World Endurance Championship

    J'aime aussi ce changement de livrée, que ce soit en WEC ou en WRC, avec le noir en thème principal et ce GR en blanc et rouge. :+:

    Les Lexus RC-F GT3 d'Akkodis-ASP adopteront elles aussi ces nouvelles couleurs ?

    Proverbe breton : "Quand le Goéland se gratte le gland, c'est qu'il va faire mauvais temps. Quand il se gratte le cul, c'est qu'il ne fera pas beau non plus."

    Difficile de s'extasier devant une voiture entièrement noire mat avec deux trois touches de rouge et des sponsors. C'est sobre, c'est différent du reste du plateau tant que Andretti WTR reste aux Etats-Unis, et c'est tout. Si ça les aide à vendre des Yaris et des Prius en édition limitée de cette couleur, pourquoi pas :B

    Gentil Membre RFR n°4 063 - Depuis le 23 janvier 2006 - Modérateur GT, Tourisme et Endurance - 8 179 messages

    Bah perso j'aime bien. Sobre et classique certes mais efficace.

    Proverbe breton : "Quand le Goéland se gratte le gland, c'est qu'il va faire mauvais temps. Quand il se gratte le cul, c'est qu'il ne fera pas beau non plus."

    Steve McQ a écrit :

    Difficile de s'extasier devant une voiture entièrement noire mat avec deux trois touches de rouge et des sponsors. C'est sobre, c'est différent du reste du plateau tant que Andretti WTR reste aux Etats-Unis, et c'est tout. Si ça les aide à vendre des Yaris et des Prius en édition limitée de cette couleur, pourquoi pas :B

    C'est ce que je me disais : " oh chouette une voiture noire de plus dans ce monde si joyeux à la base" :etoiles:
    C'est pas ça qui va rendre le paysage automobile joyeux et ça me déprime.

    Signature-STI-soon.png

    C'est pas une livrée qui me marquera comme a pu le faire celle de la GT-One 1998 ou de la Supra Castrol, c'est sûr. Mais j'aime bien les voitures noires, d'ailleurs j'en ai une, et je la trouve bien plus classe qu'auparavant ;)

    334.png

    Simucube 2 Pro - Heusinkveld HE Sprint - Shifter Fanatec SQ V1.5 - Frein à main TSS - HP Reverb G2 - Cockpit JCL V2 black - Nvidia 3090 MSI Surprim X - Ryzen 7 5800X3D

    Pareil, j'aime sans plus mais au moins ça a le mérite de changer de ce qu'ils faisaient depuis des années ...

    Simulateur : SimuCube 2 Pro / Ascher Racing F28-SC et B16M-SC / Heusinkveld Silm Pedals Pro / Thrustmaster TH8A / Heusinkveld Sim Handbrake / Sim-Lab GT1 Evo / Oreca Trophy / Meta Quest 2

    PC : Zalman Z1 / Intel Core i5-7600K / Gigabyte RTX 2070 WindForce 2X / DDR4 HyperX Fury 2x8 Go

    Button officialisé sur la Porsche Jota n°38 et Cairoli et Mortara sont officiellement confirmés comme les deux derniers pilotes Lamborghini hypercar.

    Quant aux équipages des Lexus, ça ne fait pas trop rêver. C'est quand même bien pourrave d'associer le statut "usine" des équipes et des premiers pilotes avec le pedigree notoirement absent de mecs comme Kimura, Masson, Robin ou plein d'autres qu'on voit arriver dans la catégorie. Cette catégorie n'est pas équilibrée.

    Gentil Membre RFR n°4 063 - Depuis le 23 janvier 2006 - Modérateur GT, Tourisme et Endurance - 8 179 messages

    Totalement d'accord sur la seconde partie de ton message. Des engagements "usines" dans une catégorie Pro-Am, ce n'est pas logique ...

    Simulateur : SimuCube 2 Pro / Ascher Racing F28-SC et B16M-SC / Heusinkveld Silm Pedals Pro / Thrustmaster TH8A / Heusinkveld Sim Handbrake / Sim-Lab GT1 Evo / Oreca Trophy / Meta Quest 2

    PC : Zalman Z1 / Intel Core i5-7600K / Gigabyte RTX 2070 WindForce 2X / DDR4 HyperX Fury 2x8 Go

    Isotta ne devrait avoir qu'une seule auto aux 24H du Mans. L'ACO leur a signifié qu'il n'y avait pas de places supplémentaires sur la grille.

    Cocasse quand on voit 3 Ferrari et encore plus drôle, 5 Multimatic / Porsche...

    Isotta quand on voit les noms a part Vernay qui sont associés ça ne fait pas rêver du tout...

    Tiens en fait j ai appris aujourd'hui que cette voiture et bah c est le nom d une voiture des années 1920

    553.png

    Bah oui c'est un constructeur milanais (c'est antérieur à 1920, il a fondé sa marque en 1900) :hihihi: Cesare Isotta de son vrai nom ^^ Fraschini ce sont 3 frères (les frères Fraschini :hihihi: ) qui eux fabriquaient des moteurs (milanais aussi), ils ont fusionné dans les années 50 je crois de mémoire. D’où le nom actuel, Isotta Fraschini :B

    Pour info ils sont jamais morts, même s'ils étaient spécialisés dans les voitures de luxe au début des années 1900 jusqu'à la fusion avec Fraschini (ou ils ont arrêté la production de voitures), aujourd'hui ils sont très présent notamment au niveau militaire pour les moteurs, ils appartiennent au groupe Ficantieri (1er constructeur européen de bateaux et 4ème mondial. Ils font du civil et du militaire, basé à Trieste, à la base société d'État). Isotta ils font du moteur d'avions, de bateaux, de voitures etc.. pour Ficantieri (et leurs clients) ;)

    EDIT : la Tipo 6 LMH, c'est surtout Michelotto qui l'a designée, partenaire historique de.... Ferrari :B (Carrossier, assembleur, préparateur course et aussi et surtout service client de Ferrari depuis 73. Ils ont participé à plusieurs conceptions Ferrari aussi, la 333 SP, la 308 Gruppo4, la F40 GT, la F40 Le mans etc...)

    Intéressant ces précisions XtaZiiy je connaissais Isotta Fraschini de nom mais j'ignorais l'essentiel de l'histoire :+:

    334.png

    Simucube 2 Pro - Heusinkveld HE Sprint - Shifter Fanatec SQ V1.5 - Frein à main TSS - HP Reverb G2 - Cockpit JCL V2 black - Nvidia 3090 MSI Surprim X - Ryzen 7 5800X3D

    Ils sont surtout connus en Italie enfaîte :hihihi: Ils sont jamais sorties de là-bas réellement, même s'ils ont fait de la compétition à l'époque, c'était dans les années 20, qui s'en souvient ? :hihihi: Leurs moteurs sont réputés, c'est souvent leurs moteurs dans les yachts de luxes de Ficantieri d'ailleurs qui le sont ces dernières années, donc finalement, tu les connais pas, mais si tu vas à Monaco t'es cerné par leurs moteurs :LOL: