ACC - Le topic du FFB

bbking a écrit :

Pour ceux qui veulent bidouiller leur FFB

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J'ai regardé la vidéo mais je suis pas sur de comprendre le principe de la manip, recuperer depuis assetto des fichiers de ffb pour copier les sensation grace a un petit programe qui compile un fichier pour le nouveau jeu. Ok, mais je crois que je vais attendre qu'ils mettent ce fichier dans le jeu dans le futur. Moi je veux juste les butées et la direction gérée correctement pour le moment.

J'avais testé sur AC, je suis très vite revenu aux réglages d'origine. Ca secouait bien trop sur ma base (CSW V2), comme si l'on perdait la proportionnalité des effets. Après tout est une question de ressenti...

Thomasx a écrit :

Pour le FFB, je n'ai pas lu tout ce qui s'est dit avant, mais franchement, à part AC ou ACC désormais, je ne connais aucun jeu où tu démarres le jeu pour la première fois, tu lances une partie, tu ne t'occupes de rien comme en vrai d'ailleurs et tu prends tout de suite du plaisir et tes marques avec la direction et le retour d'infos !!

J'appelle ça du grand art, encore bravo !!

Que le FFB ne convienne pas à certains, c'est une chose, mais en vrai, quand tu prends le volant d'une voiture, tu n'as pas forcément une direction calibrée comme tu le souhaiterais et tu ne peux pas en faire du sur-mesure ! C'est le gros reproche que je fais à rF2, PCARS, Raceroom et finalement même GTR2 à l'époque.

Bref là tu arrives, tu ne te poses aucune question et c'est réaliste, c'est la volonté de ses créateurs d'ailleurs.

Bref, je suis déjà fan, entre le FFB encore plus fin que dans AC et très naturel, les graphismes au top et les sons moteurs très prenants, ça claque bien !!!

Tout sonne très réaliste, pas d'effet surjoué à la Pcars, que de l'immersion.

J'ai trouvé un bug cependant qui m'a déçu, j'ai mis le temps accéléré à 48x, j'ai commencé à 15h façon 24h du Mans, j'ai profité du couché de soleil, puis de la nuit, puis de la nuit, puis de la nuit.... elle est longue la nuit... puis c'est là que j'ai réalisé qu'en haut à gauche, il y avait l'heure d'indiquée => 14h et il faut toujours nuit !!

Bref moi qui voulait voir le lever du jour, c'est raté !

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Bonjour,

ça c'est sans doute parce que tu utilises un matériel déjà profilé dans le jeu, donc peu de choses à changer...prends un Direct Drive (SimuCube en l'occurrence, ou SimuCube 2) et là, ce sera une toute autre histoire...

Régler son matériel est complètement normal dans ce genre de jeu, si ça fonctionne dès le début, c'est que ton matériel est déjà pré-configuré pour ce jeu.

Par ailleurs, le FFB manque vraiment de trop d'informations dans ACC, les effets de suspension et de transfert de charge sont carrément absents avec un SimuCube ou un SimuCube 2 en tout cas (vu que j'ai les deux, j'ai pu tester). Je ne vois aucun paramétrage à ce niveau, ce qui est un vrai problème.

Ressent on vraiment je transfert de charge dans le volant sur une vraie GT3 ?🤔

C'est pas le probléme, le but du volant c'est de te renvoyer des infos, même si on a les meilleures au niveau ressenti train avant, de simuler en plus le reste ! ce qui ce fait trés bien dans AC.

moi j abandonne ACC, trop peu de sensation retransmise et il semble que ce soit volontaire car proche de la réalité sur les GT3, OK mais n'ayant pas de ressenti ni dans les pedales ni dans mon playseat et ne comptant pas investir dans du matos "haut de game" (haut de prix), je préfère abandonner ce jeu.

Rach a écrit :

Ressent on vraiment je transfert de charge dans le volant sur une vraie GT3 ?🤔

oui, carrément. genre énorme quoi...

Pill a écrit :

moi j abandonne ACC, trop peu de sensation retransmise et il semble que ce soit volontaire car proche de la réalité sur les GT3, OK mais n'ayant pas de ressenti ni dans les pedales ni dans mon playseat et ne comptant pas investir dans du matos "haut de game" (haut de prix), je préfère abandonner ce jeu.

Ce n'est absolument pas proche de la réalité, on DOIT le ressentir dans le volant pour des raisons physiques évidentes, si on sent le travail des pneus dans un virage, on doit aussi le ressentir quand on freine, accélère et glisse, c'est juste mécanique.

Dans une vraie voiture de course, on le sent plus que clairement.

temjin a écrit :

C'est pas le probléme, le but du volant c'est de te renvoyer des infos, même si on a les meilleures au niveau ressenti train avant, de simuler en plus le reste ! ce qui ce fait trés bien dans AC.

Bah si c'est le souci (mais les autres ont répondu)

T'as deux écoles, celui où le volant ne retransmet que ce que tu aurait en vrai UNIQUEMENT dans le volant, et l'autre école où on veux que tous les autres effets normalement pas retranscrit dans le volant le soient quand même parce que le volant c'est la seule chose dont on dispose sur nos simu (quand on ne roule pas en dynamique)

Kunos fait parti de la première école.

C'est pour ça que je demandais. Les GT3 étant très rigides, si on avait vraiment le ressenti du transfert de masse dans le volant.

Yzangard a écrit :

oui, carrément. genre énorme quoi...

j'aurai pensé que c'était dans le baquet genre le corps qui ressent les transferts de charge mais dans le volant

D.Laurent avec ton TS-PC Racer tu ressens bien tous les vibreurs !!?!

Perso, je ne ressens pas les vibreurs dans le volant ! La seule exception peut-être, c'est ceux de Brands Hatch (la courbe Druids en haut) et ce n'est pas si flagrant que ça. Pour les autres vibreurs, si ce n'était pas du sons dans mes oreilles - qui me signifie que ma roue est sur le vibreur - je ne saurais le dire ! Bref, moi aussi je trouve ça mou ! Pour prendre mon pieds, je dois absolument mettre en marche mon Motion System et augmenter de beaucoup les effets ; là je ressens que ça vibre et/ou que la voiture lève ...

Je les sent très bien à Monza par exemple. Beaucoup de vibreurs sont plats en vrai sur d'autres circuit, donc aucun ressenti dans le volant, juste le bruit du vibreur c'est tout, et là c'est normal.

Rach a écrit :

Ressent on vraiment je transfert de charge dans le volant sur une vraie GT3 ?🤔

Bien évidemment !!

D.Laurent merci pour les explications, j'ai un thrust similaire et vais essayer tes réglages. En revanche, j'ai déjà bidouillé le ffb et ne sais plus quelles sont les valeurs par défaut. Tu pourrais les préciser ?

L'un n'empêche pas l'autre Rach !

Sur dirt 2.0, c'est ni l'un ni l'autre ! enfin l'un mais mal fait (en plus)

C'est Kunos eux mêmes qui ont dit que sur ACC il n'y aurait pas de fake effect dans le volant comme c'était le cas dans AC qui en faisant des caisses je trouve, le côté péniche c'était franchement too much (avis perso).

Pour le coup je préfère le choix actuel même si faut admettre qu'à côté d'Iracing le ressenti sur ACC est trop léger pour certaines voitures (mais excellent pour d'autres, genre la 650S j'adore).

(je cite Iracing parce que c'est la simu que je connais le mieux, pas pour lancer une gueguerre entre simu)

D.Laurent a écrit :

A priori oui car je me rappelle rien de spécial concernant les vibreurs, juste que ça glisse un peu quand ...

Alors, je serais bien curieux de tester tes paramètres TS-PC Racer sur ce jeu ... si tu veux bien les partager ici.

102 Acidez a écrit :

C'est Kunos eux mêmes qui ont dit que sur ACC il n'y aurait pas de fake effect dans le volant ...

Sur ce type de vibreur, crois-tu qu'on a besoin de Fake Effects !?!!

L'effet péniche ne vient pas des vibrations, mais du transfert de charge qui me semblaient vraiment exagérés sur AC (on doit sentir le plus gros dans le corps, pas dans le volant).