Drôle de dakar cette deuxieme semaine niveau voiture. D'un cote loeb montre que malgré les années, il a toujours une énorme pointe de vitesse empile les vitoires (5 consécutives faut remonter à Vatanen 89...), de l'autre Al Attyah qui roule le coude a la portière pour éviter les ennuis vu qu'a la régulier il a course gagne depuis un moment
C'est vrai que la quasi absence des Audi se fait sentir ... Mais bon, Al-Attiyah a très bien géré sa course et est passé entre les gouttes, on ne peut pas lui reprocher de gérer 
Pour finir premier, avant tout il faut finir ... 
Si ce n'est pas pour cette année (à moins que le 1er péte ), ça sera pour l'année prochaine, Loeb aura beaucoup appris sur cette édition...
Si je dis pas de connerie, c'est le 7ème Dakar de Loeb. S'il y en a qui doivent apprendre quelque-chose, c'est plutôt du côté de Prodrive et Goodyear qu'il faut regarder
Le pauvre Sébastien à chaque fois, sa bagnole se pète au début et ensuite le leader roule peinard sur son avance... pendant que Sébastien fonce pour remonter.
Ca limite le suspens tout ça...
J'aimerai bien qu'avec al-Attiyah ils pilotent tous les 2 la même auto pour voir ! 
Franchement, je pense que ça se vaut ! Al-Attiyah bouffe du sable 365 jours par an depuis des dizaines d'années, ça aide.
Ouais enfin bon bizarrement Al-Attiyah ne creve jamais et Loeb oui plus régulièrement.
Pas sûr que ce soit que de la chance a ce niveau.
On a tendance a sous estimer Al-Attiyah mais ce gars est très fort et est dans son élément
Mon avis c'est que Al-Attiyah fait aussi beaucoup de travail sur la reconnaissance du parcours. Peut-être avait t'il estimé que les premières étapes étaient très piégeuses au niveau risque de crevaison et avait préféré jouer la prudence.
Comme le souligne Coco, les crevaisons ce n'est pas que de la malchance.
Loeb n'a pas l'air de crever plus que ces coéquipiers, j'ai plutôt l'impression que c'est le BRX qui martyrise plus les pneus que le Toyota.
Si je dis pas de connerie, c'est le 7ème Dakar de Loeb. S'il y en a qui doivent apprendre quelque-chose, c'est plutôt du côté de Prodrive et Goodyear qu'il faut regarder
Juste du côté de Prodrive même 
BF Goodrich/ Michelin fournissent le même pneu pour tout le monde Buggys et Hilux T1+ et les Audi
Pourtant le hunter a l'air de crever bien plus.
D'apres radio bivouac, Prodrive avait "Une nouvelle stratégie" pour éviter les crevaisons lors de l'étape 2, on a vu le résultat. (C'est même pas une vanne 
)
Et le choix de pneumatiques est libre donc sur le papier ils pourraient très bien trouver une alternative mais je pense que Michelin a trop d'avance.
Ah oui merde, me suis planté de manufacturier ...
Oui oui, les BRX crèvent plus que les autres, mais dans la première semaine, il y en avait quand même beaucoup, même chez Toyota ou Audi.
D'ailleurs, il paraît que SRT est en train développer un T1+ 
Faux ! SRT ne fais pas de développement
SRT par contre fournit toute la logistique cette année pour les deux autos "Factory " pour la première fois et ça c'est top !
J'aurais dû dire Century, c'est mieux ? 
en tout cas le classement moto si proche de la fin et dingue.
Loeb enfile encore une victoire d'étape ce samedi, la 6e d'affilée !
Et en moto, 12 secondes d'écart entre les 2 leaders avant l'ultime étape demain !!
c'est vraiment fou ce dakar. Meme si les circonstances l'auront un peu aidé ça reste enorme ce qu'il fait depuis 6 jour, une pierre de plus à sa légende
Ce qui est dommage c’est que les circonstances aient détruit sa course prématurément, pauv’ Seb. Quand ça veut pas…
