ca fait depuis 2016 qu'on attend une saison comme ca, forcement qu'on etait pret
F1 - GP du Brésil 2021
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Lequel de Villeneuve ou Arnoux fallait-il disqualifier ?
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Ils avaient reçu une réprimande à l epoque pour pilotage dangereux
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https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/o…ion,165819.html
Affaire classé. Perso même si je trouve qu'il aurait du être pénalisé en live, comme après silverstone, je pousse un gros ouf que l'on ne ré-ouvre pas l’enquête, sinon chaque lundi ce serait le même bordel.
Maintenant j’espère que tout le monde fera les mêmes manœuvres que max vu que c'est légal... Leclerc qui n'est deja pas le plus tendre au volant à déjà annoncé qu'il durcirait son pilotage si max n'était pas sanctionné, ça va être marrant
J'adore Horner à la fin de l'article "A ses côtés, le directeur de l’équipe Red Bull, Christian Horner, a déclaré que c’était "évidemment la bonne décision d’éviter d’ouvrir la boîte de Pandore".
Je trouve ça ironique de la part du mec qui voulait faire suspendre hamilton qui avait déjà été pénalisé + envoyer la facture a mercedes...
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Comme c’était prévisible…
Vous pensiez vraiment que les instances allaient avouer qu’elles avaient merdé pendant la course ?
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franchement avec la team Masi and co, ca m'aurait pas surpris. On parle des mecs qui au court des 2 dernières semaines ont dit
-désole on n'avait pas le onboard du leader du champ lors d'un incident pour la tete de course
-un accident au départ sur une piste sèche est une circonstance atténuante vs piste mouille
-il faut l'on montre l'exemple sur le harnais, c'est pour ça qu'on a sanctionne hamilton dans un tour d'honneur au ralenti, mais pas russel en plein GP une semaine avant
donc on est plus à une connerie près
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Leclerc a vraiment affirmé publiquement qu'il durcirait son pilotage s'il n'y avait pas de pénalité lors de ce type de manœuvre ?
Si c'est le cas, ça ne va pas être beau à voir
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https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/l…age,165786.html
bon les paroles sont un peu exagere, mais c'est ce que ca sous entend. Et perso je le comprends, maintenant je ferai la meme chose. Le soucis sera quand il le fera sur un max qui lui n'ecartera pas comme hamilton a fait
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Leclerc a vraiment affirmé publiquement qu'il durcirait son pilotage s'il n'y avait pas de pénalité lors de ce type de manœuvre ?
Si c'est le cas, ça ne va pas être beau à voir
Au contraire, un peu plus de virilité au volant va amener le bazar dans la course, et, faut pas se mentir on aime ca.
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En espérant qu'il ne durcisse pas ces zigzagues aux freinages , car il est très limite là dessus déjà
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pour moi le vrai probleme de tout ca, le rapport clarifie rien:
https://fr.motorsport.com/f1/news/hamilt…saires/6798524/
en fait c'est juste qu'ils rejettent le demande de revue (ce qui encore une fois est bien), mais j'attends toujours un code de conduite claire avec des exemples concrets et pas un simple "let them race" et "faire le max pour rester sur la piste" -
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- Official Post
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Jacky Ickx, lui, a tranché.
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c'est beau la theorie de ickx, et j'aimerai vraiment que ce soit le cas, qu'il y ait besoin de 0 pénalité que les affrontements resteraient propre, mais dans le monde réel ça marche pas, quand tu sanctionnes rien, tu dis "c'est aux hommes de s'affronter", tu finis par aboutir sur des trucs comme à fait schumacher en 96-97...
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- Official Post
96 ?
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Le tassement vers le mur vis à vis de son frère est, pour moi, insupportable. (je ne rappelle plus de quel GP c'était.)
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Nurburgring 2001
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Ter Arvern : merci !
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96 ?
euh 95 ou 94 je sais pu, la ou il degage hill comme un malpropre à adelaide
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