celui la j'attend les infos aussi. Je sais pas si la silhouette visible sur le blog et la forme définitive.
Au début j'espère un volant avec écran, maintenant que je me rapproche de la VR, plus trop besoin.
celui la j'attend les infos aussi. Je sais pas si la silhouette visible sur le blog et la forme définitive.
Au début j'espère un volant avec écran, maintenant que je me rapproche de la VR, plus trop besoin.
C’est bien gentil de présenter des nouveautés ou futur projets, mais faudrait déjà qu’ils arrivent à produire dans un délais corrects, et pour le volant Mac Laren ce n’est pas vraiment le cas ...
J'espère surtout une bonne ergonomie. Mine de rien on s'habitue vite a avoir des boutons et des sticks dans tout les sens. Gestion d'arrêt au stand, push to talk, remise à zéro de la position, réglage du siège en plus des fonctions de la voiture... Je ne regrette pas d'avoir acheté la roue F1 de thrustmaster tout en plastoc juste pour ça.
La roue F1 thrustmaster elle m'a fait tellement envie, jusqu'à des vacances où je suis passé à Milan et je suis tombé par hasard dans un ferrari store qui avait un simulateur (tout pourri) installé dans la ferouze 99 de schumacher. Ils avait installé le volant F1 Thrustmaster dans ce simulateur, et effectivement l'effet que je nommerai "plastique en plastique" m'a sauté aux yeux.
Le fanatec formula rendait beaucoup moins bien en photo, mais en vrai tu passes d'un jouet chez TM à un truc que tu peux imaginer dans une voiture chez fanatec.
Oui, j'ai eu les deux, et n'ai conservé que le Formula Fanatec pour tout ce qui est monoplaces et protos, le Thrusmaster sonne "creux", même après une "customisation" on ne peut l'oublier, avec un DD il y a toujours de petits craquements pour rappeler que ça n'est qu'un gros bout de plastique injecté...
Le seul reproche que je ferais au Fanatec, ce sont les palettes en guimauve, c'est de la mauvaise tôle à deux sous que j'ai déjà tordu en appuyant à peine fort dessus...
C'est pas donné mais les palettes magnétiques en carbone de chez SRM à monter sur le formula c'est...
pour le DD1 le site est à jour 999,95 €Incl. 19% TVAExcl. Frais de port et de manutention
Prise en charge du mode avancé d'embrayage à double embrayage. Électronique intégrée dans le boîtier de la base de roue, aucune boîte de commande externe requise. L'électronique assure une latence extrêmement faible pour fournir une rétroaction immédiate des simulateurs de course. Entièrement certifié avec CE, FCC, C-Tick, ROHS et tous les autres certificats requis par la loi, en veillant à ce que ce produit n'interfère pas avec d'autres appareils électroniques. Torque Key permet à l'utilisateur de verrouiller / déverrouiller les performances complètes du DD1. Tous les périphériques Fanatec existants et à venir sont entièrement pris en charge. Choisissez parmi une sélection croissante de volants Fanatec dans de nombreux styles et niveaux de prix / qualité. Le firmware peut être mis à jour avec de nouvelles fonctionnalités. Taux de mise à jour USB rapide de 1000 Hz. Latence ultra faible grâce à l'électronique intégrée et aux composants de haute qualité. Permet la connexion de deux shifters externes (par exemple H-pattern et séquentiel) en parallèle. Support pour palettes de changement de vitesses statiques ClubSport et autres accessoires optionnels. Ports de connexion pour périphériques: USB, alimentation, pédales, levier de vitesses 1, levier de vitesses 2, frein à main. Boîtier entièrement en aluminium. Plaques de recouvrement en aluminium brossé échangeables. Prend en charge le modèle de montage Fanatec à 3 trous (montage par le bas) et le montage latéral. Un montage difficile sur un cockpit est fortement recommandé en raison de la grande quantité de couple. La prise en charge complète du SDK Fanatec garantit la compatibilité du jeu dès la sortie de la boîte pour tous les principaux jeux de course sur toutes les plates-formes. Présentation du nouveau logiciel Podium pour les applications PC.
Système Quick Release de qualité automobile avec amortisseur en caoutchouc pour un flex et un mouvement zéro entre le volant et la base de la roue. Garantie standard de 2 ans. Extensions optionnelles pour 3 et 5 ans de garantie.
Périphériques:
Plates-formes
y'a une roue livrée avec a ce prix là ?
Ah ben oui on dirait, mais est-ce que le prix sera vraiment le même?
CitationNext-generation steering wheel
The Podium Racing Wheel includes an unannounced steering wheel packed with Fanatec innovations.
Full specifications coming soon.
Si c'est le cas ,c'est une belle affaire.......Attendons d'en savoir plus ...?: Jecpa:
Non, il n'y a pas la roue messieurs
La version PS4 sera livrée avec une roue, le prix est inconnu.
merci Dams !
Trib Nnu Merci pour la précision c'est plus clair comme ça
Foncez !! le DD, c'est la vie !
Foncez !! le DD, c'est la vie !
et le de la CB
Plutot cool a la fin il remercie les pionner qui ont creer le marché et pousser Fanatec a faire leur produit
Je précise que le seul truc que j'ai de chez Fanatec cest le shifter
"Merci les gars, maintenant on va vous la mettre bien profond en faisant fabriquer en chine et en grande série pour 2 fois moins cher que vous, en le vendant quasiment au même prix"
C'est super cool, vraiment la classe . Ca donne envie d'innover et de partager ses idées / développements.
Bienvenue dans le capitalisme
C'est ça
et le de la CB
En revendant l'ancien volant, diminue un tout petit peu la note.
J'espère pouvoir revendre ma CSL élite dans les 200€ au moment du passsage au DD1.