Oui j'ai eu la flemme de préciser mais j'ai pris l'étagement de base de la 288, bizarre qu'il y en ait trois d'ailleurs, je me rappelais pas de ça sur la vraie
AC - Mises à jour officielles
-
-
Bizarre que tu dises çà Colnem, car la lotus 49 tu la mène comme tu veux, glisse de devant, de derrière ou les deux ! en tout cas je me régale avec, mais c'est vrai, il faut un moment pour la comprendre !
Pour moi elle est exceptionnelle à piloter cette voiture, et en plus je ne maitrise pas le talon pointe encore...
Mon niveau n'est pas élevé je gagne contre IA à 84 et 87%, mais sur imola y a rien à faire je coince, faut être super propre ! la perfection ej dirais...
Bonjour temjin
Pour ma "défense", je dois reconnaître que ça fait plusieurs version de AC que je n'ai pas utilisé cette voiture. J'ai répondu en fonction de mes souvenirs de l'époque.
En outre, j'ai constaté ces derniers mois que je trouvais bien amusantes certaines voitures que je détestais autrefois (comme les RUF ou l'alfa GTA). En plus du jeu, mon pilotgae a progressé.
J'ai pris un plaisir immédiat avec la Ferrari 67.
Mon avis est donc peu fiable sur ce point…
Je (re)testerai aujourd'hui la Lotus 49…
Edit: j'ai testé : je confirme, je préfère la ferrari
-
Testé vite fait le pack, j'ai pas spécialement accroché sur les anciennes, par contre la F1 2004, quel pied !!
Le son est juste magnifique, et c'est un régal à piloter. Faut dire que l'antipatinage facilite la vie et aide à ne pas se mettre au tas.
-
Le contenu du prochain DLC (gratuit) est connu:
- Laguna Seca
- Alfa Romeo Guila QV
- Alfa Romeo Stradale 33
- Maserati Quattroporte
- Lamborghini Sesto Elemento
- Lamborghini Huracan Performante
- Pagani Huayra BC -
comme vmax330, plutôt allergique aux f1, j'avoue pourtant avoir passé du temps sur la f1 2004; la mélodie aidant pas mal
l'autre f1 par contre, j'ai du faire 2 tours... la superfast, à peine plus.
mais les anciennes m'ont régalé, surtout la 330 p4
je serais juste un peu "déçu" par la 288 gto, j'ai l'impression que visuellement, elle est un peu moins réussie que les autres
-
Le contenu du prochain DLC (gratuit) est connu:
- Laguna Seca
- Alfa Romeo Guila QV
- Alfa Romeo Stradale 33
- Maserati Quattroporte
- Lamborghini Sesto Elemento
- Lamborghini Huracan Performante
- Pagani Huayra BCMerci
Encore une fois, on peut constater qu'ils restent sur les mêmes constructeurs.
Et ils rajoutent des couches : Lamborghini Huracan GT3, Huracan Performante, Huracan qui se traîne, Huracan tu voudras...
Bon, pour le coup, c'est gratuit, on ne va pas râler
-
Trop tard
-
Tiens, où sont passées les chips ?
-
La 250 GTO..........incontrôlable pour moi, trop déçu
un savon sur du verglas, en ligne droite ça tangue tout le temps, set volant ou voiture pourri ?
Sur GTL un vrai régal mais là, frustrant....ça donne quoi vous ?
-
Question sur la MAJ d'AC :
C'est moi ou les AI sont redevenues moins bonne qu'avant ?
Avant la maj ça allait pas trop mal, depuis la MAJ j'ai l'impression que ça va moins bien (perso je joue pas contre les AI, mais comme le mod est prévu pour ON et OFF faut que je sache si ça vient de moi ou non ce problème).
Merci
-
- Official Post
pareil, c'est un crabe!
j'ai testé très rapidement hier, on a l'impression qu'il y a trop de puissance pour les pneus, elle part de suite en survirage dès qu'on accélère, et gros sous virage au freinage.
va falloir s'habituer mais c'est vrai que ça me parait too much comme la 911 RSR au début
-
- Official Post
Décidément je vais rester sur Raceroom moi
À part screener le reste ne sert à rien
-
Elle part très facilement de l'arrière-train, oui, la 250 GTO, mais je la trouve pas incontrôlable quand même, avec l'habitude y a même moyen de la piloter uniquement au pied droit
-
oui faut pas mal de tours pour dompter la bête !
-
C'est comme toutes elles se pilotent quoi !
Faut s'adapter et çà qui est bon !
-
La 250 est très survireuse ce qui fait que j'ai beaucoup de mal à la piloter. Mais je vois que certains y arrivent très bien.
Je crois que je vais passer par le setup parce là je ne me fais pas plaisir.
-
J'étais très circonspect à une époque sur certaines des caisses d'AC, notamment la RUF Yellowbird, puis après avoir vu des vidéos où le pilote bataillait au moins autant pour la garder sur la piste je m'étais dit que finalement ça devait être son vrai comportement, donc j'ai persisté et insisté et aujourd'hui j'arrive à garder ce genre de caisse sur le bitume, et en plus je m'amuse beaucoup avec !
Je n'ai pas encore testé la GTO, mais j'imagine que ça ne doit pas être plus joueur qu'une CTR ou Ford GT ...
-
La caisse que ça me rappelle le plus, c'est une de mes préférées, l'Escort, mais avec des chevaux en plus
-
Je veux bien que la GTO frétille du fion, mais là même en ligne droite je me viande
J'ai mis le carrossage en négatif, déjà c'est mieux mais qué misère....je retrouve pas le FFB d'avant, je dois dire que la 917 spyder pareil
-
Je n'ai pas acheté le pack, donc je ne sais pour la GTO, mais sur certaines anciennes de cette époque, c'est parfois un carrossage positif qui calme l'arrière.
-