finalement il était bien ce grand-prix.
Bravo bottas, leclerc et norris d'avoir répondu présent pour aller chercher un joli podium.
Et bravo à gasly et ocon dans les points pour un retour
finalement il était bien ce grand-prix.
Bravo bottas, leclerc et norris d'avoir répondu présent pour aller chercher un joli podium.
Et bravo à gasly et ocon dans les points pour un retour
Lewis meilleur coéquipier. Il protège son leader de la remonté de Albon. Quel grand coeur.
En vrai 5s c'est pas assez je trouve pour ce genre d'incident. Après Hamilton prend le même tarif que tous les autres. Au moins la FIA est constante sur ce coup. Mais le barème des sanctions est trop faible je trouve pour les contacts provoqués.
Je suis un grand chauvin, je supporte donc naturellement Renault. Je souffre...
Leclerc c’est énorme quand même ce qu’il a fait, même si les faits de courses aident, au final Vettel est loin avec des conneries à son actif, et Leclerc est P2.
C'est un résultat en trompe l'oeil, grâce aux 3 SC.
L'avantage des Mercedes est gigantesque, encore plus important que les saisons précédentes, je suis très déçu.
Et bien joué Bottas, mais il était encore une fois bien plus lent en course qu'Hamilton (même problème que les saisons précédentes).
Je suis un grand chauvin, je supporte donc naturellement Renault. Je souffre...
Leclerc c’est énorme quand même ce qu’il a fait, même si les faits de courses aident, au final Vettel est loin avec des conneries à son actif, et Leclerc est P2.
Il fait p2 à la force du poignet car la Ferrari était derrière les racing points et McLaren a la régulière.
Maintenir Sainz au départ, doublé Norris et Perez il a fais une belle course.
P. | Pilote | Constructeur | Tours | Temps | |
---|---|---|---|---|---|
1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 71 | ||
2 | Charles Leclerc | Ferrari | 71 | 2.700 | |
3 | Lando Norris | McLaren | 71 | 5.491 | |
4 | Lewis Hamilton | Mercedes | 71 | 5.689 | |
5 | Carlos Sainz Jr. | McLaren | 71 | 8.903 | |
6 | Sergio Pérez | Racing Point | 71 | 15.092 | |
7 | Pierre Gasly | AlphaTauri | 71 | 16.682 | |
8 | Esteban Ocon | Renault | 71 | 17.456 | |
9 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 71 | 21.146 | |
10 | Sebastian Vettel | Ferrari | 71 | 24.545 | |
11 | Nicholas Latifi | Williams | 71 | 31.650 | |
12 | Daniil Kvyat | AlphaTauri | 69 | ||
13 | Alexander Albon | Red Bull | 67 | ||
Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 53 | |||
George Russell | Williams | 49 | |||
Romain Grosjean | Haas | 49 | |||
Kevin Magnussen | Haas | 24 | |||
Lance Stroll | Racing Point | 20 | |||
Daniel Ricciardo | Renault | 17 | |||
Max Verstappen | Red Bull | 11 |
Il fait p2 à la force du poignet car la Ferrari était derrière les racing points et McLaren a la régulière.
Maintenir Sainz au départ, doublé Norris et Perez il a fais une belle course.
je suis d’accord vu que c’est ce que j’ai dit
Si ça pouvait être l'année de la renaissance de McLaren à la 1997, ca serait magique.
Et le titre en 2021 pour Ricciardo avec le moteur Mercedes
Albon trop insistant faute de débutant , il aurait du apprendre d'Hamilton. Quand c'est lui qui a fait l’intérieur sur les premiers tours , Hamilton c'est écarté hors piste pour éviter l'accrochage deux fois , décidément ALbon qui gâche une belle occasion en étant trop impatient...
Semi HS mais comme depuis quelques années je peste contre cet horaire de m***e !!! Je sais pourquoi ils le font mais que c’est embêtant de foutre en l’air toute une après midi alors qu’avant tu mangeais en regardant le départ à 13h petante, à 14h30 c’était réglé, micro sieste comprise et tu passais à autre chose, avec encore plein de temps.
C'était 14h00, encore mieux
Me semble de mémoire que c'est pour donner des horaires plus acceptables a d'autres pays du monde.
Aux USA
McLaren ... qui a dit que j'étais fan
je ne comprends pas la pénalité d'Hamilton
il n'a rien fait de mal
Albon a tenté un truc, ca touche c'est tout
Albon est devant, il a réussi sa manoeuvre. Hamilton laisse pas la place.
C'est sectionnable. Surtout qu'Albon laisse beaucoup de place à l'intérieur.
Ils ont jugés, donc aucun intérêt de tergiverser la dessus
C’est le première fois qu’ils vont avoir un deuxième round avec voiture et conditions presque identique.
Je trouve cela hyper excitant, l’on va voir si en une semaine ils arrivent à fiabiliser les voitures , si la stratégie pneumatique va être identique, etc..
On peut quand même en discuter, LA FIA ne sanctionne pas Hamilton en Qualifs, appel de Redbull et on change d'avis.
En course et pour moi c'est un incident de course (car Albon aurait pu lever et essayer à nouveau et déposer Hamilton dans le tour suivant avec ces SOFT contre les HARD des Mercedes.
L'action a été très très très vite traitée par la FIA (on a pas attendu 10 tours).
Par contre aucune action de la FIA pour les PITS et avoir relâcher trop tôt un pilote dans la voie des stands, c'est passer comme une lettre à la poste.
Pour moi c'est un circuit REDBULL et ça se ressent dans les traitements des pénalités.
Comme Ferrari à Monza, l'écurie à domicile a un quota de passe droit et de traitement des règles ...
Par contre aucune action de la FIA pour les PITS et avoir relâcher trop tôt un pilote dans la voie des stands, c'est passer comme une lettre à la poste.
Si tu évoque Perez devant une Mclaren, le pilote mexicain à était sanctionné de +5s.