ACC - Discussions Générales / Vos avis

  • passe les ombres sur haut plutôt que moyen: à moins que cela ait changé récemment, on a plus de fps comme ça ( oui je sais, c'est pas logique, mais c'est le seul jeu que j'ai vu réagir de la sorte ) :jecpa:

    j'ai augmenté les ombre sur élévé, mais pas sur épique, et la distance des ombres je l'ai laissé sur moyen. c'est ce qu'il fallait faire ?

    Non n'en change pas. Normalement t'es bien en dual cannel si t'as bien installé correctement tes barettes. Donc tu n'auras pas mieux.
    Mais j'avais zappé effectivement que t'étais encore en DDR3. Donc ouais, le combo CPU+Ram est ce qui doit te limiter le plus actuellement.
    Virer les retros n'était peut-être pas obligatoire (juste les laisser au minimum)
    Par contre le brouillard il sert clairement à que dalle conte tenu des perf qu'il bouffe pour le peu d'apport visuel

    c'est surtout d'enlever les rétros qui m'a fait gagner 20 fps, pour le brouillard, de faible à désactivé, je n'ai quasiment rien gagné en fps, mais c'était une session où il faisait beau temps.

    I5-3330 3,00Ghz - GTX 1080 6Go - 12 Go de Ram - 2 écrans 21,5 pouces (60 hertz) en 3840x1080 pixels - Win 10 home

    G25 - boite de vitesse du G25 - Pédalier du G25

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  • Tu ne pourras pas faire beaucoup mieux hélas, tu as une très bonne carte mais tu es totalement bridé par ton CPU.

    J'ai déjà connu ça, tu penses avoir fait une bonne affaire avec un V6 mais au final il ne tourne que sur 2 cylindres.

    Et ACC et surtout très dur sur le CPU.

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    Championnat : IndyCar Series (PC2)

  • Oui, il faudrait que j'en change (CPU, carte mère et RAM DDR5 ou 4) mais pas avant l'été 2021.

    Mais avec mon vieux CPU, ACC tourne à 60 fps et +, en bas/moyen, et je kiff, c'est le principal

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  • Quelques courses bien sympas cette aprem avec ma chouchoute de KTM. Et quand tu as une Maserati au cul, tu as l'impression d'avoir un chat enragé derrière toi dés qu'elle rétrograde. Ils y sont pas allé un peu fort sur l'auto-blip peut-être.
    Elle est chouette aussi cette Maserati, captivante à piloter mais elle doit demander un sacré apprentissage. Elle mériterai presque d'être en monoclasse tellement elle est différente des autres.

    Par contre, j'ai des soucis avec ma KTM. Je cale systématiquement au départ, plusieurs fois. Je n'arrive pas à comprendre l'embrayage. Il y a une astuce ?

  • Les rétros bouffent énormément sur ce jeu, pour un rendu pas super au final.

    C'est vrai que les supprimer peut être une bonne solution ;)

    tu ne mets que le retro virtuel du coup ?

    le hasard fait souvent bien les choses :oui:

    To finish first, first you must finish

    Simlab GT1 Evo + Simlab support triple screen/Fanatec CSL Elite base+/Universal Hub wheel/CSP V3/CS handbrake/Ascher Push-Pull Rally Shifter/CSShifter Fanatec 1.5/Diy button box/Simhub dashboard/Diy Arduino Gear indicator MAX7219 8x8

    I7 7700K 4.2GHz/16GO RAM/RTX 2080 super/ triple 32" 1080p

    https://www.youtube.com/channe…PDoh2Q?view_as=subscriber

    bière forever ! :biere:

  • Par contre, j'ai des soucis avec ma KTM. Je cale systématiquement au départ, plusieurs fois. Je n'arrive pas à comprendre l'embrayage. Il y a une astuce ?

    J'ai ce soucis une fois sur 2 ou 3 depuis que le jeu existe avec la Porsche GT3... ^^


    Sinon j'ai essayé la KTM aussi et elle est vraiment très plaisante, très incisive dans les entrées de virage grâce à un léger survirage qui se contrôle naturellement, elle m'a vraiment bien plu. :)

  • schouba88 Non, mais quand je supprime tous les retros je gagne énormément en ressources. Kunos a vraiment du mal avec ces rétros depuis le début, quasiment comme si il fallait afficher 2 fois le même jeu. Si tu mets le virtuel, tu ne gagneras rien.

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  • ok merci ! Fredo

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  • Quelques courses bien sympas cette aprem avec ma chouchoute de KTM. Et quand tu as une Maserati au cul, tu as l'impression d'avoir un chat enragé derrière toi dés qu'elle rétrograde. Ils y sont pas allé un peu fort sur l'auto-blip peut-être.
    Elle est chouette aussi cette Maserati, captivante à piloter mais elle doit demander un sacré apprentissage. Elle mériterai presque d'être en monoclasse tellement elle est différente des autres.

    Par contre, j'ai des soucis avec ma KTM. Je cale systématiquement au départ, plusieurs fois. Je n'arrive pas à comprendre l'embrayage. Il y a une astuce ?

    Salut,

    Je cale aussi avec la KTM au départ....

  • on a le radar ;)

    Moi j'ai les deux. Le radar ne remplace pas les yeux, je ne suis pas d'accord.

    Je ne me mettrait pas dans l'herbe pour vous, vous me fermez la porte ça sera accrochage et dégâts pour nous 2.

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  • c'est bizarre, en réglages pré-définis sur élevé sans les rétros , je tiens les 60fps, malgré tout je ne le trouve pas beau, les arbres sont floues, le décors pop à la dernière minute, même en changeant de Antialiasing je ne le trouve pas beau :non:

    le hasard fait souvent bien les choses :oui:

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  • Oui mon rétro me sert, comme pour chaque voiture et chaque jeu. J'ai grâce a lui quasiment jamais d'incidents avec personne. Il me permet d'anticiper les bêtises de derrière, chose qu'aucun radar ni même CC va te dire. Je parle du virtuel, et ça devrait être obligatoire.

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    Championnat : IndyCar Series (PC2)

  • Ca y est, j'ai testé les 11 GT4 dans des courses online d'environ 20 minutes ! Je voulais faire un petit classement de mes préférés mais finalement, à part la Maserati et la McLaren que j'aime un peu moins, je les kiffe toutes :sleurp:Mention spéciale pour la Ginetta et la Porsche, j'adore leur châssis :B Et le son de la Camaro :love:

    Simulateur : SimuCube 2 Pro / Ascher Racing F28-SC et B16M-SC / Heusinkveld Silm Pedals Pro / Thrustmaster TH8A / Heusinkveld Sim Handbrake / Sim-Lab GT1 Evo / Oreca Trophy / Oculus Rift CV1

    PC : Zalman Z1 / Intel Core i5-7600K / Gigabyte RTX 2070 WindForce 2X / DDR4 HyperX Fury 2x8 Go