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La taxe au poids ne concerne pas le poids à vide mais le poids total en marche auquel il faut bouger 75 Kg pour le conducteur

Et les SUV visés, c'est plutôt les VW Touareg Audi Q7, Mercedes G etc....

Bien des berlines familiales non-francaises (voire plus simplement allemandes) sont au-delà des 1800 Kg

les anglaises aussi

Je comprend pas ce malus au poid. C'est un non sens absolu dans la mesure où les véhicules sont déjà taxés en fonction de leurs émissions de CO2 (et donc de leurs poids vu que leurs émissions sont déjà corrélées au poids du véhicule)

Putain on a vraiment une bande de guignols au gouvernement c'est pas possible.

ilfreddo76 a écrit :

J'ai un client qui avait acheté sa RS3 en Allemagne il y quelques années, payé son malus ecologique.... Et vu son malus remboursé car il avait 3 enfants.

A côté de ça, flinguer de malus une supersportive qui fera 3000km par ans, et ne pas aider à renouveler le parc de vieux diesels déréglés... Décourager l'usage des nouveaux diesels qui n'ont jamais été aussi propres... Vouloir de l'électrique et ne pas imposer une borne par place de stationnement...

Je dois renouveler ma voiture, j'aime l'automobile, et je suis complètement paumé. Il y a 4-5 ans de ça, je rêvais devant des porsche cayman 981 à 45ke, le rêve abordable... Il faut desormais 15ke de plus aujourd'hui... C'est n'importe quoi !

Le prix des 981 ont augmenté car le 718 n'avait pas de flat6 au début et comme pour un puriste il faut le flat6 ça a fait augmenté les prix de l'occasion sur les 981. Maintenant il est dispo sur GTS, Spyder, GT4, et GT4RS, mais il y a que le GTS qui est réellement "abordable".

Les gars revendent des véhicules quasi au prix d'achat après 7 à 8 ans d'utilisation.

Heureusement y'a la simu....

L’offre et la demande…

Avant d'afficher le "Spoil" je me suis fait la même réflexion

Mercedes Vision =

Porsche 935 (2019) =

bah pour moi elles ont rien à voir. Autant l'ancienne est plutôt pas mal et vu sa date de création, esthétiquement c'est pas choquant. Autant le concept je le trouve vraiment moche.

EDIT : https://insideevs.fr/news/558352/me…x-photos-infos/

L'avant a un air de VW (le concept un peu bizarre super profilé avec la voie arrière plus petite qu'à l'avant dont je ne retrouve pas le nom et donc pas de photo) et l'arrière à l'aérodynamisme en queue longue comme ça existe en effet sur la 935 actuelle et d'autres voitures plus efficace de ce point de vue là, bref, ça ne ressemble pas à une Mercedes mais c'est pas plus joli pour autant

Flat-twin c'est la Volkswagen XL1 dont tu parles, et il y avait en plus déjà un concept Mercedes dont l'arrière avait cette forme, le concept IAA 2015

Pour 2077 peut-être, sinon

vmax330 a écrit :

Flat-twin c'est la Volkswagen XL1 dont tu parles, et il y avait en plus déjà un concept Mercedes dont l'arrière avait cette forme, le concept IAA 2015

Exact ! Je ne me souvenais pas de l'arrière, c'est surtout l'avant que j'avais en tête mais c'est plus différent que dans mon souvenir.

Il y a un petit côté d'une autre production actuelle sur l'avant de la Mercedes mais je n'arrive pas à me souvenir quoi (sans parler de la retombée des ailes avant sur les portes qui rappellent la Taycan).

"On est trop jeune pour ces conneries"

Woaaw quelle beauté !

Non je déconne, elle est ignoble ! Faut la brûler !