AMS2 - La Beta

Je m'en vais essayer de trouver cette touche mystérieuse

En fait, elle est bien dans les assignations de commande, tout comme la balance de freins. Logique

Fredo a écrit :

Ben voila, tu vas retrouver cette lourdeur avec en prime du ressenti de grip et tous les petits détails de la piste.

J'obtiens quelque chose de génial, mieux que AMS1, et surtout, je n'ai plus cette sensation de "trop de grip" (à part sur le proto AJR).

Franchement, obtenir ces sensations à partir de Pcars, j'y aurais jamais cru.

Ces types, chez Reiza, c'est des sorciers

Quel boulet, j'avais cru comprendre qu'on ne pouvait pas encore modifier le FFB dans le jeu.

C'est vraiment bon maintenant surtout pour une simu qui n'est pas encore sortie, faut pas l'oublier.

Pour la rotation du volant je confirme que c'est OK avec le T300.

Content pour toi, Liojac

un petit tour à Adélaide en V8 Supercars :

PFIOUUU c'est beau quand même !!!!

La touche demandée doit être IN-CAR MANAGEMENT dans edit assignements>GAME

et on y trouve ça......intéressant!

Qu'il puisse exister un rfactor pro à la rigueur ou même un ACC pro.

Mais un pcars pro, c'est assez comique.

Kimo Simracing a écrit :

Qu'il puisse exister un rfactor pro à la rigueur ou même un ACC pro.

Mais un pcars pro, c'est assez comique.

Tu ne veux pas causer d'AMS2 plutôt ? parce que ce genre de message, à part agacer ceux qui apprécient Project Cars II -dont je fais partie-, ça ne fait pas vraiment avancer le schmilblick ...

Kimo Simracing a écrit :

Je répondais à des messages précédents. Beaucoup de personnes apprécient pcars 2, notamment pour son côté immersion graphique mais personne d'objectif ne dira que c'est une bonne simulation en terme de comportement physique. ...

Je réponds ici à ton mesage suivant pour ne pas rajouter de message au HS , je n'aime pas trop le péremptoire et la généralisation à tout va...

Je suis donc "personne d'objectif" puisque je trouve le comportement physique des caisses cohérent dans PCII, bref, fin du HS aussi.

Je répondais à des messages précédents. Beaucoup de personnes apprécient pcars 2, notamment pour son côté immersion graphique mais personne d'objectif ne dira que c'est une bonne simulation en terme de comportement physique. Qu'ils osent donc demander des milliers d'euros auprès des pros pour ça alors qu'il leur reste à faire leurs preuves auprès des amateurs, c'est assez culotté.

Il n'y a qu'à voir les commentaires sur racedepartment : https://www.racedepartment.com/threads/b2b-so…eleased.171094/

Mais effectivement, ici c'est AMS2 donc fin de la parenthèse.

Fredo a écrit :

Ah d'accord, pas chez moi, je n'ai pas ce soucis.

Sur le Forum officiel Reiza il y a une section "Fanatec all other bases" qui donne la marche à suivre pour calibrer etc. je dois sélectionner ma base dans la liste , précisément la "CSL Elite wheel base" est cela fonctionne avec le soft lock,

seulement je perds la possibilité d'attribuer d'autres périphériques comme mon shifter TSS ou ma button box

TheRealSlawek a écrit :

J'envie de te dire, bienvenue dans le monde pcars2. C'est un jeu que tu a exploité très peu, tu ne dois pas avoir l'habitude de son système tordu. Désoler de te décevoir, ce sera pas le cas. Ce problème d'ailleurs a déjà soulevé avec SMS et les équipes thrustmaster. Je doute extrêmement fort que ce soit le cas sur project ams 2

Après tout dépend de ce que tu voudra faire. En 900, le jeu sera excellent, mais tu n'aura pas la possibilité d'aller chercher les petits dixièmes.

Pour travailler avec des top pilotes, on est obligé de jongler avec les rotations. C'est juste une question d'habitude.

Donc, non AMS ne sera pas comme les autres jeux

On verra bien.

TheRealSlawek a écrit :

J'envie de te dire, bienvenue dans le monde pcars2. C'est un jeu que tu a exploité très peu, tu ne dois pas avoir l'habitude de son système tordu. Désoler de te décevoir, ce sera pas le cas. Ce problème d'ailleurs a déjà soulevé avec SMS et les équipes thrustmaster. Je doute extrêmement fort que ce soit le cas sur project ams 2

Après tout dépend de ce que tu voudra faire. En 900, le jeu sera excellent, mais tu n'aura pas la possibilité d'aller chercher les petits dixièmes.

Pour travailler avec des top pilotes, on est obligé de jongler avec les rotations. C'est juste une question d'habitude.

Donc, non AMS ne sera pas comme les autres jeux

Tu te trompe surement, Reiza n'est pas SMS :

Citation

En fait le rapport de rotation auto ne marche pas sur tous les volants.

Ils y bossaient hier soir

Voila voila

Sdeups a écrit :

La touche demandée doit être IN-CAR MANAGEMENT dans edit assignements>GAME

et on y trouve ça......intéressant!

Héhé ! "Swap driver" ça veux dire des endurances en multi avec changement de pilote !? wait and see !

édité : selon google traduction, Swap veux dire échanger ! YES !

Huguess a écrit :

Héhé ! "Swap driver" ça veux dire des endurances en multi avec changement de pilote !? wait and see !

édité : selon google traduction, Swap veux dire échanger ! YES !

Échanger avec les IA certainement

j'ai essayer le jeux en vr est c'est vraiment bien optimiser, le FFB d'origine et bien et c'est surtout dans le logiciel volant quil faut peaufiner

par contre bêta oblige ya du bug , mais ont part sur une bonne base je trouve

Franconen a écrit :

Tu te trompe surement, Reiza n'est pas SMS :

L'avenir nous le dira

https://mega.nz/#F!BnwkFICS!vr0Su8x-pXYPLjyXZyh3wg

Si ça peut faire plaisir à quelqu'un

Y à beaucoup d'images pcars dans AMS 2 également. Ici je mis juste les logos

Tout comme les vignettes pour chaque voiture. Si vous en avez besoin pour un projet perso, faites moi signe

Je viens de regarder la vidéo de Franconen et ça donne envie, hormis la partie sur la pluie. J'hésite à le prendre day one du coup même si j'ai déjà trop de jeux et que j'ai peur du coup de pas y jouer comme ACC ou Kartcraft

TheRealSlawek a écrit :

L'avenir nous le dira

Citation

En fait le rapport de rotation auto ne marche pas sur tous les volants.

Ils y bossaient hier soir

Voila voila