rF2 - Le bar du coin

Is that you RicardoSantos ??

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Je viens de voir avec la nouvelle interface une information sur les pneus.

Quand on rentre au stand après avoir roulé, on à les températures de chaque pneus détaillé.

Par contre la température correspond à quoi ? A la moyenne sur les tours qu'on viens de parcourir, les valeurs max sur ces tours, la température à l'instant T de l'appui sur échap ?

Car la sur mon essai j'avais 40° d'écart entre l'extérieur et l'intérieur d'un pneu.

Hello!

C'était déjà présent avant la maj de l'UI.

Mais pour moi ce sont les températures à l'instant où tu as fait echap.

Cela à toujours était présent et c'est la température au moment ou tu quittes la piste

Jack_7
Je suis du même avis que les deux messages précédents, en ajoutant que cette valeur n'est pas exploitable au final. Si tu veux réellement suivre la température et la pression de tes pneus, à part utiliser Motec, je vois pas trop comment faire malheureusement

Pour ton écart de 40° entre l'intérieur et l'extérieur d'un pneu, tout dépend de la contrainte à l'instant T (virage à gauche ou droite, ligne droite / virage rapide ou non / pneu inter ou exter du virage / pneu gauche ou droite / le type d'automobile aussi, ça peut servir).

Vu que l'on est sur rF2, je mettrais une pièce sur ton intérieur qui est plus chaud de 40° que ton extérieur si tu as fais echap en ligne droite

Ou ton carrossage qui est complètement pourrit

XtaZiiy a écrit :

Ou ton carrossage qui est complètement pourrit

Setup par défaut.

Possible que j'ai fait echap en sortie de virage.

XtaZiiy t'arrives à suivre ?

Ah, une rivale pour la Duqueine LMP3 !

dispo le 7 février

mixer49 a écrit :

Ah, une rivale pour la Duqueine LMP3 !

Ah la Norma plutôt, Duqueine étant une écurie, pas un constructeur et à condition qu'il y est une bop, parce que la LMP2 Ligier fait pas le poids face à l'Oreca

Nop, depuis le rachat de Norma par Duqueine, ce dernier est maintenant constructeur.

Le modèle LMP3 est la Duqueine D08.

https://www.racingforever.com/LMP3-DUQUEINE-…type_a2382.html

philou a écrit :

Ligier fait pas le poids face à l'Oreca

me suis demandé pourquoi on étaits les seul en durance chez ESL avec la ligier

Agahnim90 a écrit :

XtaZiiy t'arrives à suivre ?

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Je peux même plus bosser sans avoir une annonce en revenant à traduire Je m'en occupe

La Duqueine D08 est une évolution de la Norma M30. La Norma M30 est dans rF2 mais pas la Duqueine D08.

Studio397 semble dire qu'ils vont "mettre à jour" la Norma, ce qui pourrait se traduire par l'arrivée de D08 dans les semaine à venir. D'ici là, en toute logique la Norma M30 devrait être moins performante que la nouvelle Ligier JS P320 car elles ne répondent pas aux même spécifications techniques.

Fait : rF2 - Sortie à venir de la Ligier JS P320 LMP3

axxis278 a écrit :

Ipod t'as plus qu'à espérer qu'ils mettent à jour avant la fin du championnat et vous allez tous les enfumer

J'ai peur qu' Ipod soit concerné par la Ligier JS P217 en LMP2 et non par la LMP3

Je vais pas faire une annonce pour ça....

Studio397 / MGS et Traxion (diffuseur officiel des compétitions de S397) lance un "Behind The Scene" (sérieux je vais pas traduire ce que ça veut dire )

Citation

"MSG et Studio 397 avec Traxion étaient sur place à Paris pour la course 24h LMV. Traxion avait ses présentateurs et ses caméras dans les parages, et la vidéo des coulisses de l'équipe est en ligne ce soir avec un excellent aperçu et de l'action BTS ! C'est un autre excellent contenu de l'événement, et je suis sûr que vous apprécierez de le regarder."

Sur les coulisse des 24H du Mans Virtuelle dans le studio Live à Paris.

Live dans 25 Minutes :

Citation

" Si vous avez regardé les 24 heures du Mans virtuel au début du mois, vous avez probablement vu ou entendu un membre de l'équipe de Traxion opérant dans les coulisses pour vous offrir la meilleure couverture de ce qui est peut-être la plus grande course de l'histoire de l'eSport."