pas l impression d avoir des évènements organisés par des ligues, donc oui le jeu est pas mal, qui reste sur le même FFB et la même interface que RF2, (les sons et les décors sont un peu mieux) mais pour l instant on est très limite de ce qu on peut faire.


    C est un peu comme si on avait un jeu de F1 avec une dizaine de circuits où tu peux faire que les courses sprints du samedi car les arrêts au stands ne marchent pas; et uniquement sur leurs serveurs

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  • oui coco-9-9 je partage grandement ton avis.

    je suis d'accord qu'au niveau graphique et sonore, on est sur quelque chose de très immersif et qualitatif.

    mais l'intérêt d'un tel jeu n'est il pas de courir en team sur de longues courses, l'essence du WEC quoi.

    et pour l'instant un jeu sans serveur de ligue possible et de swap pilote, ce qui me semble plutôt être un contre sens.

    espérons que ce ne soit pas un modèle économique choisi par l'ACO, l'obligation de loué des serveurs pour organiser des courses de ligues.(simple supposition)

    et sans se mentir, les devs partent avec un retour d'expérience de 10 ans avec RF2, et quand je vois les bugs rencontrés, je trouve ça limite et d'ailleurs ce qui m'a fait lâcher le jeu après 6 heures. je veux bien que ça soit une release, mais à vrai dire j'ai peur que l'on retrouve dans LMU ce qui est reproché à RF2, l’instabilité la bidouille qui est la cause de nombreux départs sur d'autres simus.

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    moteur: I9 10900- 32go 3200mhz- RTX 3080 FE- conduite: chassis Sim X Pro R80- VRS direct force Pro - Roue Innato F488 GTE- Pédalier BJ Simracing GT- triple screen 32" MSI G32CQ4

    :punk l'important c'est de mourir jeune......... le plus tard possible :punk

  • Je pense, de mon côté, que LMu souffrira vite du même syndrome qu'Acc : un contenu très spécialisé qui s'essoufflera vite de fait. Et puis il y'a aussi des chances qu'il soit peu utilisé, en dehors des ligues, de ce pourquoi il est précisément fait. Les rouleurs lambda viendront chercher du petit stint de 20 mins à Monza en Gte et basta.

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  • Ce qui est certain c'est que LMU ne conviendra pas à tout le monde ... ceux qui cherchent autre chose qu'une contenu exclusivement wec n'y trouveront pas leur compte à la longue ...

    Sinon dans la conduite, le réalisme et les sensations, pour moi LMU ferait presque passer ACC pour un gran turismo ... :B

  • Je pense, de mon côté, que LMu souffrira vite du même syndrome qu'Acc : un contenu très spécialisé qui s'essoufflera vite de fait. Et puis il y'a aussi des chances qu'il soit peu utilisé, en dehors des ligues, de ce pourquoi il est précisément fait. Les rouleurs lambda viendront chercher du petit stint de 20 mins à Monza en Gte et basta.

    Je pense aussi.

    Comparison - Steam Charts


    Competizione est encore pas mal utilisé, mais largement moins qu'Assetto Corsa premier du nom.

    Ce qui est inquiétant pour LMU, c'est que sa popularité décroit sévèrement depuis sa sortie... :non:

  • Perso pour que j'envisage d'acheter ce jeu il faudrait que la VR soit implantée et qu'il ne soit plus en EA. Ce sont déjà les pré-requis.
    Ensuite, il faudrait que j'ai le sentiment qu'il marque un step avec rF2, et pour l'instant à la lecture des commentaires je n'en ai pas l'impression. Mais de toute façon je ne suis pas du tout hypé par le contenu alors je prends mon temps.

  • Je ne juge pas ses qualités/défauts non plus, je n'y ai pas encore joué. J'attends la Vr également.

    Quand elle sera dispo....y aura peut-être plus grand monde dessus :hihihi:

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