AC - Mises à jour officielles

  • Oui j'ai eu la flemme de préciser mais j'ai pris l'étagement de base de la 288, bizarre qu'il y en ait trois d'ailleurs, je me rappelais pas de ça sur la vraie ;)

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    Simucube 2 Pro - Heusinkveld HE Sprint - Shifter Fanatec SQ V1.5 - Frein à main TSS - HP Reverb G2 - Cockpit JCL V2 black - Nvidia 3090 MSI Surprim X - Ryzen 7 5800X3D

  • Bizarre que tu dises çà Colnem, car la lotus 49 tu la mène comme tu veux, glisse de devant, de derrière ou les deux ! en tout cas je me régale avec, mais c'est vrai, il faut un moment pour la comprendre !

    Pour moi elle est exceptionnelle à piloter cette voiture, et en plus je ne maitrise pas le talon pointe encore...

    Mon niveau n'est pas élevé je gagne contre IA à 84 et 87%, mais sur imola y a rien à faire je coince, faut être super propre ! la perfection ej dirais...

    Bonjour temjin

    Pour ma "défense", je dois reconnaître que ça fait plusieurs version de AC que je n'ai pas utilisé cette voiture. J'ai répondu en fonction de mes souvenirs de l'époque.

    En outre, j'ai constaté ces derniers mois que je trouvais bien amusantes certaines voitures que je détestais autrefois (comme les RUF ou l'alfa GTA). En plus du jeu, mon pilotgae a progressé.

    J'ai pris un plaisir immédiat avec la Ferrari 67.

    Mon avis est donc peu fiable sur ce point…

    Je (re)testerai aujourd'hui la Lotus 49…

    Edit: j'ai testé : je confirme, je préfère la ferrari

    aka Christian Grenier

  • Testé vite fait le pack, j'ai pas spécialement accroché sur les anciennes, par contre la F1 2004, quel pied !!

    Le son est juste magnifique, et c'est un régal à piloter. Faut dire que l'antipatinage facilite la vie et aide à ne pas se mettre au tas.

  • Le contenu du prochain DLC (gratuit) est connu:

    - Laguna Seca
    - Alfa Romeo Guila QV
    - Alfa Romeo Stradale 33
    - Maserati Quattroporte
    - Lamborghini Sesto Elemento
    - Lamborghini Huracan Performante
    - Pagani Huayra BC

  • comme vmax330, plutôt allergique aux f1, j'avoue pourtant avoir passé du temps sur la f1 2004; la mélodie aidant pas mal :dingue:

    l'autre f1 par contre, j'ai du faire 2 tours... la superfast, à peine plus.

    mais les anciennes m'ont régalé, surtout la 330 p4 :love2:

    je serais juste un peu "déçu" par la 288 gto, j'ai l'impression que visuellement, elle est un peu moins réussie que les autres :jecpa:

    Ryzen 5600x - 3060Ti - T500+Th8- Ecran 21/9 1440p

    Message modifié 1 fois, dernière modification par Giules19 (21 septembre 2017 à 20:51).

  • Merci

    Encore une fois, on peut constater qu'ils restent sur les mêmes constructeurs.

    Et ils rajoutent des couches : Lamborghini Huracan GT3, Huracan Performante, Huracan qui se traîne, Huracan tu voudras...

    Bon, pour le coup, c'est gratuit, on ne va pas râler :coquin:

    aka Christian Grenier

  • Question sur la MAJ d'AC :

    C'est moi ou les AI sont redevenues moins bonne qu'avant ?

    Avant la maj ça allait pas trop mal, depuis la MAJ j'ai l'impression que ça va moins bien (perso je joue pas contre les AI, mais comme le mod est prévu pour ON et OFF faut que je sache si ça vient de moi ou non ce problème).

    Merci

  • Elle part très facilement de l'arrière-train, oui, la 250 GTO, mais je la trouve pas incontrôlable quand même, avec l'habitude y a même moyen de la piloter uniquement au pied droit :B

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  • oui faut pas mal de tours pour dompter la bête !

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    Windows 11 64 , I5 12600k , Nvidia RTX 3080 TI , ddr5 32go

    Fanatec CSL dd, Fanatec clubsport v3, volant usb Polsimer FN74 via émulateur SRM

    Sur RacingFR.com : Membre depuis le 24/09/2004

  • La 250 est très survireuse ce qui fait que j'ai beaucoup de mal à la piloter. Mais je vois que certains y arrivent très bien.

    Je crois que je vais passer par le setup parce là je ne me fais pas plaisir.

    Ryzen 5800x3d, Sapphire nitro+ vaporX 7900xtx, 32Go RAM 3600.

    Simracing : T300 alcantara, pédalier CSL elite + LC

    Aviation : VKB : Gunfighter III, T-rudder et Gladiator NXT. Collectif Virpil.

  • J'étais très circonspect à une époque sur certaines des caisses d'AC, notamment la RUF Yellowbird, puis après avoir vu des vidéos où le pilote bataillait au moins autant pour la garder sur la piste je m'étais dit que finalement ça devait être son vrai comportement, donc j'ai persisté et insisté et aujourd'hui j'arrive à garder ce genre de caisse sur le bitume, et en plus je m'amuse beaucoup avec :B !

    Je n'ai pas encore testé la GTO, mais j'imagine que ça ne doit pas être plus joueur qu'une CTR ou Ford GT :) ...

  • La caisse que ça me rappelle le plus, c'est une de mes préférées, l'Escort, mais avec des chevaux en plus :B

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