C'est quoi le "kill switch" ? Merci
C'est un bouton d’arrêt d'urgence, qui vaut 99€ en option avec le DD1 mais compris avec le DD2.
COM - Fanatec Podium Series Direct Drive Wheel
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- Official Post
Bouton d’arrêt d’urgence.
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Bouton d'arrêt d'urgence.
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https://fanatec.com/eu-en/accessor…ium-kill-switch
Ceci, il te sert a allumer/éteindre ta base sans avoir a toucher au bouton derrière la base et arr^t d'urgence au cas ou...
Je me le suis fabriqué, il y en a pour 15€ max de pièces
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pour le DD1. Moi aussi je ne suis jamais à fond sur mon DD1, toujours entre 40 et 60 %. Plus haut, j'ai déjà faillit me faire mal plusieurs fois et franchement à part avoir des bras de camionneurs et encore...Merci pour la réponse, concernant le réglage du FFB, ça se fait directement depuis le volant ou via un logiciel à paramétrer à chaque fois si besoin de changer le pourcentage?
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Les deux
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Le bouton d'urgence est plus un bouton d'allumage que d'arrêt. L'arrêt d'urgence m'à servi une fois, et pas en urgence juste que la base à planté au démarrage et je pouvais l’éteindre que comme ça. Pratique comme bouton car évite d'aller à l'arrière pour allumer / éteindre. Le DD2 offre également une garantie de 5 ans contre 3 pour le DD1.
Moi j'ai pris le DD2 car j'avais déjà l'écosystème Fanatec.
Si je devais acheter un volant en même que la base je m'orienterai certainement plus vers le DD1 juste pour le côté économique.
Car à équipement identique le DD2 et plus "intéressant".
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Merci pour la réponse, concernant le réglage du FFB, ça se fait directement depuis le volant ou via un logiciel à paramétrer à chaque fois si besoin de changer le pourcentage?
Depuis le volant ou dans le logiciel Fanatec. Oups déjà répondu plus haut, désolé je ne peut effacer, l’option n’est pas disponible longtemps.
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Du coup c'est quoi la différence entre DD1 et DD2 en dehors du bouton d'arrêt d'urgence et de la garantie ?
J'avais lu que le DD1 était une version bridée électroniquement du DD2 mais c'est toujours le cas ou ce sont deux moteurs différents ?
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Du coup c'est quoi la différence entre DD1 et DD2 en dehors du bouton d'arrêt d'urgence et de la garantie ?
J'avais lu que le DD1 était une version bridée électroniquement du DD2 mais c'est toujours le cas ou ce sont deux moteurs différents ?
Tu as 5 nm en plus , exact le moteur est bridé,
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Ah ouais donc toujours pas de nouveau moteur. Et la bride électronique ça peut jouer sur la fiabilité à terme ou pas ? On bride plein de choses sans problème donc logiquement non, mais qui sait
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Ils ont dû renoncer au développement du petit moteur finalement. La recherche devait coûter plus cher que la perte engendrée par le surclassage du DD1.
Enfin je dis ça mais tant ça arrive
On est sûr que c’est juste une bride ou bien la partie électronique est complètement différente entre les 2?
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Et oui, est ce que c'est la même chose ?
Sur le site il n'y a pas de différences sur la fiche technique; donc logiquement c'est juste une bride.
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Et si ça se trouve, c'est bridé par le "Dongle USB" et/ou par le "Firmware" et un p'tit malin aura vite fait de le débrider, nan !?
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Pour quoi faire ?
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Bah je sais pas, tu te procures un "dongle" débridé DD2 et tu le branches sur ton DD1
Ainsi t'obtiens un DD2 que tu auras finalement payé 300 EUR de moins, nan !?
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Ce que je voulais dire ,c'est qu'en l'état ,c'est déjà très puissant ,un DD1 ,pourquoi risquer de faire sauter la garantie pour une puissance qui ne sera sans doute pas utilisée ....
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Vous avez des retournes niveau fiabilité? Parce que ce qui me fait vraiment hésiter (au delà de la puissance qui je pense ne sera jamais exploiter vu la puissance du DD1 à la base) c’est la garantie de 5 ans inclus avec le DD2 au lieu des 3 ans du DD1.
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C'est surtout qu'avec l'augmentation du prix du DD1 ,le DD2 est presque plus intéressant....Pour 300 e de plus ,tu as le fameux (et très ,trop cher ) bouton d’arrêt d'urgence ,et la garantie étendue ...Et bien sur ,la puissance supplémentaire pour la muscu ..!
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Ca fait quand même cher les deux ans de garantie en plus.
