Il faut demander aux vrais spécialistes, aux plus qualifiés, indépendants, sages et expérimentés de prendre la gouvernance et d'assurer l'arbitrage des grands sports mondiaux.
J'ai nommé "les réseaux sociaux".
Je n'aurai pas dit mieux... 
F1 - GP d'Abu Dhabi 2021
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- Official Post
alors ca peut etre un peu de com pour faire pleurer dans les chaumieres, mais perso je peux comprendre.
Juste en ayant fait de la compet en badminton à très faible niveau amateur, quand je pense l'etat que quelques defaites ont pu de mettre car ca c'est joue en fin de 3eme sets sur un coup de pas de bol, j'ose pas imaginer l'etat de mes nerfs a la place d'hamilton
Je ne dis pas ça pour être moqueur ou sarcastique, je pense vraiment que si Hamilton a potentiellement des chances de remporter encore un titre avec Mercedes (et c’est tout à fait envisageable sur le papier vu le passif et l’investissement de la marque) alors il voudra partir sur une bonne note, en tout cas moins polémique. C’est un compétiteur accompli, partir maintenant serait sur un coup de tête et probablement dévastateur car avec une amertume qui sera omniprésente, pas bonne pour lui personnellement et médiatiquement sauf pour les fans absolus.
Personne n’aime rester sur un échec et je comprendrai qu’il ait à cœur de partir sur une note positive même si le championnat n’est pas remporté. Finir 2 avec une lutte sans anicroche est bien plus bénéfique que d’échouer sur une controverse.
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Si durant l'hiver rien est fait (au niveau de la FIA je parle) que des règles claire et appliquée à chaque course ne sont pas mises sur le papier, franchement, à la place de lewis je ne reviens pas...
Si on autorise certains et pas les autres, qu'on manipule les règles à chaque GP, qu'on continue d'entendre les patrons d'écuries pleurer à la radio avec la FIA et qu'on ai de nouveau une fin de saison comme celle qu'on a eu... aucun interet sportivement parlant.Alors oui les Millions d'Euros peuvent soulager, mais vu ce qu'il a déjà en poche... je vois pas pourquoi se forcer à rester.
La balle est dans le camp de la FIA et la grande instance (n'oublions pas que J.Todt sera remplacé très bientôt et allez savoir comment le remplaçant va gérer cette affaire...)
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C'ezt marrant cette unanimité autour de Charlie Whiting après sa disparition. Il ne m'a pas laissé un souvenir impérissable.
Autre réflexion a posteriori : plus je revois les images, plus je me demande pourquoi lewis n'a pas cherché à défendre à l'intérieur. Trop rapide comme virage pour le faire ? Je n'ai pas le tracé en simracing.
Je ne doute pas qu'il se serait fait passé de toutes manières, mais y avait il moyen d'être plus agressif ?
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Whiting était du même niveau que Masi sur les dernière années. C'est juste que les gens n'ont pas de mémoire collective
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C'ezt marrant cette unanimité autour de Charlie Whiting après sa disparition. Il ne m'a pas laissé un souvenir impérissable.
Autre réflexion a posteriori : plus je revois les images, plus je me demande pourquoi lewis n'a pas cherché à défendre à l'intérieur. Trop rapide comme virage pour le faire ? Je n'ai pas le tracé en simracing.
Je ne doute pas qu'il se serait fait passé de toutes manières, mais y avait il moyen d'être plus agressif ?
Je l'ai dit il y a quelques pages, il a baissé les bras, il ne protège pas du tout l'intérieur et pire encore, il n'essaye même pas de revenir après (alors que c'était faisable, Perez l'a fait juste avant et de la plus belle des manières). Il savait que c'était mort avec Max en pneu neuf, plus l'aspiration et que de toute façon il aurait plongé comme d'habitude quitte à l'empaler. Quand on écoute les messages radio, on le sent désabusé de ne pas être passé aux stands. Je n'ai pas vu le Hamilton compétiteur habituel.
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"il aurait plongé comme d'habitude quitte à l'empaler"
plus que probable cette fin, surtout si Verstappen avait pas changé de pneu.
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Non mais y avait pas match, c'était une haas contre une redbull (pour grossir le trait du gap entre leurs pneus)
Il a laisser tomber, peu importe ou et comment il serait passé de toute façon.
On refera pas la course, elle était faite, elle était belle (le bloquage Perez était bofbof mais il était plus propre que les bastons avec Verstappen) la VSC, la différence de pneus entre ham et verstappen en fin de course... c'était une belle victoire de l'Anglais à la loyale on peut rien dire la dessus, redbull a été dominé en course.
Bref faut attendre et voir ce que Lewis va annoncé, ce que Mercedes va aussi annoncé en cas de remplacement de l'Anglais car franchement qui mettre à sa place de super compétitif, compétant et dispo pour jouer un titre ?
EDIT : comme j'avais dit plus tôt dans la saison, je pense que Gazly serait un excellent pilote mercedes mais... trop tard il a encore un an chez Alpha tauri..
Pour moi ça sera le duo Russel/GaGa en 2023 si lewis reste.. sinon je vois pas du tout -
Rancunier le Toto
Wolff : La victoire de Mercedes était "quasi garantie" en appel
Citation"Nous estimons que nous avions un dossier très solide, et si l'on regarde les choses du côté légal, si cela avait été arbitré dans un tribunal classique, notre victoire aurait été quasiment garantie", estime Wolff. "Mais le problème avec la Cour d'Appel Internationale est sa structure : la FIA ne peut pas vraiment noter ses propres devoirs, et il y a une différence entre avoir raison et maintenir la justice."
"Il y a donc une leçon à tirer : comment pouvons-nous nous assurer à l'avenir, dans de telles situations, que les bonnes décisions soient prises, que les verdicts des commissaires répondent de la réglementation, et que les jugements des tribunaux – que ce soit la Cour d'Appel Internationale ou le Tribunal Arbitral du Sport, qui ne fait actuellement pas partie des législations – puissent être rendus d'une manière juste et neutre pour chaque participant ?"
Dans la dernière phrase, on comprend qu'ils ne pouvaient saisir le TAS, et donc qu'ils étaient condamnés à accepter la défaite....
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Ce mec est une véritable plaie pour l'image du sport...
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C'ezt marrant cette unanimité autour de Charlie Whiting après sa disparition. Il ne m'a pas laissé un souvenir impérissable.
C'est clair, à moi non plus. J'ai encore l'accident de Bianchi (et ce qui s'en est suivi) bien en travers de la gorge en ce qui le concerne
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Pour aller plus loin sur l'impossibilité de saisir le TAS : LIEN
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Hamilton ne voulait pas du titre sur tapis vert et maintenant ça : https://www.wykop.pl/cdn/c3201142/c…X3wkRmGvf5S.jpg
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Vers une retraite ?
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Vous imaginez Mercedes quitter la F1 et ne plus livrer de moteur aux autre équipe......
Elle serais belle la saison ......
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je pense pas que mercedes puisse tout planter comme ca (et le desaastre financier pour eux de le faire...)
par contre lewis...
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Si Mercedes peut le faire, D'autres l'ont fait en Endurance... en Formula E aussi...
Franchement on est à l'abri de rien, Redbull comme Max peuvent lécher le cul à Sir Lewis, sans lui, Mercedes allait au tribunal.
Je met ma main à couper, que si ça aurait été l'inverse, Redbull/Max seraient aller au bout de la démarche. -
exactement KANAR
KBFD le desastre financier il serait plutôt pour la F1 (en bourse), Mercedes est bien plus gros et puissant que la F1 qui n'est qu'un sport.
Mercedes pourrait bien suivre tous les petits copain en WEC, ça serait beau
Le championnat à suivre dans les années à venir c'est celui-là, pour rappel la liste des constrcuteurs pour 2023 : Cadillac (chip ganassi) - Toyota - Peugeot - Porsche - Ferrari - Audi - BMW - Acura (honda) - Glickhenhaus (avec Sauber!) - Bykolles - Alpine (2024)
Les potentiels : Bentley - Lamborghini
Nous manque bien Mercedes
Ford et Jaguar 
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Mercedes a toujours fait ça... DTM, FE etc... C'est leurs manière de faire enfaîte, ça me parait plus crédible que le fait qu'Hamilton arrête.
