F1 - Le paddock de la F1

Un peu de technique

on va attendre la première qualification mais l'année s'annonce comme 2023.

Si c'est le cas, je ne vois pas comment Alpine pourrait resté une année de plus en F1.

Plutôt que de voir Alpine s'enfoncer un peu plus chaque année, je préfèrerais encore que l'écurie soit revendu à Andretti et que Renault en soit le motoriste jusqu'à ce que Cadillac soit prêt.

Après, Renault restera t'il en F1 en tant que motoriste d'une autre écurie ? C'est une autre histoire . . .

qu'il dégage Enstone. Pas très performante comme usine.

La dernière bonne voiture qu'ils ont produite date de l'époque Grosjean / Raikkonen.

Rien que fiscalement parlant, tu rêves

Ca me rappelle le temps de la gueguerre Renault/Redbull quand Mercedès diminait. Les temps ont bien changé.

Les declas de gasly font pas rever, je pense qu’il commence deja a chercher un baquet ailleurs…

Mais bon vous inquiétez pas, dans 100gp c est bon. Apres la f1 est devenu tres compétitive avec 6 teams qui a plus ou moins court moyen terme veulent viser le titre, 7 une fois (si…) audi la, forcément que tout le ponde peut ps etre au top

C'est bien alpine, ils ajustent. Au début que renault est revenu ils devaient gagner dans 3 ans, ensuite dans 100 grand prix. Là on est sur un plan à 100 ans et ils ont l'air de s'y tenir.

Alonso doit bien se marrer ...

Comme aurait pu le chanter Fernandel : "Et Piastri . . . Aussi !"

Et Prost et abiteboule et Szafnauer, Rossi,Vasseur….enfin bref, quand on voit toutes les personnes remerciées…de gros doute sur le management…Sur la compétence pour être capable de mettre en place une structure autonome dissociée de Renault qui veut maîtriser tous les Kpi,… sans connaissance de l environnement spécifique et particulièrement compétitif.. de la F1. C’est un monde de spécialistes

On va y croire encore mais …espérons qu’ils ne finissent pas dernier, sinon, ça va exploser en plein vol dans le courant de la saison…

En tout cas , pour ma part très déçu de ses essais pré saison.je n’aime pas tirer sur l’ambulance…on va garder espoir..

J'ai lu les retour des essais, et effectivement, de manière unanime, Alpine à l'air à la rue...

Vivement vendredi pour la première grille de l'année.

Alpine P3 et P4

Roland a écrit :

J'ai lu les retour des essais, et effectivement, de manière unanime, Alpine à l'air à la rue...

Vivement vendredi pour la première grille de l'année.

Il y a un sprint dès la première course cette année ?

Non, mais la course étant samedi je présume que la qualif est vendredi

D'après ce que j'ai vu en direct et les bruits qu'on m'a remonté...

Redbull est devant et ils avaient cacher pas mal de choses surtout coté puissance / carto moteur.
Ferrari est second, ils ont une très bonne voiture surtout en course, les plus gros points faibles de 2023 sont plus là mais il reste du travail
Mercedes a fait un bon et se positionne en 3ème équipe.
Mclaren / Aston Martin sont au coude à coude, y a du boulot pour les deux équipes.

Williams, mieux que l'an dernier, ça se battra en milieu de grille avec les Alpines et je pense que la Racing bull est juste devant le groupe en course
Haas fermera la marche

La pire visuellement en piste c'est l'Alpine, elle est nulle part dans les virages, aucun atout... mais bon projet sur 5 ans qui se renouvelle 2 fois par an on a l'habitude lol

Bref, peut on sauter à 2025 ? parce que là... j'ai peur qu'on se fasse bien chier pour les victoires, mais ... sait on jamais une surprise, le premier GP montrera clairement qui aura la plus grosse, si Ferrari tourne le bouton, je pense que chez Redbull ils le feront aussi et se cacheront plus donc on aura la réponse en course (qualif on s'en fou).

Fred00s a écrit :

Alpine P3 et P4

En wec?

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