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Oh oui, pas un nouvel Imola 94 svp
Oh oui, pas un nouvel Imola 94 svp
Correa à était opéré des jambes et de la colonne vertébrale. Il était conscient jusqu'à son entrée en salle d'opération.
Ca n'arrivera pas si les degagements n'étaient pas asphaltés. Je suis sur que Correa ne choisit pas ce côté si c'est de l'herbe.
on s'en bas les couilles de vos histoire d’asphalte et d'herbe.
Non on s'en bat pas les couilles, c'est le genre de virage où il n'y a aucun recul (10-15 mètres maximum) et où les voitures rebondissent à chaque fois qu'elle tape les pneus et on est passé plusieurs fois à côté d'un drame du même genre ces dernières années.....
Et on peut dire que Comas a rebondi aussi en 1992, mais il a tapé à la fin du dégagement.
Les pilotes se permettent de rester à fond pcq ce n'est pas grave, il y a de l'asphalte.... Et c'est pareil pour le non respect des drapeaux jaunes, on reste quasi à fond.
La FIA n'apprend pas, on veut juste que la F1 termine les courses à 20.... car si on mettait du gravier là il y aurait 3-4 d'abandon par course....
Pour Comas c etait pas a Blanchimont?
Pour Comas c etait pas a Blanchimont?
Tu as raison Mais ca aurait pu arriver au Raidillon en tapant à la fin du bac.
Blanchimont est l'exemple où il y a beaucoup plus de recul pour le dégagement où il faudrait plus de malchance pour que la caisse reviennent sur la piste
on s'en bas les couilles de vos histoire d’asphalte et d'herbe.
Merci de laisser les gens s'exprimer... Chacun a le droit de donner son avis.
Surtout que ce n'est pas dénué de sens, même les pros et anciens pros le disent et ils sont bien placés pour avoir un avis, pas un avis indiscutable mais réaliste déjà
Le truc c'est que là où ils se prennent les pneus dans l'accident d'hier, c'est la sortie des stands d'une des configuration du circuit. Donc gravier ou pas, ils auraient tapé à un endroit où les pneus étaient en contact avec de l'asphalte.
On a tendance à l'oublier mais les monoplaces c'est dangereux. Y comprit les catégories inférieurs, qui ont la vitesse de passage en virage des F1 d'il y a 20 / 30 ans, ce qui est hyper rapide.
Je dis pas ça par fatalisme, mais juste pour bien remettre en contexte
Oui c'est ce que je regardais ce matin. A cet endroit entre l'ancienne sortie des stand et la piste y a pas beaucoup de place de tout façon.
Qu'il y ait débat oui. Mais on n'a pas la contre-preuve qu'avec un bac a gravier les choses auraient été différentes.
La voiture aurait peut être décollé à cette vitesse.
C'est compliqué car en prenant le raidillon, tu ne vois rien de ce qu'il y a au sommet, c'est un virage sans visibilité. Et à plus de 250 km, ton cerveau n'a qu'une fraction de seconde pour prendre une décision.
Et vue la topographie des lieux, quasi impossible d’augmenter la surface de dégagement....
On l'a déjà expérimenté nous-même en simu... le danger en moins : quand tu sors large ici, tu ralenti quasiment pas, tu continues presque comme si t'étais sur la piste. Mais d'un autre côté, vu le nombre de sortie de piste ici, les graviers auraient probablement fait plus de dégâts que l'asphalte.
Et vue la topographie des lieux, quasi impossible d’augmenter la surface de dégagement....
changer légèrement le virage ? Pas en allant jusqu'à la chicane comme ils avaient fait avant, mais il y a peut-être d'autres solutions envisageable (ou déja envisagées)
Le sport mécanique est un sport dangereux
Bien sûr que c est triste, j en suis moi-même désolé je suivais avec attention Hubert depuis 2017 annee de sa première année en GP3
Maintenant c est une cascade de circonstances qui est arrivé
Ca fait penser à Zanardi à Lauzistring en 2001 ou plus récemment Monger
30 cm a gauche ou à droite il serait dans un lit d hopital mais encore en vie
Moi aussi je fustige les raccords asphaltés mais la avec la sortie des stands... Je pense qu il faudrait revoir cette portion car c est typiquement le plus grand danger du sport mécanique aujourd'hui : les voitures qui rebondissent sur la piste
Voila tout ça pour dire qu on n oubliera pas le dernier champion GP3
Cela risque d'être long et douloureux pour lui, pas seulement pour le physique, bon courage à lui.
Oui le mental va être compliqué, involontairement et bien sûr compte tenu des circonstances, c'est lui qui le tue et il ne pourra jamais l'oublier
L'état de Correa s’est empiré.
Il a une déficience respiratoire et a été placé sous coma artificiel.
Son état est critique mais stable maintenant.
Et bien, vivant mais pas tiré d'affaire pour autant...