Les 24h du Mans

Ah oui énorme la boulette quand même

Oui complètement

Maintenant quand on sera sanctionné sur RFRO, ben on on dira au orgas que Tavares il a fait pareil et on lui a rien dit ! ...

Merci pour le tuyau sinon Flat-twin , la prochaine fois j'anticipe plus, c'est sûr, là j'ai loupé le Groupe C, les plateaux 5 et 6, la parade Porsche, un peu dommage vu le prix des billets

Le crash de Tavarez je l'ai entendu dans les hauts-parleurs mais j'étais sur le côté de l'écran (intérieur piste juste au freinage de la chicane dunlop) et du coup on n'a pas pu voir ce qui s'était passé. C'est clair qu'il a bien merdé alors qu'il était 3e et qu'il se battait bien.

Dommage pour l'image et surtout dommage pour les 2 autos salement amochées.

En groupe C ça a tapé aussi à un moment donné car j'ai vu revenir une Toyota avec l'avant gauche éclaté et derrière la Nissan R90 avec le pneu arrière gauche crevé qui roulait sur la jante. Je me suis demandé si c'était lié ou pas.

Non mais qu'il ait des problèmes de tenue de route, pourquoi pas, n'importe qui peut faire une erreur, par contre le spin pour avoir accéléré sur l’herbe c'est déjà moins excusable, surtout au vu des conséquences ... OK les mecs ont les moyens de réparer, mais l'autre a vu sa course ruinée à cause de ça et je me doute qu'ils ont pas souvent l'occasion de les faire tourner, du coup c'est quand même bien les boules

C'est super de les voir se battre sur la piste, mais là c'est pas sur la piste qu'il a merdé ! C'est quand-même assez con ce qu'il a fait :timide: , après je ne sais pas s'il est coutumier du fait, on fait tous des conneries, et là il s'était surement un peu trop pris au jeu ....

Bonjour,

Je me permet ce post pour vous présenter le travail de Franck, artisan photographe passionnant et passionné, sur les 24 heures du Mans qui le passionnent depuis de nombreuses années.

A noter que ce travail lui a permis de décrocher la qualification Master du Qualified European Photographer (QEP), l'équivalent du meilleur ouvrier de France mais au niveau européen, c'est vous dire le niveau du bonhomme. Etant moi-même photographe et ayant largement profité de sa gentillesse et de ses conseils, je ne peux que vous encourager à visiter son travail, notamment ses "créations numériques". N'hésitez pas à faire un tour sur sa galerie de vente, et je vous promets que je ne touche aucun pourcentage

Le lien : http://www.lecrenay.com/24-heures-du-mans/

Et quelques images pour vous appâter

Quel travail de fou! Splendide!

Je viens avec énormément de retard, due à mon inscription récente revenir sur l’événement de la plaque d’égout au tertre rouge (en tant que commissaire à ce virage en poste à ce moment)

C'est le scellement en béton de la plaque qui à cédé suite au trop nombreux passage des fonds plats dessus. Que vient elle faire la me direz vous? A l’époque de sont installation, les nettoyeur haute pression servant a nettoyer les évacuation d'eau ne faisaient que 50 mètres de longs, d'ou sont placement au milieu, l'ACO vas plancher dessus cette hivers pour trouver une solution. De plus elle est normalement censé quand un véhicule passe dessus a grande vitesse être seulement sur le passage du pneu, les pilotes étant de plus en plus à l'attaque de ce virage on tendance a sortir trop large et si la voiture met plus que le pneu sur cette plaque elle est en dehors des lignes de courses.

Pour ce qui est des solution L'ACO et la FIA planche sur plusieurs projets, mais aucune info encore dispo a ce point la, des camera on été ajouté avec des alertes de dépassement de ligne à ce virage ce qui c'est révélé très peut concluent.

Pour ce qui est des bananes jaunes ou des boudins rouges cette installation à été je ne sais plus quelle année mise et retirer pour l'année d’après car cela a fait décoller une voiture lors d'un sortie de piste.

En ce moment deux floppy (gros morceau de caoutchouc de 6mm d’épaisseur), insuffisant aussi puisque leurre moyenne de survie est de 15 minutes à ce virage, nous avons demandez as en avoir bien plus, car il peut causer des dégâts au voitures ce qui les pénalise (voir photo)

c'est vraiment sympa de nous faire partager un petit morceau de l'envers du décor

Bienvenue Biji et merci pour les explications.

Rumeur: Audi de retour avec un MCI à hydrogène en 2024. Ulrich Baretzky ayant dit qu'il travaille sur autre chose que le Diesel pour Le Mans avant le retrait, cela m'étonnerait pas trop.

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