pour les vibrations:
AC, ACC, rF2 depuis pas longtemps pour moi, iR,DR 2.0, ETS2, ATS, R3E
COM - Fanatec ClubSport Pedals V3
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Et pour le système de vibrations du V3, concrètement quels jeux sont pris en charge?
Je me dis que si un pedalier podium sort avec un meilleur systeme de vibration, encore faut il que les developpeurs de jeux l intègrent.
On peut aussi passer par Simhub pour gérer les vibrations, donc c'est bon pour toutes nos simu
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Idem pour Sim Commander 4, compatible avec toutes les simus.
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Une petite question concernant les élastomères d’origine de la pédale de frein du V3, je voudrais savoir si à la longue il faut les changer Je trouve que ma pédale commence à ramollir un peu et si oui ou les trouver, je précise bien ceux d’origine pas ceux du BPK (rien vu sur le site de Fanatec)
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Je viens juste de les changer et c est autre chose , ça finit par se ramollir pas mal.
J ai le BPK Avec le damper kit.
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Comment vous nettoyez le pédalier ?
J'ai remarqué qu'il accumulait pas mal de poussières, notamment dans les parties les plus étroites.
Et ma pédale d'accélérateur fait un bruit depuis peu, une sorte de couinement, quand je presse dessus.
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pour le couinement de la pédale, soucis récurent et facile à résoudre.
non, sur l'axe montré par la flèche. La il s'agit de l'embrayage mais y'à la même chose sur l'accélérateur. Moi une fois appliqué sur cet axe, le couinement au relâché à disparue.
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Comment vous nettoyez le pédalier ?
J'ai remarqué qu'il accumulait pas mal de poussières, notamment dans les parties les plus étroites.
Et ma pédale d'accélérateur fait un bruit depuis peu, une sorte de couinement, quand je presse dessus.
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J'utilise également ce type de produit, petit coup de chiffon, puis je lubrifie avec de la graisse silicone, en spray également.
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Merci les gars pour vos conseils.
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bonjour a tous
je viens de m'équiper en full fanatec
podium dd2 volant formula carbon shifter sq et pedalier culsport v3
y a t il un tuto ou pour permettre un réglage optimal notamment du pédalier ou l'accélérateur et l’embrayage fonctionne bien mais le frein et parfois inexistant voir insensible
j'ai essayé sur AC ET ACC avec diférente voiture
peut-etre existe t il un réglage sur le dd2
cordialement
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xumun c'est pas toi qui voulais modifier ton V3 pour mettre ton pédalier que avec 2 pédales?
https://www.thingiverse.com/thing:4820600
Edit:
et pour ceux qui voudrais raccourcir la course sur la pédale de l'accel
https://www.thingiverse.com/thing:4753491 -
xumun c'est pas toi qui voulais modifier ton V3 pour mettre ton pédalier que avec 2 pédales?
https://www.thingiverse.com/thing:4820600
Edit:
et pour ceux qui voudrais raccourcir la course sur la pédale de l'accel
https://www.thingiverse.com/thing:4753491Pas mal la modif de la pédale
J'ai un petit soucis depuis 2/3 jours . J'ai la pédale d'accel qui n'est pas reconnu , obliger de faire une maj du soft a chaque démarrage. Vous avez eu le soucis ?
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xumun c'est pas toi qui voulais modifier ton V3 pour mettre ton pédalier que avec 2 pédales?
https://www.thingiverse.com/thing:Non je n’ai jamais eu de v3
J’avais posé la question si le V3 permettait un ajustement des pédales dans tous les sens.
La réponse était non je me suis depuis rabattu sur un HE sprint.
Mais merci quand même Crazy
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Omardu54 tu peux régler le paramètre BFR dans fanalab ou le setup de la base...
Plus tu montes moins ca freine...et inversement
Généralement le paramètre est à 50.... On imagine freiner plus fort avec 90
C'est exactement l'inverse qui se produit
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Et tu peux aussi jouer sur le calibrage manuel...
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Non ca ne fait que raccourcir la course de la pédale... Ca ne change en rien la force de freinage
Ca freine plus tôt ou plus tard mais pas plus fort
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J'ai un petit soucis depuis 2/3 jours . J'ai la pédale d'accel qui n'est pas reconnu , obliger de faire une maj du soft a chaque démarrage. Vous avez eu le soucis ?
le capteur, peut être de la poussière
attention ci tu démonte tu remarquera que les visses ne sont pas serré a fond sur le capteur, donc au remontage ne force pas! -
Omardu54 tu peux régler le paramètre BFR dans fanalab ou le setup de la base...
Plus tu montes moins ca freine...et inversement
Généralement le paramètre est à 50.... On imagine freiner plus fort avec 90
C'est exactement l'inverse qui se produit
Non, ou alors on utilise pas la même version.
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Non non Jack_7 tu lis l'anglais à l'envers
A 100% il faut appuyer comme un ouf pour bloquer les roues...
A 0% il faut appuyer moins fort...
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