RFRO SHOW - Rfactor 2 (Jeudi 17 Décembre 2020, 20:00 - 23:50)

Oui, made in chez-nous

Le mot de passe est donc:

RFROshow

un petit point de détail j'ai lu dans le reglement relance serveur 2 maxi avant mi course ca veut dire quoi exactement???

discord fonctionne comment pour l'instant me dit RFRO:rF2 invalide comment le lancer et quand ????

un habitué seras tres sympa de répondre a un débutant

heureusement que j'ai pas découvert RF2 sur ce combo. Déroutant.

Par contre aucune indication sur les choix à faire dans l'onglet tuning ?

Car pas mal de choix disponible.

Oui si vous avez des pistes de réglages...

je te rejoins complètement Jack_7

quand on compare au contenu officiel, on ressent vite la différence.

Des époques différentes, cette Mégane date de l'ère ISI, que de chemin parcouru depuis .

Choix d'origine pour ce qui me concerne dans l'exposition. De mémoire, la version endurance n'amène qu'un réservoir plus gros

Oui une autre époque, de mémoire il faut prendre la 2013 normal

etes vous comme moi pour le bugatti en interne les IA malgré un niveau au minimum sont bien plus rapides que moi ce qui n'est pas le cas sur autres circuits

finalement sans moi. j'ai retesté, ça glisse sans arrêt, par en TAQ au moindre coup de volant, pneus qui chauffe à 500° quand ça glisse.

Je comprend rien à cette voiture, trop éloigné du contenu avec lequel je roule sur RF2 habituellement. (contenu officiel uniquement.)

Pareil , j'ai testé et je laisse tombé , j'ai pas trouvé le mode d'emploi de la voiture et j'aurai pas le temps de rouler beaucoup avant , ce sera pour une autre fois...

idem j'ai l'impression de conduire sur la glace

Ah oui, j'ai testé ce combo histoire de voir. Ben j'ai pas été déçu.

A peine passé la limite de sortie des stands, le train arrière qui part en vrille à l'accélération, à contre sens sur la piste.

J'ai pas fait plus d'un tour tellement cette voiture est une savonnette, cela m'a vite soûlé.

En fait, le seul mode d'emploi de cette voiture est de bien mettre les pneus en températures durant au moins deux tours pour qu'elle arrête de partir en tête-à-queue pour un pour un non. Ensuite, ne surtout pas glisser sous peine de voir ses pneus se transformer en friteuse et ne plus avoir de grip.

Il n'y a pas foule au final

Argozir a écrit :

Il n'y a pas foule au final

Sous rF2 la gestion des participations n'est pas vraiment entré dans les mœurs, ce n'est donc pas forcément le bon reflet des présents de ce soir