RaceRoom - Le jeu

J'étais ironique naturellement.

Quel jeu   je vois pas sur quel jeu se recentrer

Je viens de profiter des promos pour acheter les Groupe C

Va falloir les poncer pour aller vite car les réglages sont hyper important.

Par contre je me pose une question il roulait encore avec l embrayage pour le passage des vitesses sur ces sports prototypes ?

Si on en croit Wikipedia, on peut lire ceci (au moins pour la ) :

Énergie Essence

Moteur(s) 6 cylindres à plat

Position du moteur Longitudinale centrale arrière

Cylindrée 2869 puis 2994 cm3

Puissance maximale 680 puis 700 ch

Couple maximal 711 puis 710 Nm

Transmission Propulsion

Boîte de vitesses Boîte manuelle 5 rapports puis Boîte manuelle 6 rapports

Oui mais boîte manuelle ça veut tout rien dire...

Je pense qu'il jouait avec leur embrayage vu les quelques vidéos

TontonGzav a écrit :

Si on en croit Wikipedia, on peut lire ceci (au moins pour la ) :

Énergie Essence

Moteur(s) 6 cylindres à plat

Position du moteur Longitudinale centrale arrière

Cylindrée 2869 puis 2994 cm3

Puissance maximale 680 puis 700 ch

Couple maximal 711 puis 710 Nm

Transmission Propulsion

Boîte de vitesses Boîte manuelle 5 rapports puis Boîte manuelle 6 rapports

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la Porsche 962 C A sa sortie était en boite 5, mais c'est vrais que la 6 manque vraiment car en sortie de virage ça manque de reprise sans oublié qu'il faut compté de mémoire les rapport que 'l’on passe et que l'on rétrograde il n'y a pas d'indicateur de rapport. sinon je la trouve extra a piloté les réglage de base son pas trop mal mais cela demande tout de même un peu de précision surtout sur le nordschleife. peut être une BV 6 si la voiture passe en P1 dans Raceroom.

Je me faisais la même réflexion à propos de la Porsche 934 du Gr 4.

J'ai cru comprendre (sauf erreur de ma part) qu'il y aurait une version de la Pro Car (déjà dans le jeu) à s'ajouter,

j'espère que S3 aura quelques touches avec d'autres marques pour étoffer le groupe...

Il me restait quelques VRP et les promos de Pâques m'ont permis d'acheter la nouvelle 911 sans devoir rajouter dans le porte-monnaie.
Et bien, après avoir comme beaucoup été déçu par la précédente à la conduite aléatoire, je me dois de dire que celle-ci est vraiment très sympa. Pas très puissante mais au moins elle est amusante à conduire et maîtrisable. Le son est très bien rendu comme d'habitude et j'ai même trouvé le ffb très bon, sans ce trou au milieu et ces espèces de mouvements de tangages comme souvent. Il y a eu une maj à ce niveau ?

Par contre en VR on a toujours l'impression de conduire un SUV. C'est vachement grand et le volant est super large, comme dans un camion. C'est d'ailleurs pour cela que je n'ai pas choisi les Groupe C. Dans d'autres simus, on ressens très bien l'étroitesse du cockpit de ces protos et l'impression d'enfermement. Ici, tu te croirais sous la verrière du grand palais (non, je n'exagère pas...ou bien à peine).

J'ai trouvé un réglage d'échelle dans les commandes mais je ne lui vois aucun effet. Cela ne vous choque pas, vous ?

le réglage d échelle fonctionne pourtant. Perso je met à 1 au lieu des 0.90 d origine

Bon ben j ai aussi profité de Pâques pour tout acheter...

J' adore la Nissan groupe C, elle est bestiale !!

J' ai testé une ruf qui est excellente aussi.

Et puis avec les bodyshaker, y a pas a dire, ça envoi du lourd !!

Me manque plus qu un casque VR...

Bref... Content de mon petit achat plaisir

Et encore, tu vas te tasser en vieillissant

Rick Block a écrit :

Il me restait quelques VRP et les promos de Pâques m'ont permis d'acheter la nouvelle 911 sans devoir rajouter dans le porte-monnaie.
Et bien, après avoir comme beaucoup été déçu par la précédente à la conduite aléatoire, je me dois de dire que celle-ci est vraiment très sympa. Pas très puissante mais au moins elle est amusante à conduire et maîtrisable. Le son est très bien rendu comme d'habitude et j'ai même trouvé le ffb très bon, sans ce trou au milieu et ces espèces de mouvements de tangages comme souvent.

Ouep j'avais beaucoup aimé aussi l'open découverte sur la carrera. Un petit championnat de 3 ou 4 manches à set up fixe serait nickel avec ça

Rick Block a écrit :

Et bien, après avoir comme beaucoup été déçu par la précédente à la conduite aléatoire, je me dois de dire que celle-ci est vraiment très sympa.

non et re non pour la conduite pas du tout aleatoire de la 934

Par contre oui et re oui pour la 964 super chouette aussi

la 934 c'est une des meilleures voitures de RaceRoom (en tout cas j'adore)

facile à conduire mais difficile d'aller vite