J'avais oublié de mentionner une rencontre IRL avec Manu76 (que je n'ai même pas pensé à immortaliser ) ! J'en profite pour faire un gros bravo aux commissaires de piste, qui font juste une travail énorme .
Les 24h du Mans
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J'ai suivi devant ma TV cette édition ... C'est la 3ème fois de suite..Cette série ne peut pas durer...
Depuis 88 je me suis toujours débrouillé pour être présent du jeudi au dimanche.
J'aime plus particulièrement l'ambiance du secteur d'Arnage puis passer une grande partie de la nuit au niveau des stands. La partie centrale ( derrière les stands) est toute propre mais l'ambiance "le Mans " n'est plus la. La boue les tavernes les grandes tables non plus...Dommage
Pour moi la meilleure des éditions fût 99.
Un plateau de rêve.
Ce qui est annoncé pour 2023 me fait déjà bien languir. J'ai entendu que Cadillac serait présent également..
Bravo Manu et tes collègues pour le boulot fourni cette semaine.
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Effectivement, Cadillac en lmdh en 2023
https://www.endurance-info.com/auto/article/9…SVfx3klRbIYISqk24h du mans 2023 : The place to be !!
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C'est un peu étonnant vu qu'ils ont plus aucune ambition commerciale en Europe, mais bonne nouvelle
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L'édition du centenaire s'annonce complètement folle !
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C'est exactement ce que j'étais en train de me dire.
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Bon par contre si vous avez des nouvelles des futures LMP2, ça m'intéresse Parce qu'il faut rappeler que les LMDH sont censées être construites sur la base de LMP2 dont le règlement technique est, à ce jour, assez inconnu. En outre, les P2 ne débuteront qu'en 2024. Ce qui signifie que nos 4 larrons fournisseurs de châssis LMDH (Oreca, Ligier, Multimatic et Dallara) vont en fait développer des LMDH avec le pognon des usines (Acura, Porsche, Audi, BMW et Cadillac) pour ensuite les downgrader en P2.
Ce qui n'a rien à voir avec la philosophie initiale du concept et qui ne va pas dans le sens de la réduction des coûts en LMP2.
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HDC est en train de compter le billet déjà (Désolé, je ne peux pas me retenir...)
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c'est qui HDC? que je comprenne la vanne?
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Hugues de Chaunac, le patron d'Oreca ...
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Ah bah oui! quel con! c'était tellement évident que je n'y ai pas pensé
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C'est un peu étonnant vu qu'ils ont plus aucune ambition commerciale en Europe, mais bonne nouvelle
Ils font IMSA + WEC
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Oui je me doute, ils auraient pu se contenter de l'IMSA, mais bon avec le nouveau règlement ça doit pas coûter tellement plus cher de faire les deux, et une victoire au Mans aurait aussi du retentissement aux USA D'ailleurs si les Corvette courent au Mans, c'est pas non plus pour les caisses qu'ils vendent par an en Europe...
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https://fr.motorsport.com/lemans/news/ve…percar/6653491/
il ne va plus rester de place pour les p2 a la force. Bon je suis plus septique sur cette annonce, entre exploiter une p1 des annees 2000 et developper son hyper car, il y a un gap
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Avoir des constructeurs privés, ce serait top de chez top !
Mais je n'ai pas compris, ils veulent venir avec un prototype LMH comme Toyota, Peugeot ou Ferrari ou alors avec une LMH issue de la route comme Aston voulait le faire ?
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2 fois la même nouvelle en 3 heures, on est gâté !
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- Official Post
C'est pas explicite, avec moi ça l'est
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