F1 - Le paddock de la F1

  • La majeur partie est définitive....

    Les pièces fictives sont les ailerons principalement et le diffuseur qui est entièrement caché évidement (comme tous les ans, normal)
    Faut lire le règlement FIA et tu verras qu'une grosse partie de la voiture n'est pas modifiable en 2022 par apport au modèle FIA présenté.
    L'hiver on se tourne pas les pouces et on étudie le règlement, ce qui peut être modifié, ou non, dans quelle marge c'est modifiable.
    Y a toutes les cotes, diamètres mini/maxi , positions etc dans le règlement,
    Ce qui est cool c'est qu'on puisse déjà commencer les grandes lignes, commencer ne veut pas dire release , ça sera pour le 18 mars 2022 comme prévu pas avant et ensuite ça ira en vente sur les sites 3D pour les pros.

    ça fait que 14 ans qu'on fait ça avec Pierre... je pense que chaque année nos modèles sont exacts dans la release 1.0 par apport aux modèles présentés :)

    Je suis un peu fatigué donc j'ai sans doute mal compris, mais sans rentrer dans les détails: tu vends tes 3d utilisés pour tes mods à des entreprises? Ils font quoi avec ça? (non, ils ne les fabriquent pas en vrai mais peintes en rose.:siffle: )

    Je n'ai pas bien saisi le sens de ta phrase, désolé si la question parait saugrenue.

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  • Je suis un peu fatigué donc j'ai sans doute mal compris, mais sans rentrer dans les détails: tu vends tes 3d utilisés pour tes mods à des entreprises? Ils font quoi avec ça? (non, ils ne les fabriquent pas en vrai mais peintes en rose.:siffle: )

    Je n'ai pas bien saisi le sens de ta phrase, désolé si la question parait saugrenue.

    Pas de soucis,
    On créé pour nous (acfl store) pour AC en tant que simple mod (modèle réduits en triangles pour le jeu officie pour pas être trop lourd par apport à la création d'origine)
    Les versions FULL de 3dsmax sont à la vente pour les rendus photos / vidéos (comme ce que la f1 et les équipes font en ce moment) on vends aussi aux entreprises qui sont spécialisés dans les simulateurs, on vends aussi pour l'impression 3D et pour les voitures radiocommandée plus récemment.
    On a vendu à la FOM aussi pour des animations vidéos.

    Pierre a déjà vendu dans le passé à codemaster quelques voitures pour leurs jeux aussi.
    On fait également des projets privés comme la vision automobile paris 1789, des kart cross bien spécifique, autos pour les simulateurs d'auto école, et même des playseats lol

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  • Quand je vois tout le pataquès fait depuis hier par tous les médias à propos de ce retour (qui n'en est absolument pas un) ...

    Simulateur : SimuCube 2 Pro / Ascher Racing F28-SC et B16M-SC / Heusinkveld Silm Pedals Pro / Thrustmaster TH8A / Heusinkveld Sim Handbrake / Sim-Lab GT1 Evo / Oreca Trophy / Meta Quest 2

    PC : Zalman Z1 / Intel Core i5-7600K / Gigabyte RTX 2070 WindForce 2X / DDR4 HyperX Fury 2x8 Go

  • :B

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    Proverbe breton : "Quand le Goéland se gratte le gland, c'est qu'il va faire mauvais temps. Quand il se gratte le cul, c'est qu'il ne fera pas beau non plus."

  • Il a jamais rien dit enfaîte, je vois pas en quoi ce serait un quelconque retour. Il a jamais été question qu'il arrête, c'est uniquement de la com pourrit de Wolff comme d'hab. Il était en vacances comme les autres c'est tout :doh:

  • Il est simplement de retour sur les réseaux sociaux qu’il avait complètement laissé tombé depuis la fin du championnat.

    Ses publication sont d’ailleurs orientées mode (qu’on aime ou pas) et en aucun cas il ne parle de sport auto, et aucun abonnement ne l’indique non plus.

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    Proverbe breton : "Quand le Goéland se gratte le gland, c'est qu'il va faire mauvais temps. Quand il se gratte le cul, c'est qu'il ne fera pas beau non plus."