Bah je n'en suis pas certain. Pour avoir essayé un accuforce V1 qui plafonne je crois (de mémoire) 13Nm de couple, je n'avais pas été bluffé par la force du volant. (pourtant j'ai un vieux fanatec CSR, le premier prix fanatec d'il y a 5 ans).
Je l'avais essayé sur Iracing et Assetto et bon, certes c'est plus puissant mais je m'attendais à me faire casser les pouces
et au final ben non, on y prend très vite goût, c'est sympa mais pas super fort non plus, ça n'a pas été la claque attendue
Après il était peut-être mal réglé (alors que soi disant à fond dixit la personne qui me l'a fait essayée). Et je suis un poids plume, sportif certes mais poids plume de 57kg !
Donc après ça, je penche vers un DD2, mais du coup le tarif est beaucoup moins intéressant, le DD1 était bien placé.
Par contre niveau vitesse, réactivité et précision, là oui le DD c'est vraiment top, quand je suis retourné sur mon CSR j'ai pleuré une bonne semaine
15Nm constant mais 20Nm en pic. Peut'être que l'accuforce et à 13Nm en pic et 9Nm en constant. (chiffre au hasard pour l'illustration)
Puis on roule pas souvent avec un FFB constant. Même des virages ou j'imagine un FFB solicité, cela ne dure pas longtemps.
