ACC - Discussions Générales / Vos avis

Sur un tour complet je sais pas, seulement en ligne droite je dirais, mais fallait que je me convainc que son chrono était pas légitime.

Le nom est trompeur mais elles sont en effet pas plus rapides, hormis en ligne droite car elles sont plus puissantes. En revanche elles sont plus proches des versions route, donc moins efficaces en virage

La remontée après la grande ligne droite avec la Porsche 935 en est la démonstration. Tu sens les suspensions à l'agonie et la voiture pars dans tous les sens sous sa masse. Bluffant d'immersion.

Clair qu'il est éprouvant ce circuit en terme de sensations. Avec le simukit ça secoue dans tous les sens, c'est excellent !

Moi avec le Sigma Integrale DK2 ça secoue bouge comme il se doit et le travail des suspensions est exceptionnelles.

L'effet HEAVE est jouissif à souhait !

Manque juste l'effet de dérapage pour être parfait. ( mais ça, c'est un autre budget )

D.Laurent a écrit :

Petite soirée sympa sur le Nords en Porsche. Je me suis dérouillé.

D'abord un 8'30 en Porsche 991 II, et après manger j'ai ressorti la CB pour acheter le pack 2023 car je voulais tester la Porsche. Et direct j'ai tombé le chrono à 8'23, j'étais surpris.

Au fur et à mesure je suis descendu à 8'21 et de tour en tour j'étais toujours en 8'21-22, j'ai pensé que c'était un assez bon chrono... jusqu'à rejoindre un serveur et voir une GT3 tourner en 8'12.

Je voulais pas y croire, je me suis convaincu que c'était une GT2 ou que le mec avait trouvé un raccourci. Et puis j'ai rejoins un autre serveur où un gars faisait 8'13, puis un autre en 8'15. Du coup j'ai compris que c'était pas une hallucination et j'ai poussé pour essayer d'améliorer et petit à petit je suis descendu à 8'18.5 avec encore une bonne seconde sous le coude, le 8'16 me paraît maintenant accessible.

Mais faut cravacher, c'est intense, faut bien tenir le volant. Même avec un FFB faible c'est clair que ça tape dans les bras, en fin de soirée j'avais plus de poignets, surtout que j'ai plus l'habitude de rouler.

Sur les serveurs publiques j'ai pas fait de course, je suis allé là où yavait des heures de qualif ou d'essais libres, et ça roulait propre, quelques crashs accidentels suite à une voiture en perdition devant mais un bon état d'esprit général.

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Bien joué, c'est clairement pas facile avec les Porsche Je viens de faire un 8:18:8 avec la M4, je pense aussi avoir une ou deux secondes sous le pied mais c'est clairement pas des tours que je pourrais enchaîner durant tout un relais de manière safe

FloSimRace Je vais essayer d'autres voitures aussi, les très gros chronos que j'ai vu c'était en BM, Lambo Evo 2 et Ferrari. Je me demandais justement si la Porsche peut concurrencer, j'imagine que oui. Après ya peut-être un peu de setup à faire pour trouver le bon compromis stabilité/efficacité.

EDIT : tu ne joues pas sur le hotlap ?

D'après Coach Dave Academu, certaines voitures sont effectivement plus rapides que d'autres ...

Non, j'y ai pensé après. Mais la prochaine fois j'irai sur le hotlap

quand Aris detaillait les mises à jour, on savait à quoi correspondait ce genre de note :

PHYSICS:

• Improved damper simulation.

Derrière "improved", ça peut cacher tellement de choses!

Sinon, la mise à jour contient des références à la Mustang GT3.

Ne pas oublié que c'est sorti le 1er avril ... Tu as vu ça sur le forum officiel ?

ah oui, merde, j'avais pas fait le rapprochement.

pour la partie damper, c'est bien réel par contre.

Je dis ça parce que je n'ai rien vu qui concernait la Mustang GT3 hormis ce changelog sorti d'on ne sait où ... Donc ça ne m'étonnerait pas que ce soit un troll de l'auteur de ce message ou de Kunos (même si je ne demande qu'à me tromper).

Assetto Corsa Competizione Changelog
Le fameux lien qui recence tous les changelog (y compris ce qui n’est pas indiqué dans les changelogs)

C'est bien de ça dont je parlais. C'est justement le fait que ce soit "unofficial" et sorti le 1er avril qui me fait douter

Il n'empêche, ils sortent un DLC à 12 euros et ils font péter le score du nombre de joueur simultané à plus de 12000 (précédemment 8000 l'an dernier).

Je sais bien que toutes les forces de Kunos ont à présent basculé sur ACE, mais ACC reste vigoureux pour son âge et y laisser une petite équipe pour lui apporter un peu de contenu 2024 a sans doute du être débattu en interne. Je n'y crois pas trop, mais sait on jamais.

Rick Block a écrit :

La remontée après la grande ligne droite avec la Porsche 935 en est la démonstration. Tu sens les suspensions à l'agonie et la voiture pars dans tous les sens sous sa masse. Bluffant d'immersion.

tain ca donne envie de m'y remettre

FloSimRace a écrit :

D'après Coach Dave Academu, certaines voitures sont effectivement plus rapides que d'autres ...

J'ai testé la Ferrari de 2023 et j'ai été choqué par sa facilité comparé à la Porsche. Je freinais nettement plus tard et ça passait tout seul, en plus elle est super stable en virage.

Du coup les chronos sont bien descendus, 8:16 sur le hotlap puis 8'14 en ligne et un moment j'ai vu mon delta annoncer 8'12.900... juste avant qu'un mec décide de freiner devant mon nez en sortie d'un virage rapide...

Le mystère du 8'12 est résolu. Et j'imagine que le meilleur chrono doit encore être quelques secondes plus bas.

bbking Si tu peux teste les GT2. elles sont bien plus vivantes que les GT3 et elles devraient te plaire. Ca plus les améliorations de ffb et j'ai redécouvert ce jeu.

Je vais surement prendre le pack GT2. Les GT3, c'est bien sur le nord' mais c'est collé par terre. Par contre, j'ai adoré la porsche cup, elle est super, un train avant digne d'un scalpel et l'arrière qui se dandinne, c'est top !

D.Laurent a écrit :

J'ai testé la Ferrari de 2023 et j'ai été choqué par sa facilité comparé à la Porsche. Je freinais nettement plus tard et ça passait tout seul, en plus elle est super stable en virage.

Du coup les chronos sont bien descendus, 8:16 sur le hotlap puis 8'14 en ligne et un moment j'ai vu mon delta annoncer 8'12.900... juste avant qu'un mec décide de freiner devant mon nez en sortie d'un virage rapide...

Le mystère du 8'12 est résolu. Et j'imagine que le meilleur chrono doit encore être quelques secondes plus bas.

Tu peux encore enlever 10 secondes pour les meilleurs chronos