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deux blanches et deux noires
extrait du lien donné au dessus par BVV
CitationYou can use any combination of rubber, but no more than 3 rubbers in total
deux blanches et deux noires
extrait du lien donné au dessus par BVV
CitationYou can use any combination of rubber, but no more than 3 rubbers in total
Les noires ce ne sont pas des gommes. En gros tu choisis le nombre de gomme que tu veux mettre, puis tu completes avec des rondelles noires si il reste de la place sur l'axe.
y'a effectivement 3 rondelles finies, et 3 quasiment de la taille des elasto.
Savez-vous si l'on peut ajuster les pédales du sprint sur un support pédalier incliné ?
Mon cockpit actuel en acier a son support incliné d'origine mais je ne peux pas régler l'inclinaison de ce dernier donc faut absolument que je trouves un pédalier qui puisse se régler à ce niveau là.
ça te parle en image?
Oui je connais merci 😀
J'espère juste que l'angle d'inclinaison sera suffisant pour compenser celle de mon support. Vu la légèreté du support de toute façon le plus simple sera de changer de cockpit.
A ceux qui ont le sprint, vous avez réduit la course de l'accélérateur par rapport au setup de base ?
Mais non, il est en train de reporter l'achat du sprint 😉.
Sinon franconen, tu me conseilles d'attendre le futur fanatec alors et de laisser tomber le sprint 🤔
juste en passant, je trouve ca carrément honteux, ce circuit imprimé à l'air libre sur la pédale de frein, collé avec un pauvre pistolet à colle, meme pas vissé, et pas protégé du tout des chocs, des saletés ou de n'importe quoi.
pas étonnant qu'il n y ait pas une seule photo de l'arrière sur les 24 de leur site
si quelqu'un a les capacités de créer et d'imprimer une pièce 3D de protection?
Je vais leur en parler tiens
BVV c'est bon ça a été modélisé https://www.thingiverse.com/thing:3496970
J'en ai fais allusion, c'est pas très pro pour un pédalier de ce prix là !
C'est pas une excuse mais de mémoire c'est pas mieux chez Fanatec
BVV c'est bon ça a été modélisé https://www.thingiverse.com/thing:3496970
intéressant, j'y connais rien, on peut commander directement visiblement, un conseil ? quelqu'un peut me le faire ici? pour combien fdp in? J'ai récupéré un fichier .stl...
je vais déja en parler à Heusinkveld
C'est pas une excuse mais de mémoire c'est pas mieux chez Fanatec
Ce n'est pas vraiment la même gamme de prix
Un V3 Inverted est quasiment au même prix et je crois pas qu'il y ait une différence sur ce point, de toute façon dans les deux cas je trouve ce choix pour le moins bizarre, me suis même demandé s'il pouvait pas y avoir une raison technique car c'est pas le prix que ça coûte à modifier
Au pire vous l'entourez d'un bout de carton.... Mais bon c'est comme ça....
intéressant, j'y connais rien, on peut commander directement visiblement, un conseil ? quelqu'un peut me le faire ici? pour combien fdp in? J'ai récupéré un fichier .stl...
je vais déja en parler à Heusinkveld
ça coûte rien comme piéce 1 ou 2 euros le plus cher c'est l'envoie en lettre suivie c'est 3.90
C'est pas une excuse mais de mémoire c'est pas mieux chez Fanatec
Chez Fanatec la carte électronique se trouve sous le repose talon, donc à l'abri des chocs.
Sur le HE Pro aussi
Sur les Fanatec l'électronique est en effet dessous la plaque des talons, mais aussi protégée par un capot métallique, que ça soit sur le V1, le V2 ou le V3 ou même le V3i , je ne connaissais pas ce détail du HE, j'avoue que c'est pas terrible à ce niveau de prix ...