Ils auraient pu garder Moncet un an de plus vu les résultats 2022...
World Rally Championship
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Pourvu que ce montage tout pourri ne soit qu'un faux pas dans la saison 2023 de Hyundai...
je me faisais la même reflexion avant de lire ta phrase. Y a vraiment un respo com qui a validé une photo aussi dégueu?? Les ombres ca sautent pourtant aux yeux
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Et la taille des pilotes/co-pilotes qui n'est pas juste même en tenant compte de la distance. Neuville est plutôt grand, par exemple.
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Et puis je trouve que ça fait vraiment : les "grands" pilotes devant et les "petits" co-pilotes au fond de la classe .
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Oui clairement nul, tout est à jeter !
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- Official Post
ils ont pris des photos de axxis278 pour le fond!
oui c'est petit
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- Official Post
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Livrée de la Ford Puma Rally1 2023 :
https://www.wrc.com/en/news/2023/w…CfM#urlNotFound
La Toyota Yaris :
https://www.wrc.com/fr/news/2023/w…lly1-pour-2023/
La Hyundai :
https://www.wrc.com/fr/news/2023/w…eurs-pour-2023/
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Cyril Abiteboul nommé directeur de Hyundai Motorsport
https://www.autohebdo.fr/actualites/ral…motorsport.html
Pourvu que ce montage tout pourri ne soit qu'un faux pas dans la saison 2023 de Hyundai...
De sacrés nains, les co-pilotes chez Hyundai Pas bête, c'est pour perdre du poids!
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Heureusement que Ford est là pour emmener un peu d'originalité tout les ans ...
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font pas rêver les peintres jap
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Dommage que la rumeur voulant que Solberg Senior monte une équipe pour son fils avec une Ford Puma privée et Monster en sponsor titre ne se soit pas réalisée.
La Ford Puma avec une livrée Monster aurait eu fière allure.
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Heureusement que Ford est là pour emmener un peu d'originalité tout les ans ...
Une déco Red bull ce n'est pas non plus la grosse originalité. Les autres utilisent les couleurs factory, pas fou fou mais cohérent. Je trouve la Hyundai presque plus originale que la Ford où il y a juste un gros logo Red Bull dessus.
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Dommage que la rumeur voulant que Solberg Senior monte une équipe pour son fils avec une Ford Puma privée et Monster en sponsor titre ne se soit pas réalisée.
La Ford Puma avec une livrée Monster aurait eu fière allure.
Vu les résultats du fiston, monter une structure avec une Rally 1 c'est jeter son fric par les fenêtres par liasses de 100 000 .
"Hollywood" Solberg l'a fait pour lui (avec une C4 WRC) après l'arrêt de Subaru, mais il était déjà Champion du Monde.
En comparaison la rumeur d'une structure privée pour Ott Tanak avant sa signature chez M-Sport était un poil plus crédible (mais un tantinet foireuse aussi )
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Une déco Red bull ce n'est pas non plus la grosse originalité. Les autres utilisent les couleurs factory, pas fou fou mais cohérent. Je trouve la Hyundai presque plus originale que la Ford où il y a juste un gros logo Red Bull dessus.
Certes le Red Bull prend une grand place, mais le reste est sympa et à la mérite de changer chaque année. J'aime beaucoup la Hyundai mais c'est quasiment la même chaque, et Toyota, n'en parlons pas ... C'est possible de varier tous les ans sans forcément changer le couleur, mais chez les Japonais, il doivent pas être au courant (commentaire qui marche aussi pour le GR010)
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Oui Toyota ils savent plus faire des décos, dommage j'aimais bien les Castrol et j'avais adoré celle de la GT-One 1998
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font pas rêver les peintres jap
L'équipe Toyota est basée en Finlande et l'équipe Hyundai, qui est coréenne, en Allemagne.
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A choisir, je prendrai la Hyundai.
Pour moi la Toyota c'est un clone de la 206 et la Puma je suis déçu qu'elle ait perdu son allure d'il y a 20 ans qui faisait intégralement parti de son charme...
Au final on a quand même 3 voitures qui se ressemblent énormément. Alors que justement le rallye c'est la diversité qui fait toute sa force
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La diversité en rallye on l'a perdu depuis plusieurs années malheureusement, heureusement qu'ils restent les amateurs pour rouler avec des caisses différentes.
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