Ceux qui ont le sprint ou des connaissances qui l'ont, avez vous des problèmes avec la pédale de frein.
Je m'explique, lorsque j'appuie à fond je suis au Max. C'est à dire presque debout sur la pédale, je suis à 20 kgs de pression dans le logiciel, sinon je dépasse difficilement les 13 kgs en appuyant normalement....
si t es oblige de te mettre debout sur la pedale pour allez en buttee je doute qu il y aie physiquement seulement 20 kg de pression.
ton load cell converti un force d appuie en tension...meme si la tension est plus faible qu attendue le principale est quelle soit cohérente (pas un coup fort et un coup faible pour le.meme appuie) et linéaire si possible
c est a ca que sert le logiciel de calibration, il va s adapter a la tension donne par ton load cell faible ou fort.
le principale c est la force d appuie physique necessaire pour enfoncer la pedale