Juste pour dire... Il a joué 3x à R3E dans sa vie quoi... C'est dire la performance
RaceRoom - Le jeu
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j'ai l'impression qu'il y avait beaucoup de Mercedes en piste, non ?
C'est depuis que Hamilton a signé chez les rouges, beaucoup veulent montrer leurs capacités à le remplacer
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Bravo Rémi
Si tu veux on peut s'arranger pour que tu ai un joli nom d'équipe et un joli avatar
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Superbe performance Rémi , bravo
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Et bien moi je ne suis pas surpris, bravo
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Bravo Rémi
Si tu veux on peut s'arranger pour que tu ai un joli nom d'équipe et un joli avatar
J'ai déjà l'équipe CMT GOTeam Racing pour ça. J'ai compris hier midi où mettre le nom d'équipe sur RaceRoom donc c'est fait à present
XtaZiiy j'ai remarqué que certains pilotes rF2 venait d'R3E, donc pourquoi pas dans l'autre sens également. C'est le constat que j'ai fais à la Simformula Europe, sur les 8 finales tu en avais à peine la moitié qui jouait régulièrement à rF2. À croire que ce n'est pas le simu qui fait le pilote
Et c'est un très bon points pour nos simus, car si un pilote peut être rapide sur plusieurs simu, c'est bien que toutes les simus ont des standards élevés avec de gros points communs. Points commun que l'on retrouve en réel finalement
Ce qui m'a étonné hier, c'était plutôt de pouvoir finir devant certains noms qui me semblait clairement plus expérimenté et rapide que moi sur RaceRoom. Peut-être la pression je sais pas.
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questions à vous, les aliens
1) vos temps au tour sont ils toujours à quelques dizièmes près (entre 0.1 et 0.5 par exemple) ?
2) sur rf2, à mesure que les pneus s'usent, augmentez vous vos distances de freinage ?
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Herve45 désolé pour le retard, j'ai loupé mon vaisseau spécial en voulant rentrant de la messe des terriens hier...
Plus sérieusement, je ne suis pas à alien. Je dirais plus un amateur perfectionniste / curieux. J'essaie toujours de comprendre pourquoi les autres pilotes vont plus vite. Ensuite tu bosses dans ton coin, tu fais de ton mieux sur les courses et... tu recommences. Plus les années passent et plus l'expérience augmente.
Pour tes questions :
1) sur Raceroom, oui.
La dégradation des pneus est faible, ce qui permet de garder un rythme régulier si tu as la piste libre et que tu ne surconduis pas. En course, sauf le poleman, tu as toujours un peu plus de mal à être régulier par le fait que tu roules en groupe. Sur un circuit où tu ne peux pas doubler, tu subiras le rythme du gars devant toi => le gars qui était P4 derrière moi en heat 3, dès qu'il a trouvé l'ouverture, il s'est "envolé" car il en avait encore sous le pied
Si tu prends exemple sur un vrai alien, voici les chronos en course de Jiri Toman qui a gagné la Heat 1. C'est de l'art à ce niveau
2) si tu parles du nouveau tyremodel, non pas spécialement. Plus tes pneus s'usent, plus ton plein d'essence descend également. Donc ça s'équilibre plutôt bien en terme de distance de freinage. Par contre, tu vas essayer de jouer sur ta pression de frein maximale (à la pédale). Pleins et pneus neufs, tu pourras prendre 100% pour être efficace sans surchauffer tes pneus, ce qui n'est pas forcément le cas à mi / fin de relais. Toujours garder en tête qu'un freinage efficace n'est pas forcément lié au fait de freiner le plus tard et le plus fort possible
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Merci
la régularité des temps au tour
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Je complète le post d' S-AMG avec l'entrylist complète, ça fait encore plus peur il y a du gros calibre pour rester poli
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Même moi qui ne m'intéresse plus à R3E depuis des années je reconnais des noms, comme Jarschel.
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j'ai jamais lâché raceroom, et j'en connais aucun
m'intéresse pas à l'e-sport
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Bravo L Electric-sport c'est le mal, vive les V8 atmo.
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j'ai jamais lâché raceroom, et j'en connais aucun
m'intéresse pas à l'e-sport
Je suis rentré qu'une seule fois dans une compétition e-sports mais je faisais souvent les compétitions de hotlap où on retrouve souvent les mêmes joueurs.
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J en connais 90%
Jarschel il doit être majeur maintenant
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Ah oui quand même, sacré Entry List
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Ca y est, nous y sommes, it’s RACE DAY !
J’en profite pour vous dévoiler ma voiture. J’ai fait le choix de la BMW.
C’est la voiture qui convient le mieux à mon style de pilotage en setup fixe. Coté BOP, je la trouve très bonne donc chaque voiture à ses chances. Coté livrée, c’est la première fois de ma vie que je réalise une livrée donc il y a probablement des trucs à améliorer. Pour la petite histoire, un designer peu scrupuleux nous a royalement planté à moins de 3 jours de la deadline… Pas le choix, fallait sortir quelque chose dans les temps donc je m’y suis collé tout le week-end dernier.
La voici avec mon numéro de course, le #7 :DTM_Esport_Pro_1.jpg DTM_Esport_Pro_2.jpg DTM_Esport_Pro_3.jpg DTM_Esport_Pro_4.jpg DTM_Esport_Pro_5.jpg
Content du résultat final compte tenu de ma « non expérience » totale dans le domaine et de la deadline très courte. J’espère qu’on arrivera à me repérer dans le peloton avec mon gros logo GOTeam sur le toit
Vous pourrez suivre la 1ere manche au Norisring, ce soir à partir de 19h00 en live sur la chaine Youtube officiel du DTM.
Chaine DTM : Round 1 Norisring | DTM eSports | English / Chaine Raceroom : [EN] Round 1: Norisring - DTM Esports Pro Championship 2024 -
Sympa la déco, bravo
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