• si fabio gagne pas le championnat, ce sera à cause de sa 17è place aujoued'hui, et non à cause des consignes de courses chez Ducati selon moi :jecpa:

    Ryzen 5600x - 3060Ti - T500+Th8- Ecran 21/9 1440p

  • arf vous êtes dur ^^

    Pour moi , même le dernier mérite mon respect, de plus rouler avec des conditions comme aujourd'hui :rame:

    Si seulement Johann pouvait réussir ces départs ^^

  • si fabio gagne pas le championnat, ce sera à cause de sa 17è place aujoued'hui, et non à cause des consignes de courses chez Ducati selon moi :jecpa:

    BIen sûr ;)

    Pareil pour Pecco si il n'est pas champion , ce n'est pas parce que les autres ne le laisse pas passer ( Bastia , Miller , Martin ) , mais plus à cause de ces chutes ;)

  • si fabio gagne pas le championnat, ce sera à cause de sa 17è place aujoued'hui, et non à cause des consignes de courses chez Ducati selon moi :jecpa:

    Alors oui, il y a le fait que Fabio ait foiré sa course et que la Yam est en deçà de la Ducati.

    Mais il y a aussi le fait que Zarco ne double pas Bagnaia en appliquant les consignes de Ducati, ce qui a permis à celui-ci de revenir à 2 points.

    Si l'italien décroche le titre pour un ou deux points d'avance sur Fabio, cela aura forcément jouer un rôle.

    Proverbe breton : "Quand le Goéland se gratte le gland, c'est qu'il va faire mauvais temps. Quand il se gratte le cul, c'est qu'il ne fera pas beau non plus."

  • si fabio gagne pas le championnat, ce sera à cause de sa 17è place aujoued'hui, et non à cause des consignes de courses chez Ducati selon moi :jecpa:

    ca sera surtout parce que la Yam n'as pas évolué depuis la mi saison, pour lui les GP s'enchainent en voyant tout le monde le doubler sans rien pouvoir faire...

    I5 13600KF ,PA 120SE, 32Go DDR5 6400CL32 , MSI Z790 Tomahawk, MSI 4070TI, W11 Pro ,track IR 4 , Hotas Warthog, MFDx2, Clavier k95 RGB, Saitek Rudders,

    MOZA R9 + RS-D Cuir+ KS + TLCM

    Écran: ACER XB281HK, Philips 244E

    Inscrit depuis le 14-07-2005

    Multi panel desk

  • Un titre ne se joue jamais sur un événement précis sinon je te trouve des scenarios oubearco est champion

    Si fabio a pas le titre c’est surtout que la yamaha est au moins trois crans en dessous la ducati et que malgré les miracles qu’il fait la logique serait respectée

    403.png

  • disons que tous sur une ktm ou un ducati il serait moins devant lol

    SC1 (Thomconcept) + HE Pedals Ultimate + HE shifter + TH8 + Quest3 + Volant perso a base de momo 30 + Volant DTM RFRO + Volant nu + Chassis Simracerstore "SRS GT AM" + Bass shaker DIY + Tensionneur Harnais (Wotover)

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  • Moi ça me gonfle c’est n’importe quoi tu alignes donc 8 motos et tu donnes tes consignes attention n’embêtez pas mon numéro 1 ou sinon il va y avoir représailles , que Miller favorise Pecco c’est normal , donc on fait quoi si Pecco est à égalité de point avec un Zarco ( c’est un exemple ) on dit toujours à Pramac de pas bouger ? Non ce sont 2 équipes différentes mais avec la même machine point barre . Donc les consignes ne sont pas les bienvenues.

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  • Perso, je me dis que n'importe quel constructeur à leur place feraient exactement pareil voire pire (je vise personne mais les japonais :siffle: ).

    Bref, on va vers un championnat indécis jusqu'à la fin, et ça c'est bon pour le spectateur que je suis :oui:

    Oh take your time, don't live too fast.

  • marrant de lire des breves de comptoir sur ce forum :hihihi:

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  • On ne le sait pas mais Fabio a peut être eu des consignes de la dorna pour rendre la fin du championnat plus excitante 🤣

    Non plus sérieusement dommage d avoir des consignes surtout quand ils ne sont pas dans la même équipe.

    Est ce que les consignes auraient été les mêmes si un pilote ducati (pramac) était devant au championnat…. Je ne suis pas certain

    Dans tous les cas bravo à tous les pilotes car il faut qd même avoir des sacrés corones pour rouler dans de telles conditions…

    Vivement le prochain gp

  • un truc qui m'agace vraiment c'est quand on regarde quelqu'un qui galère en en rajoutant une couche

    alors que ca c'est quand même mieux


    je m'explique

    et là je parle de la presse dite "spécialisée" (des blaireaux en fait, qui ne font rien mais qui savent tout quand même) Paddock pour les citer toujours à la pointe du commentaire putaclic, s'acharne sur la déception de Quartararo qui selon eux est un effondrement, un agacement au mieux ou encore de la colère.

    Ils ne comprennent pas qu'il n'a pas envie de parler à tous ces cons après la course, et qu'au lieu de larmoyer sur les réseaux sociaux, il préfère se recentrer sur lui même pour mieux repartir.

    Ils ne comprennent pas la pression subie par ces gars dans et en dehors de la course, c'est à un point où même (peut être même surtout) quand ils ne disent rien on vient les faire chier en pensant à leur place !

    les mecs ils sont pilotes au bord de la piste, ils sont coachs devant leur écran, ils sont psy même aux chiottes quand ils pensent à leur futur article, parce que oui c'est pas possible l'inspiration leur vient surement en regardant le rouleau de pq qu'ils vont utiliser.

    je sais pourquoi je ne regarde ni n'écoute la tv ou la radio, je décide de ne plus non plus lire les torchons sur le net.

    Fabio affronte tout en même temps, il roule en tracer avec le TC à 12, contre des ducati forcément affutées (forza italia), il doit en plus ne pas avoir d'état d'âme et sourire même quand il se prend une veste.

    c'est jésus donc, et les journalistes au lieu d’être des apôtres, ce sont tous des judas, dès qu'il a un coup de mou, ils lui donnent des coups

    le voilà bien entouré notre champion du monde

    c’était mon coup de gueule, contre tous ces minables qui se font du fric sur le talent des autres

  • Ahh les journalistes, je les aime, des vautours a vendre du sensationalisme, et dans la presse spécialisé, tu peux rajouter que la plupart sont des pilote ratés aigris.

    Et je parles des journalistes, pas des pilotes qui se reconvertisse dans en commentateur, eux, la plupart on galéré sur la moto donc ils savent généralement ce que le pilote ressent.

    Bref... j aime les journalistes.

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