J'étais Au Castelet hier, superbe course avec une victoire de Bentley
GT World Challenge
-
-
Pré-qualifications des 24 H de SPA '' Live ''
External Content youtu.beContent embedded from external sources will not be displayed without your consent.Through the activation of external content, you agree that personal data may be transferred to third party platforms. We have provided more information on this in our privacy policy. -
- Official Post
l'ami AndyWheeler est sur place
-
- Official Post
Le live
External Content www.youtube.comContent embedded from external sources will not be displayed without your consent.Through the activation of external content, you agree that personal data may be transferred to third party platforms. We have provided more information on this in our privacy policy. -
Ca s'est décanté pendant la nuit mais c'est encore difficile de savoir qui va l'emporter entre Audi, Merco et Bentley.
Dommage pour la Ferrari 55 qui a rendu les armes suite à un accrochage, ils avaient fait une excellente première moitié de course.
-
La course d'hier était palpitante !
Celui qui me fait toujours rire en Endurance Cup c'est Pasin Lathouras ... ses coéquipiers se défoncent pour être en haut de la grille et lui en 10 min il perd 20 places, il se fout en l'air... Ca me donne vraiment l'impression du fils à papa à qui on a dit "tiens vas y amuse toi"
Tiens tiens ça se répète... Il est vraiment nul ce Pasin
Sinon grosse déception pour le crash de la Lambo 63 du GRT
-
Par contre le passage du Raidillon en travers de la Lamborghini n°63 dans le premier tour c'est magnifique mais ça aurait pu faire le carton du siècle
-
Par contre le passage du Raidillon en travers de la Lamborghini n°63 dans le premier tour c'est magnifique mais ça aurait pu faire le carton du siècle
C'est Ken Bortoloti
-
-
- Official Post
J'aime pas trop l'arrière, je sais plus quoi mais ça ressemble vraiment à autre chose...Je préférais le précédentou la ligne tout au moins...un simple lifting l'aurait fait comme pour l'avant.
Par contre l'avant...toujours bestial
-
- Official Post
Opel Ampera l'arrière
-
Plus qu'a attendre 6 ans pour l'avoir dans R3E, lorsqu'elle sera périmée
-
- Official Post
on dirait Tortue G à l'époque où il avait du matos Fanatec et du jeu dans son Quick Release !!
-
saletés de quick-release Fanatruc !!
Pour le coup je suis plus compréhensif, on connait la taille du studio, et la tendance des constructeurs à enquiquiner les constructeurs :timide: ...
Par contre faudra pas qu'ils nous fassent de nouvelles blagues avec les physiques des Groupe 5, sinon je ressors les crocs ! (enfin les doigts crochus pour le coup...)
EDIT : saleté d' axxis278 qui me fait faire un hors sujet , ben pour y revenir, je dirais que j'ai jamais été trop fan des Bentley GT3, tout comme je ne suis pas fan du modèle civil, de toutes façons cette caisse n'est compétitive que grâce à la BOP, parce qu'elle n'a vraiment pas une architecture et un dessin faits pour être compétitifs d'origine, c'est juste une caisse "de luxe" ...
-
J'avais eu la chance de conduite une Continental GT Speed et j'en garde un bon souvenir quand même, la poussée est un truc de dingue, tout comme le luxe et le ouaté qui l'accompagnent. Bon j'avais fait que de l'autoroute mais je l'imagine pas trop à l'aise sur piste en effet
-
-
- Official Post
-
Sympa aussi
Niveau sonorité, j'avais une préférence pour la DBR9, et son V12
Là, ce sera encore le V8 Biturbo :timide:
-
Pourquoi encore ? C'est pas un V8 atmo aujourd'hui ?
-
Beaucoup passent à la suralimentation
-