Afficher plusPersonnellement, j'ai conduis ça sur circuit : https://www.blancpain.com/blogpost/racew…lardo-lp600-gt3
Qui est donc une pure voiture de circuit et je n'ai pas trouvé une différence flagrante de DA avec celle-ci : https://www.lamborghini.com/fr-en/mod%C3%A8les/huracan
Qui est donc une voiture de série.
Bon j'ai jamais pris le raidillon de SPA mais je vais pas régler mon FFB pour un virage.
Dans ta vidéo, le gars n'a pas l'air de trop forcer sur le volant non plus en prenant les virages à une main.
Mais je trouve dommage de résumer l'immersion d'une simu au FFB.
Certes c'est important mais je pense que la physique, le visuel, la 3D, le son sont également importants.
Après, chacun fait selon son propre ressenti mais, sans aller si loin que Norbert, je dirais que chacun a eu plus ou moins d'expérience sur circuit et chacun peut donc donner son avis.
C'est que tu n'as pas la sensibilité voulue pour ce genre de comparaison.
Sinon tu règles ton FFB comme tu l'entends. Du moment que tu t'y retrouves dans le plaisir de jouer, c'est le principal.
Pour le reste, d'entrée, j'ai dit que je ne parlais que des FFB des simus, rien d'autre. Si j'avais dû parler de l'ensemble d'une installation et des simus en même temps, cela aurait été un vrai casse-tête à rédiger.