INFO - Steam : les promotions

un ménage s'impose ici messieurs les modérateurs ou admins !

Il est temps de créer la section "Je suis un vieux joueur..." et d'y couper les messages correspondants.

Mizoo c'est bête tu t'es trompé de cible, AMS 2 propose pas mal de circuits brésiliens qu'on retrouve pas ailleurs Après perso les circuits fictifs m'intéressent pas des masses, mais je suis d'accord qu'on retrouve un peu trop souvent les mêmes, y a des tracés très sympa mais méconnus qu'on voit jamais ou presque

Je ne ciblais pas AMS2 en particulier, j'ai beaucoup aimé AMS1 et GSC, ma remarque concerne toutes les pseudo simu.

Mizoo effectivement vu le contenu Pcars2 à petit prix vaut largement le coup. AMS2 est mieux, mais tellement plus cher (ce qui est normal hein)

Sincérement, je ne vois pas ce qui peut aujourd'hui motiver à acheter PCars 2. il était déjà très contreversé à sa sortie et il ne s'est pas bonifié avec le temps. Le prix ne fait pas tout, autant s'en passer ou économiser un peu et acheter un jeu actuel (AMS2, RRE.....)
Même AC en ultimate edition se trouve à ce prix et en y ajoutant des mods gratuits, on arrive à un résultat éminament meilleur que PC2 sur tous les niveaux.

le contenu, toujours le contenu... AMS2 de base propose très peu du contenu auquel on est habitué à la base (spa, nordschleife etc etc) pour 35€. En plus le contenu sorti au début est souvent pas de super qualité visuellement (pilote qui a les jambes tordues, aiguille de compteur en 2D, animation du passage de levier de vitesse foiré...). Donc bon 8€ pour une simu qui permet d'aligner gte/p2/p1 sur le mans...

La quantité c'est bien mais la qualité c'est mieux pour moi. Et si c'est juste avoir des bagnoles pour en avoir, je ne vois pas l'intérêt. A la base ce genre de jeu c'est quand même basé sur la conduite et là....

+1 Sinon, et pourquoi pas meme si c'set pas pour moi, autant un forza ou équivalent sans pretentions de simulation amha

c'est vrai, pc2 n'est pas le must en ce qui concerne l'aspect simu de la conduite, j'en conviens, mais il n'y a rien à faire, les plusieurs expériences que j'ai vécue en 917k sur lemans classic m'ont bien plûes, la conduite n'était pas si mauvaise que ça, et l'ambiance était top.

c'est vrai, l'ambiance du mode "histoire" m'avait beaucoup plus, meme dans une simu, c'set sympa comme idée, sauf quand tu tombes sur une catégorie à la conduite minable, une fois sur 2 ou 3?

Huguess a écrit :

les plusieurs expériences que j'ai vécue en 917k sur lemans classic m'ont bien plûes

Merci Hugues, je viens de tester ! Punaise Excellent, je ne me souvenais plus que cela envoyait autant ! Quel son en plus

Elle a un turbo la 917K ?

pitchkousn : héhé ! oui, tu mets les catégories qui ont courue au mans à cet époque, tu lance une heure simulée en 24 heures, et tu as un beau spectacle de lumières et de sons... très vintage

Content d'être le départ de ce petit bonheur te concernant

Mizoo a écrit :

Elle a un turbo la 917K ?

i don't know.

Petite vidéo pour aller chercher le pain en ville

https://www.youtube.com/watch?v=evYtznxI0yc&t=2s

Mizoo a écrit :

Elle a un turbo la 917K ?

Si ma mémoire est bonne je te dirais : ça dépend quelle année. Je crois bien qu'elle a été avec turbo sur la fin seulement. On demande l'avis de vivemclaren qui pourra te donner tous les détails avec même les numéros de châssis et les courses sur lesquelles il y avait un turbo et de quelle taille et quelle est la référence chez le fabricant

Il me semblait que non mais sur les vidéos de PC2 on entend et voit clairement un effet turbo.

Je ne suis pas complètement sûr. Au passage je ne peux que t'encourager à regarder la playliste de l'ACO lors de l'expo 917 au Mans. Je n'ai clairement pas tout retenu mais je me souviens que c'était vraiment intéressant :

Non non pas de turbo sur les 917 k 12 cylindres à plat refroidi par air.

Ce sont les versions CanAm (917/30) qui étaient équipées de turbos

C'est bien ce qu'il me semblait.

Pourtant, dans cette vidéo (à 2:40 surtout), on voit bien l'effet turbo (en plus de la jauge), non ?