J'suis pas prêt d'avoir mes 80 de SA pour aller sur le serveur rfro moi
Sauf que tu peux quand même y aller si t'as pas 80 de SA 
Mais le systême actuel fait que c'est assez galère pour arriver à lancer un serveur avec du monde et fidéliser.
Bordel qu'ils ajoutent une map rotation 
En fait ce que je voulais dire c'est que c'est même pas un con (enfin pas trop )
C'est juste un gus qui a un autre point de vue que nous. Pour lui il est dans un jeu alors il s'amuse, et dégommer le mec devant juste avant l'arrivée, c'est marrant, et c'est pas grave comme c'est virtuel. Alors, lui, il pense que c'est moi le con parce que je râle, et il doit être sur que je suis un vieux con qui se prends trop au sérieux et qui ne sait pas s'amuser. Tu vois ce que je veux dire.
Et sinon, bin je te rejoins totalement sur le kiff, oui !!!! Et je crois que je vais tomber raide dingue de la KTM
Afficher plusoui des cons on en trouve même quand on a de quoi s'amuser
ce midi j'ai fait un course sur barcelone on était 8 et au contraire c'était super fair play
cette fois j'avais pris la bmw pour continuer ma découverte du dlc, et franchement au risque d'être saoulant, c'est encore un kiff pas possible
j'en avais des frissons dans le dernier tour, regrettant déjà la fin de la course
cette bmw doit être terrible irl, elle est bonne aussi sur Raceroom, là tout est bon aussi le son, les graphismes, l'amorce de glisse dans le long droite au début...
j'étais entre deux porsche, au paradis quoi
tu joues avec quel volant ?
un t300 rs
avec le FFB par défaut
c'est marrant que tu me poses la question, j'étais à l'instant sur le site Fanatec à comparer la base 2.5 et le csl elite 
je me dis que ce jeu vaut la peine que je passe à du matériel plus performant et me faire plaisir
La KTM je trouve que c'est un veau moi ! 
Sauf que tu peux quand même y aller si t'as pas 80 de SA
Sérieux ? Comment faut faire ?
La KTM je trouve que c'est un veau moi !
Je trouve juste l'inverse moi, surtout comparé au GT3. En bovin, je citerai plutôt la Camaro et je mettrai la KTM dans la catégorie caprine plutôt.
La KTM je trouve que c'est un veau moi !
Je l'ai pas encore essayée mais je pense pas que ça en soit un, 20 minutes de course sur Monza en Porsche et la KTM m'a mis plus de 15 secondes dans la vue. C'est pas juste la voiture qui a fait cette différence, le mec pilotait bien et j'ai commencé à prendre mes marques qu'en fin de course, mais même à la fin il était toujours plus rapide que moi, donc à priori la KTM est très capable.
un t300 rs
avec le FFB par défaut
c'est marrant que tu me poses la question, j'étais à l'instant sur le site Fanatec à comparer la base 2.5 et le csl elite
je me dis que ce jeu vaut la peine que je passe à du matériel plus performant et me faire plaisir
Bonjour bbking,
pour ma part je viens de franchir le pas chez Fanatec et j’avou que je ne suis pas déçu.
J'ai pris le bundle CSL Elite F1 et je dois dire que la qualité est franchement là, à la prise en main tu vois déjà que c'est pas dans la même catégorie que mon T150 qui est une entrée de gamme il faut dire.
merci pour ton avis qui devient un conseil du coup
je ne veux/peux pas dépasser un budget de 500 euros sans le pedalier
ce ACC me donne envie de me faire plaisir
Tu es en VR bb ? (j'aime bien t'appeller bb )
tu peux mes amis m'appellent comme ça
non mon pc ne suivrait pas, j'ai un oculus 1ere génération ex mixer49 mais suis pas convaincu encore
Je l'ai pas encore essayée mais je pense pas que ça en soit un, 20 minutes de course sur Monza en Porsche et la KTM m'a mis plus de 15 secondes dans la vue.
c"est moi qui suit le veau alors sans doute 
Bon je viens de faire des tests avec ces GT4 :
J'ai pris le circuit de Bathurst que je connais le mieux, setup d'origine, 5-6 tours maxi avec chaque voiture.
Voilà mes résultats :
1 BMW 2:16:704
2 KTM 2:17:145
3 ASTON 2:17:547
4 CAMARO 2:17:742
5 MC LAREN 2:17:871
6 AUDI 2:17:882
7 ALPINE 2:17:934
8 MASERATI 2:19:047
9 GINETTA 2:19:170
Me manque la Porsche à essayer et pour ce qui est de la Mercos, pas pu faire un tour valable, elle sous-vire à mort avec le setup d'origine.
Voilà c'est juste pour info pour la BOP comme ça brut de pomme.
Je referai avec la Mercedes et la Porsche pour compléter.
Mais on peut voir que la Maserati et la GINETTA sont à la rue...
Surpris par contre de la BM avec laquelle j'ai fais mon chrono au 2e tour...
Sympa ça 
Tes résultats ne me surprennent pas. La Ginetta est handicapé par sa (très) faible vitesse de pointe et la Maserati par l'absence de TC et d'ABS. L'Alpine pas hyper rapide sur un tour à Bathurst avec son petit moteur, ça me choque pas non plus. Par contre, sur les courses de plus de 30 minutes, c'est une arme avec sa dégradation des pneus plus faible que les autres
Effectivement l'Alpine est celle avec laquelle j'étais le plus régulier dans le pilotage et les chronos.
Par contre la GINETTA une purge en ligne droite.
La Maserati , malgré le chrono, très amusant au niveau des sensations quand on arrive à maîtriser l'accélération, mais je pense que c'est celle qui sera le moins utilisée.
Je pense que sur la Maserati, l'absence de TC peut encore passer mais l'absence d'ABS, c'est ça qui est rédhibitoire 
oui d'ailleurs on ne la voit pas beaucoup en ligne, ca confirme vos ressentis
Au vu des différents avis sur chaque voiture, question de performances, .....
je pense que c'est très dépendant du circuit et peut-être du setup agressif bien ou moins bien réussi.
Bien entendu c'est fonction des qualités différentes de chacune de ces voitures .... plus à l'aise sur certaines pistes que d'autres.
Autant on semble apprécier la KTM et la BMW .... autant je les trouve peu à leur aise sur le Nurburg là où je les ai toutes testées.
J'apprécie plus la Camaro ( testée aussi en Allemagne mais sur Brands Hatch aussi ) ..... et c'est assez étonnant car, en général, je n'ai jamais été fan de la plupart des Camaro dans les autres simus. .... c'est la même réflexion d'ailleurs que j'ai retrouvée par après dans un avis anglophone. 
La Ktm offre de superbes sensations, je la mets au dessus de l'alpine qui m'avait bien plu pourtant.
La BM, pas pour moi, je m'ennuie avec. La maserati, une fois le freinage assimilé est un outil très performant et incisif !
Bref, difficile de faire un choix, quelle réussite ces GT4 !
