Ah le fameux siège à roulette ?
PIL - Freinage - quel pied ?
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J'avais eu un code promo et du coup, c'est ces chaussures que j'avais pris, je les utilise tout le temps pour jouer, c'est nickel
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moi j'ai celle-la depuis 3 ans voir 4 ans bleu -rouge et noir vraiment confortable
je ne met plus que ça pour la conduite aussi bien que pour le quotidien . -
les chaussures, c'est indispensable avec des pédales type HE. Le pied glisse pas et il est bien positionné pour appliquer les quelques 40Kg de pression
la semelle est assez fine et on a un meilleur ressenti qu'avec des baskets
je les utilise également toujours pour jouer
bon c'est vrai qu'on a un peu chaud au pied. L'évacuation est pas terrible
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- Official Post
Je conduis avec ça. Profilé pour la course !
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moi j'utilise ça: https://www.decathlon.fr/aquashoes-50-g…id_8330684.html
très léger, semelle adhérente , plutôt aéré et ca coute 6€
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je verrai bien Alonso avec ça aux pieds se balader dans le paddock
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moi j'utilise ça: https://www.decathlon.fr/aquashoes-50-g…id_8330684.html
très léger, semelle adhérente , plutôt aéré et ca coute 6€
Idem,et pas de transpiration...
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Perso je joue avec des palmes, ce qui explique les chronos
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C'est même très utile pour le talon-pointe
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moi j'utilise ça: https://www.decathlon.fr/aquashoes-50-g…id_8330684.html
très léger, semelle adhérente , plutôt aéré et ca coute 6€
Idem,et pas de transpiration...
c'est pas vrais!
on a tous eu la même idée 
au fait, je l'avais initialement acheté pour la plage et les balades sur les rochers, mais suite à mon récent passage au loadcell (CSP V3) je l'ai testé sans conviction et je l'ai trouvé pas mal du tout ...
.. seul bémol : habitué aux chaussettes je n'ai pas trop aimé l' adhérence de la semelle qui accroche trop les pédales ..
comment j'ai pu concilier les deux mondes ?
Réponse : en faisant porter des chaussettes aux chaussures
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je verrai bien Alonso avec ça aux pieds se balader dans le paddock
Il va falloir les proposer à la FIA pour l'homologation
mais j'ai quelques doutes quant à la résistance à l'inflammation du produit! -
Si je cogne dans le pédalier, mon siège recule, ce qui est un poil gênant pour la suite. Du coup, je suis poli avec la pédale de frein.
Je pense que la famille et les voisins du dessous apprécient aussi Parsque tu fait ces temps la sans cockpit avec juste un siege de bureau même pas "relié" au pédalier ?
Nan mais y'a plus de respect ...
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Moi j'ai fait de la récup de mon matos moto
Très agréable avec une semelle dure, mais par contre on transpire la dedans
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Moi j'ai fait de la récup de mon matos moto
Très agréable avec une semelle dure, mais par contre on transpire la dedans
C'est mon problème la transpiration.
On joue à l'arrêt sans rentrée d'air frais, donc on a vite fait de transpirer.
J'ai mis des ventilos pour me rafraîchir le corps, mais difficile d'en mettre au niveau des pieds, pas de place.
Alors j'ai opté pour des chaussures ouvertes, à scratchs où seule la semelle m'intéresse finalement pour éviter d'avoir mal à force d'appuyer comme un goret sur mes pédales qui ne me fait pas avancer plus vite en plus !
moi qui croyais que si ?? 
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Pied gauche en sim et dans la réalité aussi en boite auto. Le pied gauche est plus réactif et la précision vient avec le temps
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en boite auto pied gauche à proscrire tu va te bouffer le pare brise
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En séquentielle avec le pied gauche, et sinon pied droit. Je me suis longtemps trouvé dans un paradoxe purement psychologique où je n'arrivais pas à freiner du pied gauche avec précision. Mais ensuite je me suis dit, "tu freines avec quel pied sur ton kart?", et ça m'a débloqué
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C'est vrai qu'en kart c'est le pied gauche.
Curieux que le dosage sur voiture réelle soit si difficile de premier abord
