Afficher plusLes réglages par défaut c'est à se demander comment ça fonctionne
Sur mon sc1, ça me proposait
Intensité du retour de force : 70%
Intensité de la force de direction : 150%
Effets de collision : 100%
Autant dire qu'au 1er virage, j'y laisse une main
moi j'ai un sacré bug sur vibreur...la tu y laisses 2 pouces....
bon de toute facon je crois que je vais le laisser encore au placard en attendant une grosse évolution.
ayé un patch de 50 et quelques Mo....
oui, les infos sont ici RaceRoom - Mise a jour du 11/12/2019
Bon ils ont corrigé le reset position en VR.
C est déjà ca 
plus qu a modifier la gestion des direct drive une broutille pour eux!!!!!
Mon voisin, à qui j'ai refilé le virus du simracing, a un G27, et la mise à jour a changé le FFB, maintenant il ressent beaucoup moins de détails au volant. c'est fade. j'ai testé et en effet, ça l'est. on a bien choisi un nouveau profil et supprimer l'ancien.
D'autres gars qui ont un G27 on la même expérience ?
quand je testais sur son G27 avant, c'était plus joyeux, plus vivant.
Idem.
viré mon ancien profil et je suis parti du réglage par défaut du jeu pour le G27.
Tout les réglages possible ,rien n'y fait .
je vais regarder dans le software profiler, voir la differance.
Sinon je remet mon ancien profil .
Merci à ceux qui m'ont répondu. C'est dommage que les possesseurs d'ancien volant logitech tels que G25 et G27 se voient doté d'un FFB moins vivant dans cette mises à jour.
Bêtement, j'ai supprimé l'ancien profil dans R3E (sur l'ordi de mon voisin, parce que moi avec mon t300rs tout ce passe bien)
avec tous les réglages possibles du FFB sur raceroom (unique dans son genre) tu pourras retrouver le FFB que tu veux, va falloir juste régler tout à nouveau.
C'est dommage que les possesseurs d'ancien volant logitech tels que G25 et G27 se voient doté d'un FFB moins vivant
C'est pas les seuls, le profil par défaut pour le TS-PC est plat de chez plat aussi. J'ai essayé 3 minutes puis revenu aussitôt à mon ancien FFB. Pour dire, il y avait plus de retour de sous-virage dans les premières versions bêtas de ACC...
Belle évolution à priori, je me prends le setup SimuCube 2018 et roulez jeunesse... Première bordure façon rigole sur Zandvoort et mes deux poignets tordus, sur l'asphalte 0 sensation, bon ben direct placard je retourne sur AC et RF2...
Belle évolution à priori, je me prends le setup SimuCube 2018 et roulez jeunesse... Première bordure façon rigole sur Zandvoort et mes deux poignets tordus, sur l'asphalte 0 sensation, bon ben direct placard je retourne sur AC et RF2...
Je me sens moins seul...
J'ai 2 pouces qui ont été pas loin de la cata...
Moi aussi,moins seul parmi les oubliés de RaceRoom......
Ils viennent de diffuser plusieurs profils dont des simucube
J'ai regardé et j'ai pas été enthousiasmé par le contenu
Retour de force inversé sur le simucube 2018.
ca sent le copier/coller
Je viens de tester sur mon t300rs, un nouveau profil, et c'est plat de chez plat. il n'y a donc pas que les G25 et G27 pour qui le profil par défaut donne un FFB plat, avec mon t300rs aussi.
Bon, dommage.
j'ai testé un peu d'augmenter quelques valeurs dans la section options de FFB, et c'est déjà mieux.
Conclusion, si on repart avec un profil vierge, par defaut, que ce soit avec un G25, un G27 ou un T300rs, il est impératif de reconfigurer la section FFB si on veux retrouver de la vie dans le volant. C'est à savoir.
(J'aime beaucoup R3E, tout comme Rfactor2, et automobilista. Je ne critique pas, ce poste est fait pour aider ceux qui se retrouvent avec un FFB fade)
mince alors, comme je le disais dans mon post précédent, ça marche finalement bien pour mon G27
si vous avez suivi le même processus:
-nouveau profil de commandes.
-vérifier, voire remettre le reste des options en ordre avec ce nouveau profil.
-suppression des anciens setups obsolètes.
-rouler avec setup par défaut avant de créer un nouveau setup avec les réglages désirés.
j'ignore ce qui manque pour que ça ne donne pas le même résultat.
J'ai un G29. Hier soir j'y suis allé en mode bûcheron. Après la MAJ j'ai viré (shift+suppr) tout ce qui se trouvait dans documents/mygames/simbin
J'ai lancé un vérif des fichiers dans Steam.
Ça faisait looongtemps que j'avais pas lancé Raceroom, mais les discussions ici m'ont mis la puce à l'oreille. J'ai touché à rien dans les réglages, juste pris le bon profil (G29 donc).
Direction la nordschlouffe machin (le tourniquet en Allemagne) en Porsche GT3 R...
C'est pas le même jeu. Je me suis régalé. Un ffb un poil fort mais excellent en ressenti (pour moi, c'est subjectif). On dirait presque RF2, sans troller. J'ai adoré.
Bref du très bon pour le moment, je vais y revenir.
Peut etre que les satisfaits, du moins pas génés, sont ceux qui ont un matériel pas trés sophistiqué et surtout qui roulaient, comme moi, avec un FFB assez plat. La différence est du coup beaucoup moins grande: On reste dans le bas ... Rien de technique, c est pas mon truc, mais on est dans le ressenti non ?
Herve45 , en effet le FFB était inversé, comme j'ai rectifié tout de suite et ai eu bien peur lors du choc avec mes poignets j'avais oublié ce point... Ils n'ont pas de direct-drive chez Raceroom ?
Je pense que non, pas possible autrement !
Afficher plusmince alors, comme je le disais dans mon post précédent, ça marche finalement bien pour mon G27
si vous avez suivi le même processus:
-nouveau profil de commandes.
-vérifier, voire remettre le reste des options en ordre avec ce nouveau profil.
-suppression des anciens setups obsolètes.
-rouler avec setup par défaut avant de créer un nouveau setup avec les réglages désirés.
j'ignore ce qui manque pour que ça ne donne pas le même résultat.
Il est possible que l'on ai la même chose. je voudrai savoir si lorsque tu crée un nouveau profil et que tu ne change rien a la section FFB, est-ce que tu as un volant fade, faible et sans détails. Est-ce qu'il te faut obligatoirement aller dans la section FFB et régler à ta sauce pour avoir de bonnes sensations de retour de force ?
je suis curieux de ta réponse
