Merci je viens de voir
COM - Fanatec ClubSport Pedals V3
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L'Inverted est moche mais à l'usage je préfère quand même des pédales inversées, d'ailleurs j'ai déformé mes baskets à la longue, ils me bousillent les pieds sur un pédalier de caisse normale alors qu'ils vont très bien pour le simracing Bon après faut pouvoir le fixer sur un cockpit, pas si évident... et pour ceux qui ont payé l'Inverted plein pot ça doit foutre un poil les boules
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vmax330 tu parles de fixer l'inverted sur un cockpit, je comptais me l'acheter et le coincer contre un mur. Penses-tu que ça fera l'affaire, ça ne risque pas de basculer ? Sur le photos on voit les petites pattes que tu peux fixer pour le faire tenir sur le sol.
Est-ce que quelqu'un sur le forum possède la le V3i et peut nous en parler ?
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La ristourne est bonne, mais je pourrais pas le fixer sur mon GT omega pro.
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C'est clair que si tu peux pas le fixer, peu importe le prix c'est pas une affaire.
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N'ayant pas l"habitude, c'est quoi l'avantage de l'inversé ? si ce n'est la configuration course ?
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Je trouve ça plus naturel, notamment pour faire le talon-pointe, en tout cas quand j'avais le T3PA Pro
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Elle est valable quand c'est promo c ra pour le moment nada !
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Le jour du black friday, donc dans une semaine
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seconde offre de Fanatec pour le black friday.
Le Hub +volant pour 350€.
https://m.facebook.com/Fanatec/photos….com%2Feu-en%2F
Pour le prix j'hésite avec le BMW.
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Je trouve ça bizarre de discuter d'une promo sur un volant dans un topic sur un pédalier, du coup j'ai crée un topic sur la marque
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Je suis tenté de prendre le V3 inversé pour remplacé mon V1 qui est fatigué, mais quand est il de la fiabilité????? toujours aussi aléatoire ou il se sont amélioré ????
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J'ai le "normal" depuis deux ans et demi, sans aucun problème.
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J'ai l'impression que c'est mieux que la V2 (le mien m'a encore bien pourri une course hier, accélérateur qui va pas au max au départ, génial pour se faire déposer), le capteur d'accel se dévisse plus avec le temps ?
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Strictement aucuns soucis de mon côté, que ce soit avec le V2 ou le V3
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y a d'entrée le dumper sur l'inversé
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je viens de voir que l'inversé avait le damper. 80€ d'économie. Par contre je sais pas niveau comfort si l'inversé est mieux que le classique. Je suis habitué au pédalier à plat depuis longtemps. Puis je suis pas sur que l'inversé se monte sur mon GT omega pro.
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Oui j'avais pas pu monter le T3PA en mode GT sur le GT Omega
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Si quelqu'un un V3 classique je peux faire un prix sympa, je prendrais ce V3, j'ai aussi un V2 avec moteur et capteur neuf pour l'embrayage à monter
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Salut à tous, j'ai aussi craqué pour ce pédalier j'y joue depuis une petite semaine j'en suis ravie, j'avais le T3papro du T500 ben y a pas photo ! Pour l'instant je l'ai Laissé d'origine, la mollette rouge au mini et le LC à 50 comme il était, il y a déjà une bonne force.
j'ai lu toute les pages pour voir si Le pédalier avait un problème, car en 2-3 jours j'ai aussi la graisse qui a débordé, à vous lire ça a l'air normal, je la re étale sur la tige pour l'instant,
Sinon je ne joue plus en chaussettes depuis un moment, car avec le T3pa la plaque du repose pied et les pédales me faisais mal aux pieds, j'ai trouvé ses chaussons à décathlon pour moin de 6€ c'est super , je suis pieds nus et pi quand y'a trop d'odeur ben lavables en machine je né sais pas pour du talons / pointe je ne pratique pas ,je passe les vitesses aux palettes .
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