Pour le son fade de la 488, à leur décharge, le V8 turbo Ferrari est pas réputé faire un super bruit, au contraire
Eh oui malheureusement, cette voiture est sans doute la plus discrète des GT3 actuelles. J'ai eu beau essayer de la rendre vivante, mais peine perdue, cette caisse a un son étouffé au possible, çà crache que dalle.
Je l'ai vue plusieurs fois en réel, à Silverstone, Paul Ricard, Imola, Monza, mais à chaque fois c'est la même déception, seules les détonations aux changements de vitesse la démarquent un peu du lot.
Quant aux sensations dans le volant au freinage, je déplore également leur absence sur mon TX Racing 458, mais je pense aussi qu'ajouter de faux effets rendrait les choses encore plus confuses, sans apporter d'information vraiment utile dans le volant